Според него, от ДКО като продукт, който е трябвало да се защитят автомобилистите ", не работи и е загуба на пари."
«Просто отмените всички CTP и да даде възможност на шофьорите да се или Хъл идентифицира или правя без застраховка - на свой риск да контролира превозното средство," - каза парламентарист.
Nilov каза, че застрахователните компании, които са постоянно "вой, че работи на загуба", което трябва да се промени отношението към шофьорите, в противен случай системата ще продължи да се провали, и на закона за задължителната автомобилна TPL винаги ще трябва да се правят промени.
Изменения в закона за OSAGO забраняват и застрахователни компании от използването на втора употреба и рециклирани части при ремонт на автомобили. Законопроектът определя, че минималната ремонт гаранция, е шест месеца, а тялото работа с бои и лакове - година. Пътят към услугата от мястото на произшествието или място на пребиваване на жертвата не може да надвишава 50 километра.
→ Евгени Матвеев
"Всеки Не е трудно да се моля."
И това трябва да бъде! Това е така, защото те са за нас, а не ние за тях. И дори като опция, която ще се ползва машината за половин час на ден - този месец на още ден, на следващия месец няма да се използва на всички, а следващата ще се денонощно - трябва също да бъдат взети под внимание. По същата причина. Те са за нас, а не ние за тях)) Сега се оказва, точно обратното. Ние - като се подмазва убежище ..)) разгръща
→ Евгени Матвеев
→ Евгени Матвеев
→ Евгени Матвеев
→ Евгени Матвеев
Eugene G. Мелников
→ Eugene G. Мелников
Eugene G. Мелников
→ Eugene G. Мелников
Eugene G. Мелников
→ Eugene G. Мелников
→ Евгени Матвеев
Eugene G. Мелников
Свързани статии