Демонтаж и монтаж на лентата на стабилизатор

- Завъртете волана и премахване на болта от вал зъбно колело (Фиг 7.22).

- осигуряване на волана с позицията на колелата на автомобили за праволинейно движение;

- отбелязване на позицията на вала на пиньон и корпус волан;

- Сложете автомобила на подкрепа, така че и двете колела не се докосват пода;

- Премахване на щита топлина от вала на ос и с двигател отпред щит;

- разхлабете монтаж ядки пред и зад двигателя;

- развийте четирите болта (две дълги и две къси);

- Обърни се два болта за закрепване на двигателя и извадете централната надлъжна греда;

- отстраняване на прът от предаването;

- Премахване на предния изпускателната тръба;

- извадете стабилизатор от долната предното окачване ръка;

- подпомагане на напречна греда, развийте шест болтове;

- Намалете напречната греда, за да се осигури достъп до монтаж на анти-рол бар;

2) Премахване на лентата на стабилизатор от напречната греда:

- Свалете двата винта;

- Увеличаване на лентата срещу люлеене и премахване на скоби;

- Премахване на гумените краката;

3) Инсталирайте щанга върху напречната греда:

- лепило две нови ленти на лепенка към лентата стабилизиращата щанга;

- добавят две гумени опори, стабилизатор бар на напречната греда и две скоби, затягане на болтовете 25 N · m;

Фиг. 7.23. Премахване стабилизираща щанга

4) определи траверсата:

- повдигане на напречна греда и преминават през корпуса на кормилното управление;

- Задайте вал волан на вала на пиньон;

- Проверете марки за подравняване, извършени преди демонтаж;

- закрепване на напречната греда на тялото: въртящият момент дълги болтове пред - 108 Nm, къси болтове в задната част - 88 N · m;

5) закрепване суспензия рамо стабилизатор подпора, която използва нов гайка върху сферичната връзка, момента на затягане на 45 N ° m;

6), за да ауспуха на изпускателната тръба, закрепване на проводниците на сондата за кислород;

7) Свържете прът превключване предавки на предавателната кутия;

8) създава централна надлъжна греда, разпръскване двигател щит, топлина щит, половината линия;

9) ги натискане допълнително да вал зъбно колело на волана, винтообразен болт до 17 Nm.