Ако колата ви е марка ЗАЗ-968 зададете големи колела, има възможност за монтаж и големи спирачни дискове с диаметър до 260 мм. Например, можете да вземете спирачните дискове, които се правят за автомобил ВАЗ-2112.

Работа с амортисьори

Най-добрият вариант за декориране на предната част на автомобила - амортисьор за пълнене с газ, които могат да бъдат предприети дори и от Mercedes. Фактът, че той не разполага с купа за седалката на пролетта, че в този случай аз е една страхотна възможност. Тук трябва да режете първо през жлеба. Тя е направила такава чаша сплит дизайн, тъй като една част версия на купата просто не може да се постави по случая.

Що се отнася до задната част на колата, там просто трябва да използвате амортисьор gazonapolny, за предпочитане от същия производител. Необходимо е обаче да се има предвид, че задният шок трябва да изпълни допълнителен пръстен бразда. И се оказва, че чашата ще бъде увеличен с около 40мм от стандартната версия.

Предна спирачна монтаж може да се извърши с помощта на родния щифт и роднини като лагери. След това, на пин ос износени преработени класически център. Тя трябва да бъде предварително обсипвайки с интериор. Необходимо е да натиснете в лагери ЗАЗ-968. Native лагери са подходящи тук, както и възможни, тъй като много по-малки и имат добра дистанция между тях, но не забравяйте, че най-вероятно ще има палец ос за по-нататъшно усъвършенстване на и. За това е необходимо за приключване на нишките на специална гайка от един много силен и надежден стомана. След това, при проектирането трябва да се пробива, чрез засаждане на резолюция лагер.

Работата продължава.

Тя започва, в действителност, процесът на монтаж на спирачните дискове. По този начин, за да инсталирате заден диск трябва да издълбае новодошлия, носещ корпус, който е в противовес на естествения е компенсиране на повърхността на фиксиране с точно дебелината на което се наблюдава и подкрепата на плоча. И не забравяйте, че не прикачени файлове между главината и спирачния диск не трябва да бъде! Това е необходимо да се редуцира само до дебелина на спирачния диск 6 mm, включително частта, която е в непосредствена близост до колелото.

След като всички спирачни дискове трябва да бъдат заменени и всички алуминиев спирачни тръби до тези, които са направени от мед. Да не се намесва, а на мястото на главния спирачен цилиндър. Има глоба цилиндъра от ВАЗ-2108. Hammer - е друг основен елемент на цялата спирачна система, така че тя ще има като резултат от инсталацията на хидравлична дискова спирачка. Той използва роден роб цилиндъра.

Какво се случи

Всичко, което е описано по-горе - не е пълен списък на необходимите работи по монтажа на дискови спирачки на ЗАЗ-968. Но резултатът ще бъде зашеметяващ престой. Получени нови спирачки на всички и не стойте близо до старото. И вие можете лесно да го продаде tyungigovannoe редки автомобили и за това със сигурност плащат много повече. Покани специалист, пререгистрация можете директно у дома, ако се интересувате за подновяване на автомобили, в интернет ще намерите много полезна информация за него.

Разбира се, спирачният ефект се увеличава до няколко пъти. Спирачният педал става по-еластична, но все пак фирма. Вие няма да имате по време на спиране с всичката си сила, за да се окаже натиск върху педала на спирачката. И това въпреки факта, че усилвателя не е тук изобщо. А задните спирачки всъщност се превръща в пречка, и всичко това е заради смяната на задния главния спирачен цилиндър. Това са чудеса създава 969 ЗАЗ-само монтаж на спирачни дискове!

Надявам се, че наистина харесвам, това, което в крайна сметка се е случило.

Легендарният автомобил "Запорожец" - плод на въображението на автомобилната индустрия, се превърна в неразделна част от съветската история и известно време е бил направил любим на народа. На "Казаците" не само отиде за него прави филми, състоящ се множество градски легенди и анекдоти.

Сред най-известните модели веднъж оставени за порти Запорожие автомобилен завод бяха - "Гърбушкото" (ЗАЗ-965) и "уши" (ЗАЗ-966) казаци "Сапун" (ЗАЗ-968M), "Таврия" (ЗАЗ-1102) и "Славута" (ЗАЗ-1103). Между другото, наличието на псевдоним за "снегорините" потвърждава не само за голямата слава на колата, но също така и на национално любов сред населението.

Сайт "фенове Auto Club Запорожец" и е създаден за феновете на този исторически кола.

Ключови думи

Ремонт собствените си ръце, можете да видите и прочетете как да го направите онлайн, както и четат онлайн за историята на германския фашизъм.