Собственикът на B6 Фолксваген Пасат беше с нас в диагнозата на двигателя. Motor Троил. А с настъпването на студеното време колата се превърна в по-лошо начало. Не е ново явление. Коли 5 години, почти 100 хиляди километра. Няма нищо изненадващо. Компетентни и бързи диагностика - това е, което нашите услуги е известен.
Проблемът ние открихме, след около час. Нищо сериозно, за щастие. Неправилно запалване в първия цилиндър. Необходими са основни ремонти на двигателя. Не се страхувайте. Поставят подмяна на свещите. Само промяна на бобината на първия цилиндър. Резервни части на склад, на склад. започнете, целият ремонт ще отнеме 30 минути.
Фолксваген Пасат B6 Как да променя запалителни свещи
Механикът има всичко необходимо в склад за ремонт. NGK Свещи. NGK бобина. Отлично производител. Променете свещите за лесно Фолксваген Пасат В6. Не трудности. Нищо не пречи. Изключете "сила" на бобината. След това извадете бобината. Възможни ръце. Но най-доброто от специални инструменти. Вероятността от повреда на бобина запалване, по този начин, намалява до нула. Свещи леко усукани.
Промяна на искра бобината и на първия цилиндър. Вземете динамометричен ключ, въртящ момент изложи. Ремонт на цилиндрови глави в нашите планове не са включени. Свещи заменени. Бобини заменени. Свързване на скенера, грешки при четенето. Минете не запалване. Отличен. Имайте предвид, че запалителната свещ обикновено се сменя на всеки 30 хиляди километра. Вече не ходи дори оригинални. Следващата стъпка - проверка на състоянието на веригата на времето. Следвайте новините на нашия сайт!
Свързани статии