Машина много.
Когато се съберат български Фолксваген Пасат?
При избора на автомобил, някой обръща внимание на своя комфорт и надеждност. И, ако се съди от моделите от тази гледна точка, все още трябва да се обърне внимание на времето, прекарано в нашия пазар. По този начин, не е възможно да не говорим за Volkswagen Passat. Тази машина отговаря на всички възможни изисквания на клиентите.
Според общоприетата рамка се счита за страната на блока на колата оказва пряко влияние върху неговото качество.
Как да се съберат Фолксваген Пасат във Волфсбург.
В град Волфсбург, който е базиран в Германия, и се установява специална производствена линия за Volkswagen Passat. Тази машина ще пълни 48 часа, а процесът е отстраняването на грешките, така че всичко е направено с немска прецизност и най-високо качество.
В първия магазин на фабриката заварени части и създаване на контура на тялото. Освен това, дизайнът е качество, контролирано от електронни системи. След това се измерва линия ставите и ги кара да се изправи. Ако има брак, тялото се върне за преразглеждане, или отива направо на скрап.
Тогава бъдещият модел е боядисан и се изсушава. Вече тук монтирани интериор, електроника и контролния панел. Освен това машината придобива трансмисия и двигател. След това сложете колата на оптика и ваденки компанията.
Е, последния етап, готовия автомобил се тества на пистата и се изпраща на бъдещия купувач. Ако има такива - за всяка грешка, а след това се върне за преразглеждане. Така да се каже, един Фолксваген Пасат с брак не купувате всякога.
Както е събрана Фолксваген Пасат, български
Българските инженери са изградили модел за общата платформа и инсталирани в широка гама от двигатели 1.8, 3 и 3.6 литра. Те осигуряват 152, 200 и 300 конски сили, съответно. Български майстори бит завишили потреблението на петрол. След 80000 км модел започва да се изиска в литър на 3000 км.
Друг проблем е превишаване задвижващата система. Този проблем започва да се появяват след 70 хиляди километра.
Някои собственици казват доста силен на бензинова помпа. Но, след като замени, всичко е загубено. Също така, ние се отбележи липсата на точна преместване. Това се дължи на дългия ход на педала на съединителя.
Между другото, ако си купите Фолксваген Пасат в нашето събрание, не приемайте с автоматична трансмисия. се появяват претенции, започващи от 40 хиляди километра. За да ги избегне, е необходимо да се замени съединителя. Но не и на факта, че всички признаци изчезват. Всичко това е скъпо. По този начин, да бъдат внимателни.
Понякога трие покривала за седалките, а през зимата замръзва хечбека с резервоар за гориво. Зимните огледала нагънатата и със закъснение от 20 секунди.
По принцип, колкото повече претенции към нищо там. Боята трае дълго време и надеждно. В същите характеристики работа с течение на времето, не страдат.
Характеристики Volkswagen Passat немски монтаж
От техническите характеристики да се отбележи, аварийната спирачка в режим на града. Тази програма прави модел пауза, ако тя е в близост до други модели. Но, тя работи със скорост от 30 километра в час или по-малко.
Също така, машината ще се контролира състоянието на водача. Ако той показва признаци на умора. Ако те са налице, след това колата започва да издава звукови сигнали. Когато пътувате на дълги разстояния, Volkswagen Passat ще ви предложи да се спре и почивка на всеки 4 часа.
Дванадесет сонди автоматично се извършват успоредно паркиране. Вие само трябва да натиснете върху педалите на спирачката. Що се отнася до сигурността, седмият, получена от световната тества пет точки от пет.
Интересни факти за германската Volkswagen Passat
В сравнение с обикновената версия на Volkswagen Passat, новите елементи, представени в Токио, съществува повишен пътен просвет. Преди това той е 135 мм, а сега е получил 165 мм. Това е първият седан, който получава задвижване на всички колела.
паспортни данни
Две години по-променени в сайта преди 11 месеца Описание
Свързани статии