Volvo FLC - средно товарен вагон колело формула "4 × 2", че основната цел на която е градски транспорт (това говори последното писмо "С" в заглавието, което означава «град» - «град"), за къси разстояния с маневриране в ограничени пространство и чести спирания ...
Обща дължина Volvo FLC не повече от 7855 mm, височина и широчина са съответно 3350 mm и 2460 mm, а колесната база е разположена в 2800-5200 мм.
Вагон брутно тегло варира 7490-7800 кг в зависимост от промяната, и е в състояние да дърпа ремарке с тегло до 3500 кг, което работи в частта на комбинация с тегло не повече от 11,000 кг.
"Под кабината» Volvo FLC с дизел четири-цилиндров двигател с обем 4.0 литра (3989 кубични cm) с конструкция на един ред, турбо, времето 8-вентил и охлаждане междинно въздух, генерирайки 135 конски сили (99 кВт) при 2500 об / мин и 460 N • въртящ момент при 1400 об / мин.
В допълнение, камионът е оборудван с 5-степенна механична скоростна кутия и задвижване на задния мост.
Резерв кинематичен ван скорост варира 86-110 км / ч (зависи от всички предавателните отношения на главното предаване), и съгласно разхода на гориво в режим на града е около 15 литра на "сто" път.
Volvo FLC въз основа на рангоутите на рамката, която, от своя страна, е седалището на всички основни компоненти и възли. От двете оси се използват суспензия ос на превозното средство, оборудвани с параболични пружини и стабилизатор бар в предната и задната пневматични елементи.
Камион "въоръжен" кормилна система с хидравличен волан. На всички колела на ван поставя барабанна спирачка устройството на комплекса работи заедно с ABS.
Този автомобил се откроява: стабилна дизайн, рафинирана маневреност, икономия на гориво, комфортна кабина, добре оборудвана и пригодена за използване в града.
Що се отнася до недостатъците, сред които броят на високата цена на поддръжка, както и с ниска мощност на двигателя.
500 хиляди рубли.
Свързани статии