Работата се извършва на яма или асансьор.
За да се замени гумени втулки прът закрепване калника на подкадър премахване на двигателя (см. "Сваляне на калника на двигателя").
Пръстен гаечен ключ "17" Разхлабете двата винта на дясната ръка на лентата на стабилизатор на рамки на касите.
. и гумена втулка (има напречно сечение).
По същия начин, наляво монтажната конзола изключите лентата на стабилизатор.
За да се замени втулки за свързване прът за окачване оръжие извадете лост фиксиращия прът и подкадър (вж. "Отстраняване лост"). А сферична подкрепа от страна на лоста не изключва, така че не случайно се повреди по-долу. След отстраняване на задната шайбата и гумена втулка, завои лостът с глезена обратно, той се движи от края на лентата.
Отстранете предния каучук храстите и шайбата.
Poddevat отвертка пластмасова втулка в отвора на лоста.
. и го разархивирайте (снимка 5-6 лост отстранен от колата за яснота).
Стабилизираща щанга е отстранен за подмяна в случай на счупване или съмнение за деформация.
Обърна прът ядки както на лоста и премахване на задните шайби и гумени втулки. Изключете тапи монтажни скоби стабилизатор бар на носилка, както е показано на снимка 1-3. Изключете един от лостовете (второ прекъсване на връзката не е необходимо) от ръката на рамки на касите (вж. "Отстраняване лост").
. и печат на лост (на снимката -rules) на ушите за скоба.
Премахване на лентата на стабилизатор заедно с предните шайби и гумени втулки.
Премахване на предните гумени втулки и шайби и проверка прът за деформация, го поставя върху плоска повърхност. Neprileganie една от страните - причина да се замени пръта.
Определете отстранените части в обратен ред. Накрая затегнете болтовете и гайките на шината на стабилизатора и лоста в "колата на колела".
Свързани статии