Преди да започнете коригиране на съединителя, че е необходимо да се разбере как работи този механизъм. Съединител - това е конструктивен елемент от колата, която се основава на действието на силите на триене т.нар триене съединители. Този възел е устроен за предаване на въртящия момент от двигателя към предаването, а след това към колелата на автомобила.
Процедурата за ремонт
Това не е имало probuksovok съединител диск, което трябва да знаете как да се коригира съединител ВАЗ. контрол на съединителя се извършва в съответствие със спецификациите на схемата:
- Преди да започнете, задайте колата на равна път. След това двигателят ще започне и включването на първото предаване. Педалът на съединителя е много мека и леко се освободи, за да се определи операцията, когато превозното средство е в движение.
- Ако се случи така, че колата започна едва в края на ход на педала, не е необходимо да се промени безплатно пътуване. Процесът на настройка е както следва: в началото се отвори предния капак, за двете малки винта, които са приложени към кабела на конзолата педал гледам. Тези две ядки са на малкия резбованата част на кабела. Поради промяна в тяхната позиция, можете да сложите хода на педала. Ако имате нужда да направите своя ход по-малко се завъртя малко гайка, която се намира в ръката, и това, което е върху външната част - затегнете.
С помощта на тази неусложнена ремонти може да изложи на желания педала. Проверете го по същия начин, както в началото, ако искате след това да изтегли друг, или дори малко освобождаване.
Ако гайката не отвърне, защото на ръжда, по-добре е да се използват специални течности. Не е необходимо да се използва прекомерна сила: възможно е да се навреди на кабела съединител.
Регулиране на съединителя. нормални стойности
В нормални условия на работа безплатно пътуване трябва да е от 125 до 135 mm. Ако корекцията не е решила проблема, значи вероятно е изтрита съединител диск, и той трябва да бъде заменен.
Съединител подмяна процес трудоемък, така че ако не знаете как правилно да се коригира на съединителя, най-добре е да се използват услугите на специализирани услуги станции. Ако не е възможно да се затвори и да се поправи. Ако сте собственик на монтаж и демонтаж умения кола, или двигателя на колата, подмяна на съединителя ще отнеме около пет часа. Ако умения не са на разположение, времето е много трудно да се изчисли, тъй като първо опознаем по-добре с устройството на автомобили и верига основни единици.
Смяна на съединител на ВАЗ автомобили се извършва на няколко етапа:
- Преди началото на работата си, трябва да бъдат отстранени от предаването на машината, тъй като съединителя се намира между скоростната кутия и двигателя.
- След отвора се съхранява в притискащата плоча е разположен специален държач, с което демонтаж процес е значително улеснено. Можете също така да работи без дорник, за това, което трябва да държи диска на ръка съединител. Необходимо е да продължи да управлява не е намалял от случая.
- С помощта на отвертка или друг подобен инструмент блок ръкохватката срещу въртене. След това внимателно се завъртя всичките шест болтове, които прикрепени към корпуса на тялото. Освен това има разглобяване на корпуса заедно с пресата, и задвижвани колела.
- Дискът се отстранява. Необходимо е да я разглежда за дефекти, пукнатини и други несъответствия. Ако са открити инспекцията напукани или мазна повърхност на накладките на триене - трябва да се замени с диск. Заместването се случва в случай, ако има свободни нитове, които са фиксирани подплата. Силно врязани нитове главата или счупен амортисьор извори - това също е причина за подмяна.
- След проверка на диска е най-добре да се провери на побоя, това се прави на специален щанд. бие параметър не трябва да надвишава 0,5 мм.
- По-нататък се провежда изпит, триене на повърхността на маховика и притискателния диск. Ако пукнатини или други дефекти, са открити цялата кошница да бъде заменен.
След като всички проверки са били извършени и се прави замяна, задайте всичко на мястото си, само в обратен ред.
Свързани статии