От компанията не се предскаже производство "се дължи на нестабилната ситуация на пазара." "Но като цяло, ние с нетърпение очакваме да се поддържа стабилно търсене за този модел", - каза представителят на Sollers.
Не е правилно произвеждат евтини коли
1) производители на най-евтините коли
2) служители на завода, които произвеждат тези евтини коли
3) от управляващите дружества, масово производство на тези евтини коли
След това се опитайте да се докаже, че заплатата на работниците за всяка фабрика пряко пропорционално на стойността на стоките, произведени в този завод. Това е - заплатата на работниците на поточните линии Mercedes GLS шест пъти по-високи заплати, по линията на Mercedes, А-класа.
3500 коли на една година модел е провал
Jeep - всички модели в 2057 "е провал", и този модел всеки производител - боклуци ", защото растението и няма какво да предложи на другата."
Заключение: "Това не е правилно да произвежда евтини коли" - обичайните глупости.
УАЗ не да купуват от отчаяние
От отчаяние в Европа страдат и са принудени да купуват много по-използвана боклук машина за целта, за която ние купуваме нов УАЗ. И тъй като няма евтини утилитарен този SUV.
3500 рибари, най-малко 3 пъти по-изоставени производство УАЗ поради ниско качество
Евтини голф е на стойност 2 пъти по-скъпо Oise. това е, наред с други неща. И пускането му на година, докато десетилетие УАЗ.
2) тук продават крушка 5 рубли и 15, на цена от 2 рубли през първата, втората 5 рубли. И за да докаже, че доходите на едни и същи.
4), така че това, което те кара да мислиш, че в Европа страдат от отчаяние)))) със своите кредитни и интерес S / N, закупуване на техните машини не са особено дразнещи.
5) не самозалъгване. просто не са били 100% в Европа. в Западен
6) за джипа, лъжеш точно. няма друга дума.
Променено: Саша Рошка
Евтини голф е на стойност 2 пъти по-скъпо Oise
Да. В Европа, всичко е сега стои 2-3-4 пъти по-скъпо - хляб, бензин, Golf
И неговото пускане в годината колкото УАЗ
Да. Това е така, защото в Европа се купуват в големи количества само евтини коли, а не Gelendy и не се поддават.
Сега продават крушката за 5 рубли и 15
Тук се събират тълпа склонни да купуват крушката е над 15, а не 5, както аз гледам.
Е, опитайте се да се инвестира в 1 милион рубли към новата УАЗ. И:
1) покупка на 10K евро в Европа, новият пикап
2) да изчисли цената на всичко това в Съединените щати
закупуване на техните машини не са особено досадни
Да. Защото с "процента от тяхното кредитиране и S / N" най-продаваните - Евтини Голф и Fiesta. А скъпи Gelendy, не се поддават и така нататък. които са толкова любители на спомене пропагандатори в нашата интернет - само за сравнение с нашата Uazami.
просто не са били 100% в Европа
И разбира се имам къща в камината там, и RR SC, аз не се върна през Беларус и до океана, както и много договори (!) В ЕС никога не са правили ...
Да, Саша, Ivroppa - това е такава непозната обеща, че за нея "истински" evropeytsy може да се говори дълго време.
"Лъжеш ... с други думи не
А ти език нещо за вас и трогателни наш обиждат, като жена не победи - просто изваждам друг номер и връзка към източника.
2) "Да. Това е така, защото в Европа се купуват в големи количества само евтини коли, а не Gelendy и не се поддават. "Палачинка. и кой ги купува изобщо тогава? Растения вероятно запушват запасите си и да не се продават. Или ги произвеждат б / наведнъж, и предлагането на световните пазари))))
3) Да, по целия свят е катастрофа. САМО УАЗ гребане плячка лопата, удавяне в печалбите
4) Аз съм продажба тълпа за 15 рубли, ако това ще докаже, че е печеливша инвестиция. не толкова глупави нашите хора да купуват това, което искате, но толкова дълго, колкото е евтино. Скъперник плаща два пъти.
5) Landrover може да повтори УАЗ. УАЗ не може да се повтаря Landrover. Въпрос. Кой е най-губещ от двете? Или, отново "Имаме собствен начин"?
6), какви мерки трябва да чорапи УАЗ? малка машина за града и армията джип. и като цяло. Той разкрива голяма тайна. В Европа средният човек, и не се нуждаете от кола за лоши пътища като правило. тон на тези пътища наистина малки.
7) Направи Калина за 3000 евро ... и все още е в Европа, няма да го продаде на нивото на курса или Логан. така че вашата теория е глупост. Но Веста е лесно да се продаде 100 000 в Европа, при същите условия. Мистицизъм.
8) да инвестира в УАЗ Хънтър, когато той nifiga не се развива в продължение на десетилетия и се долива до 3500 единици годишно,
9), така че аз имам един общ въпрос за вашите поръчки, както и пътуване до Европа. и аз правя, също милиардер
10) Никой не казва, че Европа е идол. Но нека да каже истината, те имат много да учат. И в много отрасли, ние се избърса носа си. А сега какво? престъпление, викат за начина, по който и да възстанови производството на Рубин-102 (CRT телевизори на нашите баби)
12) Слава Богу, че все повече български производители няма да слушат вашата теория, и се опитват да подобрят позицията си на световния пазар, за да вършат правото и печеливш продукт, модерна и високо качество. И това със сигурност ще се подобри доходите на населението и подобряване на качеството на живот на хората в страната
Променено: Саша Рошка
1) 2057 е "преминаване" на продажбите на българския пазар
2) За пореден път повтарям: в Европа се купуват в големи количества само евтини коли, а не Gelendy и не се поддават. Най-продавани - евтини чорапи и Fiesta
3) Влизай, тези krivlyavye емоциите си от отчаяние. И като цяло, през целия ден бизнес по различен начин
4) Разбира се, разбира се, се продават. Само най-продавани в Европа все още остават евтини pomoechki вместо dorogushchy премия и най-крайните сегмент
5) Life, разбира се, всички нормални хора губещи, които фалираха. Но сега, можете да дойде и да skazanut нещо друго.
LR вече е направил своя УАЗ - наречен Defender. Това е най-Oise, само "страничен изглед" с абсолютно същия плюс или минус, присъщи на почти всички утилитарни автомобили, само веднъж на всеки пет или шест по-скъпо
6) Да, виждам, че ти не разбираш ... Опитайте тогава не драсканици драска внимателно прочетете нашата дискусия, и по-нататък, че е важно да се мисли. Някои - помага.
7) Сега, когато се продава - щастливо аз казвам, че думите ви не са обичайните trepotnya и пустословие. Но това не е "моята теория", а реалната практика остава една и съща: най-продаваните в Европа - евтини чорапи и Fiesta.
8) Разбира се, не може да инвестира в Oise, и веднага отиде в ботаническа градина, планини, блата в новия RendzhRovere Но тунинг Oise - това отделно съществуващ бизнес и хоби, и оф-роуд резултати
10) не може да се говори, можете да крещи, можете да се обижда - потоп върху здравето
11) и този момент - само злато. И умело и правилно! Дръжте напълно
12) "Моята теория", това е, че дойде с и аз се опитвам да го обясня тук? Почти смешно.
Не спестява за тези машини - те просто купуват.
Ако автомобилът трябва да спаси - така че колата не е ваша.
Има един принцип - трябва да си купите нещо, което можете да спечелите шест месеца. Ако мога да печелят след шест месеца на Gelandewagen - Аз не съм отрязаха го вози в гората.
Що за глупост си написал. Как да купуват стоки на стойност повече от заплатата? Или запишете или да влезе в заем, за да направим нещата по-зле.
Но защо се втурне към крайности и веднага да се сравни с Gelendvagenom? Това е доста сладък Хънтър. Направете интериора по-удобно и всичко, макар да е само за това. Никой не говори за компютърната и столове масажор на борда.
Кая Sorento, Nissan Murano и УАЗ Forester - PPC. Не се чувстваш какво?
Просто Соренто, Murano - името на нещо абсолютно. Името трябва да отразява същността, иначе защо се притеснява да излезе с него? Нямаше да остави само едно число, как прави същото БМВ, а не на пара. Ето и Touareg, Duster, същата Gelendvagen - правилните имена за ванове. А Соренто, Murano тук със странична? "Мурано - един от най-големите острови на Венецианската лагуна. Известен с производството на художествено стъкло, наречено Мурано. "Това е мястото, където наистина PPC. Какво щеше да се нарича Мурано SUV, вие сте напълно прецакан. Forester не е най-подходящ името, но е по-добре тази zvizdets. Аз съм казал нищо за това, че тези имена не се отнасят до всяка страна на производителите на страните. Това е все едно на Oise име модела си в Неапол, или Корсика
"Хризантема", "Акация", "топола", "Булава", "Урал", "Волга" - звучене имена?
Това не ми е до имената на моторни превозни средства, както и на факта, че българските думи са не по-лоши от немската / английски лай. Раболепие пред Запада - една стара руска болест, както и модерни либералите силно демонстрира това с надеждата, че те ще се съобразяваме предателство на собствената си природа.