Какво заплати особено водачите на превозни средства? Как да се плати за работата на водача за периода на ремонта на колата?

Наредба за заплатите на шофьорите на камиони

Възнаграждение на камион компания на водача - награда той получава за изпълнение на служебните си задължения. Равнището на заплатите на шофьорите, както и на системата за заплащане на възнаграждение е регламентирано от законови и подзаконови актове и разпоредбите, приети в организацията.

Нивото на камион възнаграждение шофьор зависи от такива нюанси като:

1. часова ставка. Такава система работи шофьорът на камиона може да плати, ако работникът или служителят в процеса на изпълнение на служебни задължения не пътуват на дълги разстояния. Теглото на един малък товар.

2. процент Piece. Възнаграждение на персонала на такава система е направена с оглед на превозваните тона товари или пасаж тонкилометри. система на заплатите на парче се отнася и за шофьорите на камиони, които превозват насипни товари на дълги разстояния.

Парче заплати за шофьорите на камиони

Парче заплати за шофьорите на камиони, използвани въз основа на производството на превозното средство. Равнището на заплатите в този случай зависи от служителя.

Критериите за изчисляване на компенсацията на водача включват:

• пътувал км;
• обемът на товарните тона;
• тонкилометри.

изчисление на парче възнаграждение система се прилага, ако:

• време-базирана система за заплащане не е от полза за работника или служителя и не е подходящо;
• Има тънкости, поддръжка и трудност при изпълнение на служебни задължения превозно средство;
• Ние трябва да мотивират служителите на висок добив, с цел да се увеличи производителността.

Такава система за изчисляване на възнаграждението по-благоприятни цени на минута за шофьори, които са за определен период от време, продукция трудоемки и ефикасно средство за транспортиране.

шофьори на камиони заплащане на бройка, могат да бъдат:

• Колективен - значение, когато превозното средство е в експлоатация непрекъснато. Той се използва, ако служителите трябва да заделят време за почивка, която няма да доведе до повреда в работата на дружеството. Когато колективните заплати парче ставка за всяка възнаграждение на служителите, се изчислява въз основа на личната си производителност и делът на функционален тяхното участие;
• Индивидуално - значение, когато ситуацията на безопасността на труда не се нуждае от допълнително време за почивка и водачът е поставен в оптимален график (промяна не трябва да надвишава 12 часа).

Индивидуална система е най-подходяща и оптимално за компанията. В този случай, водачът е отговорен за превозното средство и размера на собственото си представяне.

Системата за възнаграждение се определя от работодателя. Той не трябва да противоречи на нормативни актове или трудов договор със служител.

Наредба за водачите на превозни средства възнаграждение

• III - шофьорът, който току-що е започнал работа по тази позиция и е работил преди това в друга организация;
• II - водачът има непрекъснат трудов стаж в предприятието от три години;
• I - шофьорът, който е работил за компанията, с клас II, най-малко две години.

За владеене шофьор постави премия, размерът на която е установена чрез, и е предвидено в Наредбата за работа кола шофьори плащат.

В допълнение, този документ съдържа основни условията на заплащане, минималната ставка на заплащане, обезщетение за изпълнението на определени условия на мита за заетост и т.н.

Водачите могат да се основават на компенсация на бонуса. Техният размер и базата за изчисляване, определен в наредбата одобрени от компанията. Бонус плащания са възможни за следните постижения:

• по-висока производителност на служителите и преизпълнение на целите за отчетния период;
• високо ниво на качеството на работата, извършена върху превозното средство;
• ефикасно изпълнение на спешни допълнителни задачи;
• съвестен отношение към изпълнението на основните функции и интензивността на труда.

Позицията одобрен от ръководството на дружеството влиза в сила от датата на подписването му. Този документ действа върху неопределен основа.

Възнаграждение на водача по време на ремонта на автомобили

По време на неочакван провал на водача на автомобила е принуден да се отърве от изпълнението на преките работните им задължения. Но работникът или служителят не е виновен! И как тя се отразява заплатата му? Нека да разгледаме по реда на плащане на водача за периода на ремонта на колата.

Така че има две възможности:

Вариант 1: Ако водачът е сам елиминира счупване, а след това по време на ремонта може да се настрои единна ставка автомеханик за него, в зависимост от обема на работата.

Вариант 2. Ако водачът не взема пряко участие в елиминирането на счупване, а след това по време на ремонтните работи за да го настроите средният процент на заплащане.

Използвани опции трябва да се определят в позицията на заплащане на труда на водача.

Ако отказът изисква изпращане на автомобила за ремонт в сервиз, възможно е да предложи на водача на временна работа в този случай в друго превозно средство. Това прехвърляне е възможно само с писменото съгласие на работника или служителя.

За целите на рационалното използване на работното време, можете да се опитате да преговаря със служителя и да го помоли да издаде ваканция не е по график, както и периода на разпределение на автомобила. Изпълнението на този план зависи от желанието на водача, както и да настояват, че работодателят няма право да.

Важно е да се има предвид начисляването на премии и надбавки. Често работодателите не плащат премия за периода на ремонта, тъй като не са изпълнени служител на поставените цели. Въпреки това, той е по-целесъобразно да заплати на работника или служителя на премия за качество и бърза поправка, като го стимулира, като по този начин, да извършва такава работа по-бързо. Това е възможно, ако тези плащания не са в противоречие с приетата позиция.

Прочетете този месец