Причината за удари може да бъде по-ниска от вина не само окачването, но управлението на автомобила.

волан състояние значително се отразява не само на удобството на шофиране, но също така и по отношение на безопасността.

Причина удари и вибрации на волана може да бъде лошо състояние шарнирна кормилна щанга и кормилния механизъм, състоянието на колелата на превозното средство и монтаж на въртене. За проверка на кормилното управление разположен на нивото на земята и на превозното средство, изпълнете следните стъпки.

1. Рязко завъртане на волана в двете посоки (това е трябвало да се направи Assistant), проверете визуално и фонетично монтаж на кормилния механизъм (движещ механизъм болт и почука не е позволено).

Ако корпуса на кормилен механизъм е преместен от една страна на друга, е необходимо да се затегне закрепване към рамката.

2. аксиален игра в пръта свършва.

край Tie прът с увредена покритие шарнир или повишен клирънс на пантата е от съществено значение да се замени новата. При замяна на върховете на кормилната изготвя възможно нарушение на ъгли на изравняване на колело.

3. стягане и гайка за шарнири.

4. Под проверка табло враждебната реакция в сплайн карданен вал междинен на кормилната колона (капака кормилна колона, за да бъдат отстранени).

5. Проверка на гуми на предното колело. Силни въздействия от повърхността на пътя, особено ако то влезе хралупите, може да доведе до пакета на кабели в каркаса на гумите и на външния вид на издатините ( "херния") или разминаване на гумата.

Възможна причина за вибрации и удар на волана при скорост по-висока от 70-80 км / ч може да бъде дисбаланс на предните колела. Обърнете се към сервиз или гума балансиращата статия на за проверка на предните колела.

Ако удари и вибрации на волана се появява при натискане на педала на спирачката, спирачни накладки трябва да бъдат заменени, поправка или подмяна на предните спирачни дискове (вж. Sec. 9, "спирачки").

документация