Трудна ситуация в икономиката доведе до "замразяване" на редица транспортни проекти в редица руски региони, особено тези, в които е изградена метрото. Основната причина за спиране на строителни проекти, както и разширяване на метрото е липсата на федерално финансиране, без които изпълнението на скъпоструващи транспортни проекти е практически невъзможно.
Сега Metro работи в седем руски градове: Москва, София, Нижни Новгород, Новосибирск, Самара, Екатеринбург и Казан. В Волгоград действа Metrotram - подземен теснолинейка система, която в действителност може да се разглежда под земята. В различните години обсъди плановете си за изграждане на метрото в десет населени места, включително и Омск, Красноярск, Челябинск, Владивосток, Ростов на Дон, Перм.
Омск за опазване също отиват парите
Според експерти, в изграждането на метрото в различно време той е бил "погребан" на повече от 20 милиарда рубли. Сега региона харчи не по-малко от 600 милиона рубли за запазване на дългосрочно строителство. "В допълнение към 600 милиона рубли, което е необходимо за опазването на растенията практически готов" Библиотека. AS Пушкин ", както и на няколко километра от готовия тунел на левия бряг на река Иртиш, недовършени обекти станции" Нина "," кристал "," Катедралата "и" Street. Rokossovsky "не по-малко от 20 милиона рубли е необходимо на една година, за да ги поддържат в добро състояние", - каза кореспондентът. ТАСС регионалното правителство.
"От бюджета (за града и региона - prim.TASS) сграда е невъзможно, защото на сегашната ситуация Ние ще се опитаме да влезем в федералната програма, -. Казах по-рано кметът Новосибирск Анатолий Lokot -. Имаше намерения да намерят инвеститори и те проявяват интерес, но няма разбиране за устойчивостта на икономиката. докато няма такава сигурност, така че ние взе таймаут. ще видим повече или по-малко стабилни перспективи, а след това отиде за изграждане на забавяне на плащане. "
Красноярск: Предмети на опазването
В края на миналата година, управител Виктор Tolokonskiy ръб заяви, че проектът "Ние Не затваряйте и не е близо", и изрази надежда, че "5-7 години Красноярск ще започне строителството на метрото."
Ростов на Дон: идеята не дава
Според управителя на Ростов област Василий Голубев, въпреки че метрото проекта за изграждане в момента не се изпълнява, но е построена на идеята за това, властите не се отказват. Наскоро, управител обсъди въпроса с министъра на транспорта на България Максим Соколов. "Разбира се, ние говорихме за метрото - по принцип, проектът не се откаже, но е необходимо да се реши проблема, тъй като наличието на финансови средства, а не се дължи само на регионално, но и на федералния бюджет", - каза Голубев.
"В момента правителството на региона Самара работи за повишаване на бюджета средствата заем от федералния бюджет, включително и прилагането на мерки за изграждане на метрото," - от пресслужбата на регионалното правителство.
Свързани статии