Самостоятелно ремонт помпа Bosch
В началото, трябва да се запасите хедс-звезди T30, T25, T10, няколко плосък отвертка и чук. Сега ние започваме да ремонтира помпа Бош.
Развийте четирите винта в ъглите на лицевата страна. времето на инжектиране кабел се освобождава от плочата притискащото. Освен отвинти три винта определящи притискащи плочи на дозиращия клапан.
Сега трябва да се контролира прецизно клапан, той се люлее по часовниковата стрелка и обратно на часовниковата стрелка. Освен отвинти клапан винтове предварително ъгъл на инжектиране. Използване отвертки клапан получава инжекция времето. Сега развийте фиксиране "мозъците". Необходимо е да се развивайте. отвиват фиксиращите винтове на сензор помпа позиция на вала.
След това започва основната работа на ремонт. Трябва да инсталирате ролката на етикета и не забравяйте, позицията на вала с иглата на измерване. Сега внимателно извадете камерата от зърната.
Важно е да не се губи буталата и ролки. Следваща отстранява носеща плоча впръскване бутало. Сега помпата се поставя от страната и отвинти капачката на напредък машина. Трябва да се получи машина на инжектиране, което се проведе на уплътнителния пръстен. Можете да си помогнете с клещи.
Буталото се движи, така че когато на свой ред може да получи камера пръстен. Сега извлечена впръскване бутало. Сега можете да направите правилното ремонт.
Защо може да се наложи да поправите помпа Bosch
Ако не извършва редовно наблюдение на горивни инсталации, регулационни работи, може да се наложи ремонт. Основните противници на качеството на работа помпата - ниско качество гориво и вода. Разбира се, филтрите помагат да се справят, но това по-малко в крайна сметка може да попречи на дюзите, поради запушване, недостатъчно налягане.
Липса на налягане може да се дължи на повреден елемент помпа, която е основният елемент на устройството, затова е необходимо да го замени. Ако има проблем, а след това може да има друг, който ще изисква по-обстоен ремонт.
То може да бъде необходимо да се замени елемент на помпата. Операцията е сложна и изисква определена точност, за измерване на ъгли на предварително удар на буталото и началото на подаването на гориво. Тя може да се наложи да се възстанови -restavratsiya бутало. С течение на времето те се носят, по тегло, 2 пъти. За да ги възстановите, алуминий се използва на базата на хром.
След хромиране може да достигне повърхността твърдост от 75 единици. Буш минава термична обработка и може да бъде подложен на повторен ремонт, по-голям диаметър, и това не се отразява на работата на двигателя.
Недостатъци доставка toplivaOsnovnaya част от системата за вина, които възникват при дизеловите автомобили отчитат системата за захранване с гориво. Един от най-скъпите ремонти, които могат да бъдат в колата - горивна помпа за ремонт на високо налягане, но някои операция за ремонт на помпата може да изпълнява и своята rukami.Sleduet веднага обясни, че ако вашето знание е ограничено до замяната на свещи и акумулатора на машината, т.е. не разполага с достатъчно знания за горивната помпа ремонт собствените си ръце сигурен и по-добре Вземете вашия автомобил до специализиран сервиз за диагностика и управление на горивната помпа.
Принципа на работа на устройството и буталната втулка TNVDPlunzhernaya пара помпа
Лукас компания, известна като дизелово гориво, произведено от апарата. включително добре известни ротационна помпа от типа разпределение ДПА, DPC и DPS и
TNVDTNVD апарат, отговарящ за разпространението на цил на гориво
Свързани статии