Кореспондент "MK" -Povolzhe "е проблемна област, той реши да не се мине.

Снимка: Юрий стриктните

Съответно, схемата се е променила обществения транспорт. Автобуси 1, 1k и 46 отиват в града все още е по маршрута в обратна посока - на улицата Michurina, Maslennikov Avenue, след това по протежение на магистралата Москва. 37-то и 67-ма в града и си отиват, както и преди, обратно на улицата комунистическа, Москва магистрала, следван от Киев, Тухачевски, Гагарин, след това отива в магистралата Революционна Москва.

Автобус 210 и 240 в посока на Революционния надпреварата на магистралата Москва, Киев, Тухачевски, Гагарин, и т.н. за своите маршрути. 207-ма поле в посока продължава партизанската, Тухачевски, Пенза, Владимир, комунист, клинична, Мичурин и по-нататък по пътя си.

Тролейбус маршрути 12, 17, 20 в посока на железопътната гара в момента е последвано от магистралата Москва, булевард Maslennikov, Мичурин-ви, Chkalov, Buyanova, Маяковски, Agibalova продължи по техните маршрути. В посока на Aurora - по улиците на комуниста, Chkalov, Мичурин Avenue Maslennikov, Москва магистралата и да продължи по маршрута си.

Припокриване в областта на подземното Москва за изграждане на кръгово движение, за да се свържете на улицата Lunacharskogo с магистралата Москва, беше обявено преди известно време, но крайната дата често се забави. Сега движението е затворен до края на работата.

Пешеходците и шофьорите не са доволни от новите таваните. "Това не е за народа!" - възкликват жителите на града, когато те идват към обичайната спирка на метрото и да знаят, че сега в автобуса става някъде другаде.

Има проблеми с тротоарите. Ако отидете на пазара "Caravan" в посока на метрото, а след това от лявата страна на тротоара свършва точно там, където трябва да се свърже с магистралата Москва и Луначарски. Справедливо е да се каже, че не е имало нормален пас, хората ходеха в калта покрай паркинга, който се охранява от бдителни местни кучета. Сега най-малко можете да минете през частна алея, че мнозина го правят.

Снимка: Юрий стриктните

Макар че не всички шофьори да го разберат, как и къде трябва да отиде.

- Ремонтът на този участък от пътя беше обявено по-рано, а впоследствие отложени няколко пъти. Точната дата на започване на работа е било посочено, поне аз не бях наясно. Ето защо, тя бе пълна изненада за мнозина тази сутрин. Много шофьори, въпреки знаците за забрана, караха по навик ", под тухла." В резултат на това в ранните сутрешни часове в района е имало задръстване. Трябва да се отбележи, че КАТ ще поне за първи път да постави екипаж ДПС, която е довела до безгрижни и объркани шофьори къде да отида, но, уви, не е имало един - изрази мнението си шофьор Александър Гордеев.

Автомобилист Даниел Bakin, която живее в Москва, но в момента се намира в Самара, смята, че организацията отделяне - най-правилното решение, но това е необходимо да се разгледа схемата по-добра алтернатива.

- Мисля, че най-правилното решение, за да го направи пръстен. Но както винаги в Самара в планирането и изграждането на липсващата логика. В дългосрочен план, не могат да се споразумеят помежду си, и сега, когато първенството се диша в гърба, се събуди и започна да се направи всичко наведнъж. Това важи и за тунели по магистралата Москва, както и този пръстен. Ето защо, големи свещи, неудобни и необмислени схеми на отклонение - естествен резултат - каза Bakin.

Мрежови издание на "MK Самара» samara.mk.ru

Регистрирани Федералната служба за надзор в сферата на съобщенията, информационните технологии и масовите комуникации (Roskomnadzor).

Удостоверението за регистрация на средствата за масова информация Е-номера FS 77-58213

Основател медии - АД "Вестник" Московский комсомолец "

Редакционен Media - Фирма "Status"

тел. 8 (843) 519 45 41, [email protected]