модерна флота

• Cruises & Travel

• круизни кораби
• круизи
• река разходка
• Крузерите

• Наличност в изкуството

  Платноходки и яхти

• ветроходни кораби
• Ветроходство и моторни яхти

• военни кораби

  енциклопедия

• военноморски енциклопедия
• исторически фон
• индивидуалност
• класификация
• Двигатели и
• монтирам
• възела

• майстор
• главен Mate
• Втори помощник
• Трети служител
• Четвърто директор
• стажант директор
• Радио директор

• боцман
• Способен Сиймън
• моряк
• Deck Cadet
• Deck Монтьор
• Кранист
• главен инженер

• Второ инженер
• Трето инженер
• Четвърто инженер
• стажант инженер
• Газ или Ref инженер
• Електроинженер
• моторист

• мазач
• ексцентрик
• Cadet двигател
• техник
• Pumpm./Donkerm.
• Cook / готвач
• Кук Assistant

• домакин-касиер
• Steward (-ess)
• Каша момче / Messmaid
• DJ
• барман
• продавач
• управител магазин

• сервитьор
• музикант
• служител по сигурността на
• Магазин Keeper

• Лодки (двигател, надуваема лодка.)
• лодки
• Платноходка (мотор ветроходство)
• други плавателни съдове
• двигатели
• Корабно оборудване

• облекло
• резервни части
• Спасителни средства
• услуги

• търговски флот
• пътнически флот
• риболовния флот
• спомагателни флота
• военноморски флот
• ветроходство флота

• яхта
• картинна галерия
• море
• хора
• морската фауна
• други тапети

• военноморски флот
• граждански флот
• форум Technology
• поставяне
• образуване
• належащ проблем

• Туризъм и свободно време
• хоби
• салон

Ядрена подводница К-278 "Комсомолец"

злополука "Комсомолец" подводница

Ядрена подводница К-278 е бил потопен на дълбочина близо 400 метра в Норвежко море, когато изведнъж изрева аварийна тревога. От седмо отделение морякът на Трябваше да съобщя, че избухна пожар обем. Още 2 минути преди едно от отделенията е доклад, че всичко е ОК, а сега кърмата бушува пожар. скок температура извади основната тръба високо налягане. въздуха рязко от тях се запали, с втората температура издигането в кърмата отделение до 1000 градуса по Целзий. Вътрешни комуникации разпространението огън към следващото отделение шеста. Необходимо беше да се изкачи веднага. Пожар тук тук може да се прелее към следващото отделение. Докато в други отделения на подводницата отчаяно води пламъците преглъщане на отровен въздух, командващ на подводницата "Комсомолец" Евгени Vanin опита да повиши подводницата на повърхността.

Седмо отделение вече не отговаря е - не остана жив. Fire заловен отделението зад отделението. система химически пожарогасител не може да се справи с огъня и след шестата блестеше, блестеше в петата. Следваща е четвъртият. За щастие отделение реактор - "сърцето на кораба" е необичайно изключен.

Всички смъртни случаи на подводницата "Комсомолец", заседнали вертикални кормила. Загубата скорост, подводницата безпомощно спря на дълбочина от 150 м. В шесто отделение две водолаза е фатално отравяне доза.

Submarine "Комсомолец" Лодка в крайна сметка загубих време. И все пак в рамките на 15 минути след пожара на подводницата е в състояние да се издигне на повърхността. Екипажът успя да взриви сгъстен въздух централната баласт резервоар. Само сега на повърхността успя да локализират огъня.

Екипажът на кораба "Комсомолец" е претърпял първите загуби. Много е претърпял тежки отравяния. От друга страна, той като че ли смъртта намаляла, но огънят е бил под вода, само първия кръг на ада, през които премина съветските подводничарите.

Първо се появиха ядрена подводница патрулни самолети открил норвежки ВВС. Той отлетя за база радио съобщението информира за инцидента и координатите на лодката "Комсомолец". Спасителна Служба на Северния флот веднага започна спасителната операция. Към мястото на инцидента са изпратени рибарски лодки в близост.

Очаквано време на пристигане на спасителни съдове 18:00. Но времето, както се оказа, беше изтича. Повечето от подводничарите очакваме спасение в оградата на кулата команден пост на боен. В "Комсомолец" отделения на аварийните лодки са само няколко души, които събират и унищожават секретни документи. Disconnected и демонтирани таен апарат, тъй като лодката "Комсомолец" е затворен проект. За изтичането на информация подводничари ще трябва да плати не само кариерата си, но и главата си. Те дори не са наясно с опасността, които ги очакват. Изгубени стягане лодка на кърмата отделение започна да получат морска вода. Изведнъж изпълни с дим, но все пак добре познат в света на подводница "Комсомолец" започна да се преобърне пред очите ни. Отделение внезапно се наклони почти вертикално. С цялото си спестяване sovetskiepodvodniki втурнаха към люка на кулата команден пост на боен. Повдигнат носа му към небето почти 80 градуса лодка "Комсомолец" е като все повече и повече вода, накрая губи подемна сила. Когато подводницата е вграден, водата започна да тече през вентилационните отвори, които се отвориха след пожара. Махай се аварийния екип не са имали време. Deck остави под вода с почти наполовина. Но преди тя изчезна под водата напълно, мамите-кула люк се угоявали надолу. "Комсомолец" Стоун отиде на дъното. Заложници умират стомана подводница моряци от спешното команда и командирът на лодката Евгений Ванин. Той слезе в отделенията в последната минута, за да вземете моряци от потъващ кораб "Комсомолец".

Подводницата потъна по-дълбоко. Шансовете за оцеляване става минимални. Но тези, които останаха извън на чист въздух сега също в опасност. Кой не е бил на спасителен сал и без жилетка, не дава на човека шанс да избяга, защото температурата на водата е малко над нула градуса.

Блъскането горния люк мичман Kopeika се надява, че членовете на аварийния екип трябваше да се премести в шушулка бягство. Други възможности за спестяване, за да го правят. В трепкащата светлина на искри навсякъде инструменти и бликащ вода навсякъде. Мичман Slyusarenko към капсулата достига предишната. Submariner проснат в последния момент спря на една спасителна капсула. След това долната люка затвори капсули. Тъй като случаите, попадащи в дълбоката лодката "Komsomoletz" поради задръстени кормила се изправи и хоризонтално.

За модерната подводница "Комсомолец" дизайнери са предоставили фундаментално различен начин за спасяване на екипажа. Това спасителна капсула, която обикновено служи като вход и изход на подводница, като фрагмент на самата кула команден пост на боен. При спешни случаи, камерата трябва да бъдат отделени, а след това се появят. Вътре беше фар, и е проектиран 69 души.

Във вътрешността на подводницата моряци се чуват в капсулата като метал счупи. Abyss нищо пощаден.

Спасителните лодки камера K-278

Когато подводницата остави всичко се надявам да избягат и да се оттегли, като всички пет от тях изведнъж се почувства силно нарастване на налягането в краката. Дълбочината е 1500 метра. Popup спасителна капсула е проектиран за 1000 метра, изглежда няма шанс те не са. Ударната вълна разкъса капсулата от подводницата. От неизвестност и внезапната тишина изчерпани моряци бяха изненадани. Имаше ужас. Те не знаеха, докато фотоапаратът е изключен или не. Но нещо се е променило едва доловимо. Подводничарите не веднага разбират, че те вече не са потопени - капсулата се появиха. "Комсомолец" подводница командващ даде реда, носят дихателен апарат. Подчинението на заповедите, моряците започнаха да ги носят, но са включени в устройството, преди да загуби съзнание от отравяне са успели само две - мичман и мичман Slyusarenko Chernikov. Евгения Ванина командир и други двама другари, те не са имали време да се помогне, но са се опитвали да го направя. отравяне от причините е, въглероден оксид, който няма цвят, няма мирис. Когато изгори с огън лодка "Komsomoletz" започна да потъва, налягането на напомпана смъртоносен газ в камерата.

Три от петте камери жителите вече са мъртви. Това, че не се дължи на капсулата, за да откъсне лодка "Комсомолец" Куршумът, че носи по повърхността на двете подводничарите живи. Те вярвали секунди за спасяване, не знаят за новата опасност. Мичман Kopeika извън успя да затвори горния люк, само ключалката и вратата се натисне на дълбочина налягане. Ние трябваше да го затвори отвътре, но моряците не са имали преди. Air е изместена от жилищния потъващ кораб създаде опасно свръхналягане в капсулата. В остър изкачване люк с прекъснати капсули. Мичман Chernikov, който е под капака, бил изхвърлен. Той падна във водата, и поразява с чантата на дишане и е починал от тежка белодробна баротравма. Slyusarenko мичман, който е щастлив да седи малко по-далеч от люка, има остатъчно налягане на въздуха, изхвърлени от капсулата е само на половин дължина. Апарати дихателни, облечен в бързаме, разочарован и това помогна да се избегне баротравма сгъстен въздух, но е убил приятеля си. Capsule почти веднага придоби вода и се оставя да дълбочина. В задълбочаващите седмиците там не е само смъртоносна студени вълни високи два метра. Плотове носеха. Най-близката земя, остров Беър е 200 мили. Въз основа на дишането чанта починал мичман мичман на Chernikov Slyusarenko плуваше упорито отказва да се замразява.

мястото на произшествието "Комсомолец" Лодка

Така че заедно те плавали - все още жив и вече мъртъв. Мичман Slyusarenko щастлив отново. Първо, хората са успели да направят фигурата на съветски пилоти, което само по себе си е невероятно. Тогава капитанът на риболовния кораб, които влияят на пилотите отиде до предполагаемото място за срещи, и някак си успя да открие сред вълните изчерпани мичман. Мичман Виктор Slyusarenko вдигна на борда на риболовния кораб, сега той разбра, че е преминал всички тестове, които е изготвен съдба.

Няколко други съветски подводници, оцелели веднага след настилка лодки "Комсомолец" са били убити по суша от последиците от хипотермия, пневмония, или просто от невероятната нерв стреса, който преживява. От 69-екипаж на "Комсомолец" ядрена подводница оцелява само 27 водолази.

На морето, Виктор Slyusarenko вече не излизат. Сега той живее в Киев и е спокоен, измерена начин на живот по никакъв начин не напомня за онази ужасна претъпкан трагичните събития от деня, когато pogiblalodka "Комсомолец". и той оцеля срещу всички коефициенти. Името му беше дори записан в Книгата на рекордите на Гинес като единственият човек, който успя да избяга от дълбочината на 1500 метра.

подводница "Комсомолец" в долната част на Норвежко море

Подводницата "Комсомолец" вероятно остават завинаги лежи на дълбочина 1685 m в Норвежко море. Поради високата цена на работното място ($ 1 млрд) и дейностите по сигурността да се повиши не му е възможно. Напуканите случай затегна ремонт мазилка, измервания показват, че ядрен реактор беше блокирана и не е заплашена от радиация бедствие. На борда на подводницата "Комсомолец" имаше две торпеда с ядрени бойни глави.

Гарнизонът Zaozersk мемориала на загиналите подводничари на ядрената подводница "Комсомолец". Всички от тях са били посмъртно награден с орден "Червено знаме".

Технически характеристики на ядрена подводница К-278 "Комсомолец":
Дължина - 117.5 m;
Ширина - 10.7 m;
Проект - 8 m;
Обем по-вода - 5750 тона;
Обем подводни - 8000 тона;
Скорост на повърхността - 14 възела;
подводен скорост - 37 възела;
Автономия - 50 дни;
дълбочина на потапяне - 1000 м;
ТЕЦ - ядрени, турбини 47000 литра. стр.;
Екипажът - 69 души;
въоръжение:
TFR RC55 "Гранат" - 2 (ракети - 8);
Torpedo 533 мм - 6 (торпеда - 22);