OPISYANIE устройство за шофиране патерица траверси.
1933 (Реф. За първия. Номер 122085).
В чертежа, фиг. 1 показва страничен изглед на устройството в частичен разрез; Фиг. 2 € "едни и същи от върха; Фиг. 3 € "изглед отпред част от секцията.
Предложената изграждането на устройството има три основни части € "рамка А пневматични чукове В и D, и Б, както и в магазина на кутията с патерици V" В2 и Bs.
Апаратът на всяка от тези части е следното.
единица Л. легло рамка е направена от стоманени отливки. основата си има правоъгълно напречно сечение и е удължена лента 1.
Нейната основна рамка на устройството в позицията на работа се основава на главата на релсата. В средата на основата са две вертикални опори 2 до ребрата. Тези стелажи са паралели за пневматични чукове. На дъното между краката на основата на жлеба има прилив лястовича опашка. В тази втора част на канала се поставя рамка 5, което е приложен в кутията с патерици А а. За да се осигури необходимото разстояние от вида на железопътния магазин кутии от друг са се използват винтове, които като подвижна част на рамата 5, както и при прилив основата база 1 направени отвори, съответстващи на разстоянието на осите на магазин кутии една от друга, равно на разстоянието между патерици брадви за различните видове релси. Благодарение на това устройство устройството е универсален и е подходящ за ушиване всички видове релси.
Единият край на рамото на рамката завършва на фигура 3, която минава през края на оста, на която носеше колело 4. Последният служи за. транспорт единица по релсата към следващото място накладки.
На противоположния край на рамката на двата винта 8 фиксирани дръжка 7.
Пневматични чукове В "Б и В.
Вътрешната структура на чука заимствани от съществуващите конструкции. Променено обхваща само устройство, чиято конструкция е както следва.
Очила чукове В и В> свързан към общ капак 9, горната част на който има прилив на 10, който се състои входящия въздух вентил 11 се провежда в затворено положение от пружина 12 ограничава в гайката 13.
В средата на надпреварата на 10 е shtu-! CER privertyvaniya маркуч 14 с компресиран въздух, и освен това Сто ЕО / 5, който укрепва дръжката 16, който служи за podymaniya и ниски чукове. В края на дръжката 16 е монтиран в горната част на стойката 2.
задействащ механизъм voeduhovpusknoy макарата на, монтиран на дръжката 16 и представлява капаче 17 и пръта 18 с дръжка 19, разположена между него и дръжката 16, листовата пружина 20.
Страничен капак 9 има издатък жлеб с форма на лястовича опашка, която се вмъква в капака 21, на чук прилив B.;.
Ремонт капачки в прибрано слота се постига по същия начин и със същата цел като в рамката.
Също така от страната на капака 9 се промиване с жлебове, с която се ръководи от две успоредни рейка.
Ние капачки 9 и 21 от двете страни има фитинги свързани гъвкав маркуч 22 служи за преминаване на сгъстен въздух към чук B3.
На дъното на чашата чукове vstavlchyutsya нападатели 23, който в тялото на стъкло за предотвратяване на загубата при повдигането чукове, обезпечени с винт 24.
чука на спусъка е проектирана така, че при натискане на дръжката 19, чесало 17 отваря клапата 11, само когато чуковете са пропуснати, така че стачниците 23 са изтласкани от патериците на магазин кутия и граничат ги изравнителен тяло.
Каре магазини в "Б и В". за патерици устройство трите кутии същия магазин и е както следва.
Svarizayutsya ламарина кутия 25 като очертанията на патерицата.
Box privertyvaetsja винтове 26 до рамката на устройството 1. Покритието е приложен към картонена кутия пантата и заключва винт 29 е обвито от шарнирен болт и 30.
В кутията са разположени шипове 33, който през цялото време притиска към тялото 23 на насрещната пружина 31, което налягане се предава патерици плоча 32 са пружина употреба пръти 34, завършващ с дръжка 35.
За доброто функциониране на патерицата на вериги от супермаркети, докато натискате си нападател 23 през долния отвор в магазините на наказателното поле, последният водене на снимачната площадка на пролетта
работа на оборудването. Действието се развива в следния ред на устройството. Устройство за дръжката 7 чрез релса колело 4 е допълнен до мястото запушена патериците и намалена, така че основната рамка поставен върху релсовата глава. След това дръжката 16 паралели на 2 произвеждат понижаване пневматични чукове, която потъва, стачниците 23 са изтласкани от магазин кутии патерици 33 и, веднъж изтласкани от магазин кутии патерици се опират в тялото на траверса, прес копчето 19, при натискане на входящия въздух клапан LL на; това се постига чрез входа за въздух към пневматичните чукове и тяхното функциониране, когато костта ще бъдат запушени, дръжката пневматични чукове са повдигнати нагоре и по този начин Lb нападатели 23 се отстраняват от магазин кутии. В същото време, в резултат на пресоването на патерици пролет "до 31 нападатели в извличането на последната кост и да се премести в освободената пространство и да поставят гол в вратовръзка патерица проведе следното. Него агрегат стои в кутията.
Така кражба кутия автоматично подготвени за процеса на управление на следващия патерицата.
Във всяка кутия магазин лежи десет патерици. Бариерен към спонтанно утаяване опора подготвени за набиване кутии от магазина се постига чрез присъствието на пружините 37 и ZB.
По този начин, при пълно зареждане вериги от супермаркети, може да шият на релсите на траверсите на десет. Тежест за опора запушена докато три устройство изисква от 1,3 до 1,5 секунди. По този начин спестяване на Manpower една км път с непрекъснато преправяне може да се очаква от 120 до
Предмет изобретен Ia.
Устройство за управление на опора траверси използване магазини патерици, се подава автоматично чуковете, характеризиращ се с това, че двата цилиндъра имат обща пневматични чукове и капака 9 са монтирани заедно с магазини кутия за патерици на количка подвижен по релси.
Type. Печ. Work. "Зеки, 1841- €" 4 U
Свързани статии