Знаете ли, че в Matiz в две скоростта на вентилатора? В случай на прегряване на вентилатора на двигателя се включва за пръв път при средна скорост, ако двигателят се загрява допълнително да включва висока скорост. Вие не забеляза? Аз също не забеляза, защото аз току-що се обърна на вентилатора на висока.
Неее това не е в норма. Резисторът е под таблото с бушоните и изглежда по този начин.
Когато стигнах до него, стана ясно - не работи правилно. Удари го на половина и за дълго време. За да проверите изправността на резистора, извадете К7 релета и затваряне на широката гама от контакти.
Ако вентилаторът не се включи, поздравления, резистора не работи.
Каталог резистор номер 94580776. Но изобщо не мога, ако просто си купите - замени. Реших да се проведе малко проучване. Интересувах се от:
- устойчивост на охлаждащия вентилатор
- ток в схема, когато вентилаторът работи при максимална
- мощност се възлага на резистор
Извадете висока скорост релето и затваря с помощта на амперметър контакти оградени в червено кръгове.
Амперметър 12 Amp показа една стотинка борда мрежа с напрежение от 14,7 волта на XX. Така изчислената устойчивост мотора от около 1.23 ома. След това се измерва директно съпротивлението на мотора, и това е, което се случи:
R = 1,3 ома, като се вземат предвид проводниците същия резултат. Известно е, че съпротивлението на резистора от 0,6 Ом. Това означава, че настоящите потоци до 8 ампера (I = U / (R1 + R2) = 14.7 / (1,23 + 0,6) = 8 ампера. Мощността, разсейвана в резистор е 38 вата (Р = Ic квадрат * R = 64 * 0.6 = 38.4 W. ..), а сега вниманието на данни с emex магазин:
Виждате 10 вата или 15 вата! Разбираемо е защо те не успеят - прегряване и разрушаване.
Храната в радиото и купи два керамични резистор 1 Omu мощност 20 W всеки (общо 40 вата) за 35 стр. парче. Са свързани паралелно, полученият съпротивление е 0,5 ома. Изчислено спад на напрежението 4 волта и разсейвана мощност в резистора е 32 вата.
Свързани статии