HZ. Аз съм на пистата променило елементарен. Целият процес отне около 10 минути, за да се направи с един приятел.
Намираме маркуча връщане от GUR до резервоар, от който кашата се влива в резервоара. Премахване на скобата, извадете маркуча. Ние тяга в предварително подготвени бутилка (например Пепси). Отворете капака на резервоара. Запали колата. GUR помпи мръсотия от резервоара в бутилката изпод Pepsi. Ние завърти колелото. Докато старата течност безопасно преместен от резервоара в бутилката, налива един приятел в един нов резервоар. (След старите листа изцяло) Процедурата се провежда, докато бутилката започва да се отцеди бистра течност.
Бъдете внимателни. GUR бързо изпомпване на течността.
Поставянето на всичко в обратен ред на разглобяване.
За да добавите течност до ниво. Резервоарът се затваря. Насладете.
Аз ще направя най-Citroen - опитайте zafotat.
За сметка на процедури за комунални услуги - Аз почуках на релсата на пистата, не е критично, но досадно. Отидох в които той би могъл в нашето село - всичко казано не е голяма работа, развитието на зъбите. Може ли да отида още 100 хиляди. И така, отидох отиде, а след това изведнъж се промени течност сервоусилвател на волана и всичко останало. Knocks изчезна. Така че Ситроен вероятно трябва да се промени. Така се отпусна така ..
Червено - за модераторите :)
Yelechkin
Смених маслото в момента е в готовност за плащане.
След като прочетох темата напълно решава да се промени, защото колело става много по-трудно да се върти. и в движещи се коли понякога са трудно да се обърнат надясно.
И така препрочитане тема полезно да гледате как да развийте връщане линия. Разбрах, че имате нужда от много общувам. Задайте въпрос за един от най-готовност за плащане с опит шофьори на камиони. Той цвилят и надомна каза. няма нищо ново, тъй като изобретяването на това устройство е измислил, те казват, че не е необходимо да бъдат демонтирани. Глупаво да се изпомпва маслото от цевта. Завъртете колелото след повишаването на една машина, която няма да повреди механизма, останките на системата за пореден път попадат в цевта и изпомпва отново.
Трюма спринцовка край закрепване тръба 150 mm се спуска в цевта.
1. Повишаване на превозното средство.
2. Поставете ключа на стартера, че няма да klinelo колело (колата няма да започне, запалването не е включена.)
3. изпразва течност от варела.
4. Завъртете волана в различни посоки, докато спре на няколко пъти и след това се изпомпва. така се повтаря 3-5 пъти, докато това не престава да се изпомпва.
5. зареждане на новата маслото в бъчви до максимум (приблизително).
6. Завъртете колелото, докато спре в различни посоки от 5-10 пъти. проверка на нивото на цевта. и оглави отново се върти.
7. Започнете от колата и се върти колелото, за да се провери нивото. Ние долива ако е необходимо. Завъртане във всяка страна 10 пъти. С цел да се изпомпва въздух.
Същата технология е описана в servese ремонт и подмяна на петрол в управлението на енергия, има само се предлага всичко да разбере и се изпуска маслото.
С течение на въздуха не изпитва като това не е система, при която tormaznaya въздух не е допустима и се изпомпва.
Ето, дори и ако въздухът става GUR той ще се изпомпва, за това и го точка номер 7 се направи.
Така че може всяка година или две, за да смяна на маслото в управлението на енергия.
послепис Воланът е станала като чисто нов.
Благодаря foromu и всички всички всички.
Часова зона: UTC + 3:00
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 3 гости
Вие не можете да публикувате нови теми
Вие не можете да отговаряте на темите
Вие не можете да редактирате вашите съобщения
Вие не можете да изтривате собствените си мнения
Вие не можете да слагате прикачени файлове
Свързани статии