Урал "Волф" - стилен мотоциклет в духа на класиката
Все още се говори истината за тежестта на Урал мъже. Тя се проявява в почти всичко, дори и в производството на мотоциклети и тежка Урал "Вълкът" е потвърждение на тези думи. Мотоциклет дизайнери в начален стадий, които работят в тясно сътрудничество с опитни колоездачи, и така на "вълците" се оказа и стилен, и в духа на класиката. Този модел в пълна увереност може да се нарече истински хеликоптер, и това не е само във формата на мотоциклет. Съдържанието на "вълците" също играе важна роля в развитието на мотоциклета, като специално внимание трябва да бъде обновен двигател, с обем от 750 кубически метра. см.
Необичайни протегна силует подчертава ниска, пълзяща хеликоптер веригата. Урал "Волф" - е един от "издигната" мотоциклет в историята. Само малцина могат да съвпадат или да надмине спектакъла "Волф". Така например, на разстояние от 1690 mm между осите имат само "Harley-Davidson Softail по поръчка» и «Honda GL 1500 Gold крило».
Колела, спирачки и окачване отпред са взети от модела на "Voyage". Оформлението на хидравлични компоненти в предната част на мотора се прави много по-привлекателни големи хлабави маркучи, които имат мощни персонализирани мотори. Когато за първи път погледна Урал "Волф" улавя перфектно изпълнен емисия мотоциклет, а именно: седлото, резервоар, калник - всички тези елементи са изработени в един стилистичен зачеването.
В "вълкът" на задния шарнир на колело е изградена вътре в рамката. Необичайни закрепващи части на окачването, която се извършва в рамките на спирането на свещ, оригиналният триизмерна фенерчето - всичко това дава на мотора добър стил на сдържаност, защото истинският хеликоптера може да има огромен задник, добре, с изключение на колелата - разбира се, той просто трябва да бъде широка.
На Урал "Волф" е зададена по същество една и съща (външно) двигател, както и в "Voyage". Такъв корпус и жилища въздушен филтър и стартер. Основната промяна е коляновия вал. Updated колянов вал има поне две части: това се дължи на факта, че мотовилката се прави с пръсти бузата, като цяло. С такъв вариант колянов вал става малко по-твърд в усукване. Компресия 8.5 означава, че "Волф", трябва да се зарежда само 92ри бензин.
Седейки на мотоциклети, левия крак и иска да се създаде много по-напред от банда като дублира скоростния лост. Спиране "Волф" напълно се проявява по лошите български пътища. И дори въпреки силния наклон на вилката, целия мотор не се страхува от оф-роуд. Урал "Волф" е в състояние лесно да се поддържа оптимална скорост от около 120-130 км / ч, и все още има приличен резерв мощност за ускоряване.
Мотоциклети Урал "Волф" е с махало, който е лесен за навиване в четирите лагерите. Като се има предвид много дълго мотоциклет база, става ясно, че по начина, по който той се държи като автобус на дълги разстояния. При скорост от 120 km / h "Волф" върви гладко и уверено, което липсва в началото на Урал модели. Колоната мотоциклет волан поставен rolikoupornye заострени лагери, които са заменили простата насипно топката. От такава работа замяна мотоциклет не се е подобрило, но ресурса на възела е нараснал многократно.
Урал "Волф" скромен "апетит". При скорост от 120 km / h консумацията на бензин ще бъде 6 л. на сто. Но ако се вози като истински велосипедист, при ниска скорост, скоростта на потока може да бъде намалено до 4 литра. На 100 км. За хеликоптер, разбира се, разход на гориво - това не е основният показател, но това е хубаво да знаеш, че си под наем консумира толкова малко бензин. Например, за пълен резервоар, който държи 21 литра, може да се стигне около 350 km.
Свързани статии