Настилки - Бързо огради Solution
Преди да направите портата или вратата на оградата, нека да разбера защо като строителен материал избираме е профилиран.
- Надеждността и трайността на материала. Украса, изработени от профила листове. Те имат няколко нива на защита. От вътрешната страна на листа е покрита с антикорозионно покритие, последвано от полимерен слой и вътрешната страна третира с лак. Това прави велпапе устойчив на външни деструктивни фактори.
- Прост и лесен монтаж. Настилки се смята за идеален материал за защита при преобръщане. Той е лек и издръжлив в същото време, което ускорява изграждането, като по този начин спестява значително време и финансови средства, изразходвани.
- Атрактивна цветова палитра. Привлекателността на този строителен материал е, че той има безкрайна гама от цветове и нюанси. Цвят листове могат лесно да избирате цвета на другите структури на сайта си, че би било добре да се отрази на дизайна.
- Ефективността. Тъй като ние имаме знаете, декинг е устойчив на корозия и траен строителен материал, така че услугата му живот не е по-малко от петдесет години и по-горе.
Гофрирана стомана листове също може да се направи ограда и врата. За правилното функциониране на такава ограда ще продължи повече от едно десетилетие. Инсталирана ламарина от един и същи цвят ще направи порта и ограда монофонични, която има положително влияние върху дизайна на сайта страна.
Етапите на производство и монтаж
правилни изчисления
Първо трябва да се определи размерът на конструкцията. Портата за вземане на проби трябва да е 1 м широчина и 2 метра височина.
Не е желателно да надвишава тези стандарти, тъй като това може да доведе до проблеми, свързани с преждевременно износване на панти и заключване, и това ще доведе до неудобство при отваряне.
Желаещи да се направи инсталацията на строителство, която надхвърля нормата, имайте предвид, че теглото на заварката да доведе до преждевременно влошаване на брави и панти кърпа.
Ако все още реши да самостоятелно сглобяване и портата на оградата на велпапе е по-голяма, отколкото на височина над два метра, тогава трябва да добавите на върха на рамковата конструкция с вложка бар. По този начин, той няма да бъде зареден с колона подкрепа и затваряне на пространството над портата, благодарение на непрекъсната лента.
Изправени носещи колони
За ограда с порта бе трайни и устойчиви защитни структури, е необходимо да се подготвят публикации за подпомагане. Те могат да бъдат изработени от следните материали - метален профил, тухла или камък.
При инсталиране на подкрепа пост е необходимо да се контролира вертикално отклонение, за да се избегне изопачаване perekosa.Esli създаден, а после вратата е затворена, не е правилно затворен или изобщо не.
За нашите основни стойки не са деформирани и спадане на напрежението, трябва да се подготви основата на дълбочина до 1 - 1,5 метра, което ще бъде монтиран багажник.
Ако решите да се изгради един от стълбовете на тухла или камък, фондацията се излива преди предварително строителството. Когато основата е напълно суха, можете да започнете да се изгради багажник. Но ако използвате метален профил, след това първо изложи профила вертикално под нивото и да го запълни с бетон. Една седмица по-късно - две, вашата позиция ще бъде готов.
Ние произвеждаме кадър
Като правило, рамката е изработена от метален профил 60x30 см. Тези размери дават възможност да се опрости работата, и по-нататъшното монтиране на портата.
Вие ще трябва за производството на рамката:
- Заваряване машина.
- Български език.
- Телена четка метал.
- Разтворител.
- Грунд.
Първо трябва да изчисти профила на ръжда и котлен камък. Вземете мелят и кръг-четката върху метален профил и да доведе в правилната форма. След това, профилът да се почистват и грунд.
Преди пускането на рамката, трябва да знаете, че между крилото и писта трябва да бъде място на най-малко 10 см. Това ще позволи безпрепятствен отвори портата през зимата, когато лед или сняг е налице.
За производството на врати трябва две надлъжни части 1.75-1.9 м, и две или три части от 0.9-1 метра. Част от този профил да се готви заварчик по периметъра, което позволява на интервали от 20-30 сантиметра. Напречно и надлъжен профил, както и централно напречно сечение да се монтира точно перпендикулярно един към друг. Освен това, всички хоризонтални членове трябва да имат едно и също разстояние между тях. Едва тогава цялата структура е не само трайни, но също така има естетичен вид.
За да се подобри силата на портата, е необходимо да се направи малка рамка на профилите, които сте използвали преди това. Предотвратяване на повреди от прегряване по време на заваряване може да се постигне чрез халс се олюля. След като скелет е направено, можете да направите монтаж сенници, чинии за фиксиране на ключалката и външната дръжка.
За допълнителна здравина, можете да се заваряват в ъглите на малките триъгълници. Това ще позволи на връзката, свързваща всички части заедно.
Задайте портата без много усилия
След заваряване е завършена, е необходимо да се почисти по шевовете и грундирани.
Профилирана усилие монтиран към профила с помощта на метални винтове или чрез нитове. Не забравяйте да прикачите ламарината към рамката на централния мост. Допълнителни крепежни елементи могат да бъдат чрез един или всяка вълна. След това, можете да инсталирате портата. Монтаж на врати се осъществява с помощта на метални екрани. Ако сте използвали метален прът, след което контури могат да бъдат заварени директно към тях. Към тухла и камък окачени подпори заварена към профилирана тръба, която е прикрепена към анкери или рейка.
За да се избегне отварянето на вратата в двете посоки по заварките на багажник ъгъл. Тя ще служи като ограничение, както и ще обхваща излишните различия между портата и бара.
Свързани статии