Тунинг BMW трио в 36-ти тяло изисква отделно разглеждане. Нейната двете страни е неравномерно. Има редица от грешки често, което трябва да се избягва.

Трябва да се помни, че сериозен BMW 3 настройка се извършва само, когато достатъчен обем на двигателя (повече от 2,5 литра). Всичко, което е по-лесно, в края на краищата, оставете усещане за незавършеност. Просто сменете E36 при 1.6 литра. по-мощен, отколкото се установи или да се подобри в рамките на турбинен двигател.

BMW E36 Tuning включва усъвършенстване и подобряване на двигателя. окачване и колата тяло, за да стане по-бързо, по-лесно управляеми, и обърна внимание на своите становища. Ние се отдръпна от темата за създаване на мощен състезателен автомобил, базиран на BMW E36 като това е друга тема.

Tuning BMW 3 екстериор

Фото, който е представен на вас - това не е обикновен комплект колхоз. направени на ръка, е един вид кутия решение изчислена с аеродинамиката. Това дава възможност за постигане на стабилност и висока скорост. И това, което ще получите при закупуване на спойлер, броня, корнизи фибростъкло и поставяне на всичко това на 36 тялото? Евтини Styling BMW E36 само ще доведе до негативно на ефективността на честотата, на двигателя, видът на автомобила.

Цената за закупуване на комплект за качество на тялото ще бъде сравнително голям. Например, тези телесни комплекти от Германия като Hamann, Hartge, Lumma Schnitzer и ще ви струва 500 евро. И го купите отделно - това е лош вариант.

Принуждават двигател BMW 3

В този случай, високата цена на възпроизвеждане на ръката. Толкова по-скъпо ще ви струва, така че ще бъде направено всичко правилно, въпреки че е следствие, а не причина. Смяна на двигателя ще се увеличи мощността на земята и хиляди други. Тази работа изисква използването на един цялостен подход изисква участието на всички. Дори се спестят пари за задвижване и окачване, което не е желателно да се направи, ще похарчите хиляди долари и съща сума към турбината и други механика, необходими за завършване и т.н.

За да се извърши правилно двигателя разходи за монтаж и демонтаж може да достигне десетки хиляди долара. Работа може да продължи няколко месеца. В резултат, на изхода е напълно различен от първоначалния превозното средство, характеризиращо се с по-висока мощност, подобрени възможности за манипулиране и подобрен външен вид. Това води до по-нататъшно усъвършенстване на стила на окачване и тяло, то също се нуждае от много разходи.

Това, което наистина трябва да се направи, за да колата си - правя по-висока управляемост чрез настройка на окачването. Това е причината, не само увеличаване на колата за сигурност, но също така и средната му скорост. В допълнение, подобрява ускорението за повече обем автомобил и управлението ще бъде по-удобно.

Суспензията може да бъде оптимизирана за всеки тройна в 36 тялото - от най-слабите на най-силните. Никога не боли колата, но само я подобрим, но от доста значителна сума. Пълна подмяна на извора с рафтове струва около хиляда евро. До и над тази сума ще управлява различни допълнителни компоненти.

BMW 3 Tune

Коментари (0)