Сподели с приятели:
За да премине остри завои в добро зацепване със земята трябва да бъде зареден задното колело и смаже машината въртене, докато останалите вертикално спрямо земята. На пръв поглед прост, и в действителност, по тази сметка за работно време.
Така че, да навлиза в завой, се измества на гръдния кош от волана, не забравяйте да държите лактите високо и да остане в "яма" седалки. В същото време пълзи на въртене на седалката, и седна на ръба на седалката, наклонете мотоциклет в завой. В този случай, цялата телесната маса се прехвърля към "външния" крака, максималното натоварване, съответно, "външен" банда.
Важно е да се запомни отпуснати ръце: колена и без стрес. Колкото по-висока е скоростта, толкова по-малка е навън изместване на въртенето на тялото, но за това ще се върнем. Тя започна да се окаже? Отличен. Сега увеличи скоростта малко, и ще помогне да добавите стабилност показва вътрешността на своя крак. Тя трябва да бъде възможно да се излага стиснал бедрото си, за да си мотоциклет и да направи малко по-напред.
И за това, когато се среща с "изненади" на фирмата на пътя се сведе до минимум рискът от нараняване, леко се кланяме и повишаване на пръстите. От крака не те хванат, а с въздействието, като камък, просто се огъват повече без да почука на ездача от седлото.
1. Научете се да се редуват по-добре на равна газ, без тласъци.
2. На входа да се обърнат към промените на ръба на седалката, докато излагането и отхвърляне на мотоциклети крака.
3. На свой ред прехвърли тежестта на тялото върху външната стъпенката; ръцете следва да се облекчат и лактите - раздалечени.
4. Излизайки от завой, както и премахване на крака, изправяне на мотора обратно в центъра на седлото.
Материал изготвен заедно
с SVR екипа на училище ендуро.
Свързани статии