Може би това ще помогне. Ние се изкачи под колата и да видим, че в резервоара са две тръби се закрепват към вътрешната страна на лявата (в посока) на рамката лъч. Почти (психически) е необходимо да се намали двете тръби, краищата на които излизат на двигателя за свързване на гъвкави маркучи с филтри, понижава буркан с Vince. Е, сега, че нищо не се реже Виж, на които в края на метална тръба, и да се свържете там. Голямата разлика между линията на връщане и канали за подаване не можем да видим, ако сте направили грешка, а след това филтърът ще работи в обратен поток, който безпринципен измиване.
За Jolbars. Това е, което аз не съм виждал нито веднъж. "Завръщането на дюзите на маркучи за TNDV аз също съм виждал много пъти"
1 - Така ли е? Или има по-добри алтернативи?
Има Лоръл. НО мия веднъж годишно, Винс. Нито Руз е отрицателен след това.
2 - заплашва да дали зачервяване помпа на тази машина и IT Винс нещо лошо? (Вила на 30 км. От града в планината, порталът ще бъде скъпо)
Ако сте направили всичко правилно - не. Основното нещо, което беше резервни скоби, shlanchiki и други дреболии.
3 - В буркан с Vince трябва да пропусне два маркуча с филтри за тях; един от горивната помпа (черен е такава bachenok право и по-долу от междинния охладител с две тела на него) с филтър, който отива към помпата, а втората на връщане. Да разбирам?
Да започнем с това, че съдържанието на контейнера е по-добре да се излива в прозрачен буркан, за да се контролира потока промиване.
На маркуча за гориво (идващ от изходящ филтър тръба в помпата) се е вкопчил маркуч №1 - спуска в най-дълбоката част на банките.
На връщане линия се е вкопчил в секунда маркуч, а също и в замяна bankuPatrubok - тръба от помпата в близост до маркуча, резервоар линия има тънка тръбичка и отива надолу към резервоара.
5 - Маркучи, че ще носят на горивото, на вътрешния напречното сечение трябва да бъде?
маркуч - стандартно гориво от zhiguley. Tank линия - по-тънък, така че по-сложни маркуч.
6 - Има ли някои други нюанси, за да бъдат наясно?
Свързани статии