Тролей портални крана са предназначени за повдигане и преместване на товара. С помощта на товарни автомобили се придвижва по педя. Кранове с общо назначение се прави с четири крака.
Дизайнът на колички на мостов кран
Богард кадър има много твърда структура. Той се намира:
- подемни механизми;
- механизъм на движение;
- предмет на настоящото разпределение;
- механизъм за сигурност.
предпазен механизъм осигурява нормалното движение и повдигане. За устройства за сигурност са неща, които ограничават височината на повдигане на товари и товароносимост.
Когато камионът е към края си положение, линията взаимодейства с ключове и автоматично блокира по-нататъшното движение на количката.
Ако превключвателите по някаква причина не работи, защото това е друго устройство, което блокира движението на количката в крайно положение - това се нарича буфер.
На количката винаги настроен парапета. Те трябва да бъдат да се съобразят с безопасността по време на инспекцията или неуспеха на механизмите на крана.
Устройство мостови кранове колички
Колички са проектирани така, че да има структура, която позволява те да бъдат с един трегер и двойно трегер
Механизми талига рамка са подредени така, че натоварването върху задвижващите колела е същото. За тази цел се използва за повдигане на механизми, които имат барабан с две врязвания в различни посоки. Ако се използват главни и второстепенни механизмите за тролейбуси, основната подемник Дизайнът е така, че при повдигането на товара, че е повече от вторичен механизъм. Шаси камион разположени на еднакво разпределение на натоварването по главните греди на моста, както и тежестта на всеки от товарите.
Колички са проектирани така, че да има структура, която позволява те да бъдат с един трегер и двойно греда. Girder количка може да се движи по протежение на горните и долните пояси. вал с ниска скорост се използва, когато се движат превоз, и продължителност на гликоли зависи от натоварването на повдигане и дължината на барабана. Кранове с мостови превоз мостове се използват, които се образуват или отстрани или обратни направляващи ролки. Тези структури притежават каруцата от преобръщане.
Рамки за колички обикновено са заварени заедно и много рядко са подадени
Тролей магнитен кран, който е с магнитно окачване повдигане на товара. Те се различават от колички за комунални услуги, които имат барабан, който е свързан чрез механична предавка с механизъм за повдигане на барабана. Това дава възможност да се повиши електромагнита и избира автоматично, предназначени за този захранващ кабел.
Хвани кранови колички имат две лебедки. Един лебедка лифт, а другата затварянето лебедка.
Количките магнитни вентили с меко окачване имат две товарни барабана, които са свързани междинен вал. Тези барабани са разположени на вагонетката формулират своето положение зависи от траверса. Ако траверса е успоредна на оста на моста, барабанът е също разположени успоредно кран мост. Тролей магнитен механизъм кран с долна и горна механизъм за движение за повдигане и завъртане механизъм надясно или наляво.
За да регулирате механизъм в камиона има специални шалове, че след обработени окончателното заваряване. Механизмът на това лечение се прилага много високи стандарти.
Колички имат определени прозорци, предназначени за преминаване на въжето. Ако крана с голяма товароносимост, рамката на товарни автомобили, сглобени от няколко елемента, които са свързани помежду си трайни връзки. Това е удобно, за да поправи или да инспектира рамката такива, те са оборудвани със стълби.
Една мисъл на "тролей мостов кран: устройството и цел"
Свързани статии