Тяло на УАЗ-452 е определена част от колата, предназначени за настаняване на пътници или товари. Той е фиксиран към рамката. Body УАЗ - е най-скъпата част, която изисква навременна поддръжка и ремонт.
Хората, 452-то възможно най-скоро да не се обаждат - Loaf, таблет и т.н. Серийното производство на колата започна да УАЗ още през 1965 ...
УАЗ-452 Pro
Създаден от кола като специален автомобил, оборудван с четири задвижващи колела. Машината е с висока пропускливост. Този модел заменя Oise 450, произведен в завода от 1957 г. насам.
Тези, УАЗ, които са били издадени преди 1979 г., са били оборудвани с старомодни оптика. Фарове бяха поставени кръгли тип задните ъгли на корпуса и завършват. Той поставя за настаняване е била предоставена на гърба на задната лява врата.
Вариации в производството на тялото са две: в борда изпълнение и в колата. се тяло може да бъде оборудвана със странични панти врати, 1 или 2 шарнирните врати в задната част.
452 с повишена телесна
Основното предимство на каросерията УАЗ-452, много експерти, наречени универсалност. Така че, в един самун в същото време тя може да побере до 10 пътници, без мястото на водача. В допълнение, УАЗ-452 може да носи 450-1000 кг товар. Чудя се какво е вътре в колата може да се осъществи като вариант на изолираното отделение, а като опция във версията комби.
Производителят монтиран в една маса, качество печка с голяма топлинна мощност, силно се трансформира интериора - всичко това е направено с единствената цел - да се обърне колата в надежден помощник в работата си и да си почине.
модификации
УАЗ-452 имаше няколко модификации. Нека ги разгледаме по-подробно.
Както бе споменато по-горе, каросерията на превозното средство може да има няколко вида изпълнение. Обикновено има три във вратата на странично и едно задно крило. Също така се предвижда двете задни сгъваеми стъпенките.
Body самата е направена от солиден метал е много издръжлив и има доста добри параметри QOL. Специалната преграда се монтира вътре, така че да се разделят на задната част и едно сепаре.
Що се отнася до връзката на елементи на каросерията, те са определени с електрожен. Вратите и покрива, пуснати на линия. Вратите са окачени върху тялото, допълнителни места за сядане, освен панти с винтове.
Седалката УАЗ мека, флип-тип. Те не са в състояние да се коригира по оста.
Предно стъкло Uaz 452, образувана от закалено стъкло, наречено stalinite. Благодарение на високото качество на изпълнение стъкло се поддържа отлична видимост. Стъкла извити и не се отваря.
- Body 452 А - санитарен версия УАЗ оборудвана с флип-тип сядане на специални скоби и ремъци за осигуряване на носилката. Страна на тялото е снабдена с 2 прозореца;
- В микробуса 10-местен 452 инсталирани тип мека седалка. За да се осигури добра вентилация, производител на специални вентилационни отвори завърта са предвидени тип, както и много други;
- Вентилационна се осигурява от ван модификации 452 щори да бъдат монтирани в стената на тялото.
Други интересни моменти по тялото:
- Тялото на рамката е фиксирана на 10 точки, а кабината - до 4-х;
- места за закрепване на ядрото и на рамката осигурява специална гумирана тип уплътнител.
Днес, много от въпросите, поставени в различните брой AUTOFORUM за Oise 452. предостави полезна информация:
Характеристики на услугата
Един опитен шофьор знае, че ако не се грижи за своевременно за тялото на автомобила, без значение колко високо качество на последния не е, тя ще се срине с времето. За да предотвратите това, тялото трябва да се третират с различни състави, внимателно го на определен период от време се диагностицира, внимателно да проучи за щети след всяко дълго пътуване.
Ето как и какво да правя от време на време:
- Диагностициране фиксиране елементи на каросерията (ако обявлението слаби крепежни елементи, се изисква да затегне);
- Проверете колко чистачките работят;
- Врати брави и панти смазване устройство Циатим-201;
- Смажете панти трябва да се използват и пистолет грес и масло;
- Пантите на покрива 452 се препоръчва за лечение на минералното масло Oise.
Но как да се грижи за кожата на тялото, когато повърхността става скучен боя:
- Тя трябва да се отнасяме я полираща паста под номер 290. Така, че е възможно не само да се увеличи продължителността на работа, но също така и за подобряване на външния вид;
- Полирането се извършва ръчно или с помощта на електрическа бормашина;
- не се препоръчва да се извърши тази процедура 1-2 пъти в годината.
Ако повредена боя отделен раздел на земята, направете следното:
- деформира тялото площ почистват щателно с помощта на шкурка под номер 180-240;
- Повърхността се подсуши с кърпа;
- След това, всички оцветени с емайл;
- Сушенето се извършва vozduhootrazhatelem;
- В края на препоръчва да се прилага Нитроемайли в цвета на купето.
Ако повърхността на тялото е повредена до дупка, а след това, преди боядисване е необходимо да се председателят на мястото, като се използва състава под номер 147.
Как да плащат за газ два пъти по-малко
Свързани статии