Щирлиц се връща в района на гарата, се мести в колата си, потегли двадесет километра и усети, че сега отивам да спя. Той погледна към часовника се наредиха на втория ден, той се изправи на крака.
"Аз ще спя в продължение на половин час, - каза си той. - В противен случай, няма да се върна в Берлин на всички."
Той спеше само на двадесет минути. После отпи от плоска колби ракия и гърдите ulegshis на волан, застрелян. Подсилени двигател "Horch" измърка плавно и мощно. Стрелката на скоростомера се прокрадна "120" марка. Пистата беше пусто. Сгоден предпазлив зори. За да се предпази от сън, Щирлиц изпя палави френски песни.
Когато сънят го победиха отново, Щирлиц спря колата и потърка лицето на сняг. Юлиан Семьонов. Седемнадесет мига от пролетта.
P.S.Pit коняк шофиране (като всеки друг алкохол) не съветвам, по-добро от силно кафе!
Шофьорът - ключова фигура на пътя - заедно с такива компоненти като "път" и "кола", то е защото на шофьорите се провежда две трети от всички произшествия, една от причините е психофизиологичното състояние на човека зад волана ...
Пазете се от умора. Ако са добре отпочинали преди пътуването, могат да се появят първите признаци на умора след около 4 часа непрекъснато движение. След 8 часа в режим на шофиране качество е влошило рязко: има допълнително скоростта на движение става неравномерно, нещата започват да изглеждат по-далеч, отколкото е в действителност. Може би имате критичен час идва малко по-рано или по-късно. Но все пак не си струва да се опитва да получи, например, от Москва до Санкт Петербург, без почивка.
Лесно умора вдигна малко почивка, миене, къпане, тренировка, силен чай. За умерена до тежка всичко това е безполезно умора, помага само сън. Ако все още имате да отида, въпреки умората, се движат по-малко от нормална скорост и повече разстояние. При шофиране по магистрала дълъг и монотонен ситуацията наоколо, да променяте скоростта на всеки 15-20 минути, не изглеждат в една точка, често се движат очите си, отворете прозореца. Това ще позволи на никой чужденец да се ускори и ще остане активен.
За водача, най-опасните някакви силни емоции (положителни и отрицателни), че той не може да контролира. Шофирането може да се научи само да управлявате емоциите си. Отрицателните емоции могат да причинят депресия, положителна - вълнение. И двете допринася за аварии - dopinfo.ru. Проучването на събитията, предшестващи 40 произшествия с фатален изход, провеждани от американски експерти, докато Сало, че 31 от 40 мъртви шофьори изпитват малко преди смъртта на емоционален стрес: семейна кавга, конфликт по време на работа, новини за смъртта на любим човек и т.н.
Напълно елиминира стресова ситуация е невъзможно, но не и да дадат зловредното влияние - във вашите ръце. За това ние трябва да овладеят техниките за самоконтрол и овладяване на гнева. Ето няколко прости, но ефективни трикове за повишаване на вашия тонус по време на кратки спирания.
Кой е по-прозявка? Повдигнете двете ръце нагоре, изпънете и прозявка с удоволствие. Потопете ръцете си. След това отново, като ги повдигнете и прозявка. И така, най-малко осем пълни прозява.
Нека pogrimasnichaem. Представете си, че искате да ги дразнят маймуна. Най-голямо разнообразие от усмивки можете да си представя по-добре. Това е чудесен релаксиращ и възстановителен масаж.
Акупресура. Масажирайте бузите си с кръгови движения с палеца и показалеца. Ако натиснете се усеща болка, това е знак за изчерпване на нервната система, и имате нужда от една добра почивка.
Подобряване на грижи. Това може да стане при спазване на светло МВР, за предпочитане жълто или червено, обекти, слушане на бърз и ритмична музика, кисела смучене бонбони.
Ако смятате, превъзбуден и в безсъзнание тревожност, гледайки към околната среда, небето, облаците, дишай спокойно, дълбоко, равномерно, включително основна мелодична музика, да се отпуснете психически си мускули на лицето на отбора, шията, раменния пояс на.
Не шофирайте, докато вие ще намерите спокойствие. Не злоупотребявайте с лекарства.
Повечето от лекарствата, които се използват за главоболие, настинки, алергии или за успокояване, може да ви доведе до сънливост държавата.
Тоник хапчета, подобряване за известно време състоянието ви, може впоследствие да доведе до нервност, виене на свят, неспособност за концентрация, лоша визия.
Лекарствата не трябва да се приема заедно с алкохол. Резултатът може да е най-тъжният.
Пушачи зад волана може да бъде, но това е по-добре да не го прави. Фактът, че пушенето е вредно, те знаят всичко. Ето защо, ние се ограничаваме до няколко препоръки за тези, които, са наясно с опасностите от тютюнопушенето, но все пак продължава да пуши:
1. Отивате на пътя, сложи една цигара на място, където те са лесно да се вземе.
2. Проверете изправността на запалката. Ако това не помогне, да донесе по-лек, а не мач.
3. изхвърли обвивките на синтетична тъкан.
4. Не светва при движение по трудни райони и на запалки (мачове) нощ.
5. Хванете една цигара, не позволявайте да падне.
6. гасят фаса само в пепелника, не го изхвърли през прозореца.
Учете се от грешките на другите
За да се превърне в отличен шофьор, трябва да се научиш. Това се отнася не само за тези, които все още не знаят как да управлява, или едва наскоро са започнали да го направя, но също така и на тези, на които свидетелството опит двуцифрен.
Според статистиката, повече от половината от всички инциденти, извършени отчетени шофьори с опит от най-малко 3 години. Пикът на втората злополука, наблюдавана при тези с 4-5 години опит. Инциденти с особено тежки последствия ангажират предимно шофьори с опит повече от 10 години.
Да, както можете да видите и научите всичко. Според проучвания, водачът, студентът само от собствените си грешки, придобива необходимия опит, след като е изминало най-малко 100 хиляди. Км. Когато се научим да карам на грешките на другите високо ниво на умение се формира много по-рано. Техните грешки, разбира се, не могат да бъдат избегнати, в този случай, но в броя и тежестта на последствията те ще непропорционално по-ниска.
Многобройни проучвания показват, че обикновено причинява на произшествия не са водачите всички правят грешки, но само някои от тях може да се нарече типичен. Кои от тях са най-типични за вас зависи от това колко вече са преминали техните собствени, както и някои от другите си функции.
Свързани статии