Трансфер дело Getrag Chevrolet Captiva модел 760 се състои от алуминиев корпус, на задвижващия вал и зъбното колело, и пръстен система и съоръжения за пренос на енергия.
Прехвърляне кутия предава въртящ момент / мощност от входящия вал чрез пръстени възел и задния диференциал означава неразделна propshaft монтаж. задно задвижващо звено (RDM) разпределя променлив въртящ момент / мощност към задните колела чрез отделните оси.
Razdatka Getrag 760 е блок с една и съща скорост. предаване на въртящия момент е електронно регулирана в зависимост от изискванията на задния диференциал.
течна синтетична хипоиден 75W-90 се използва в razdatke. Пълен ниво на запълване на резервоара е в долния край на отвора за пълнене с превозното средство върху хоризонтална повърхност.
11. Данни за кутията за трансфер
1 - изтичане щепсел, 2 - Filler щепсел 3 - входящия вал Seal - Left 4 - уплътнителен пръстен, 5 - Прехвърляне кутия - наляво, 6 - изглед на механизма 7 - Конусни ПИН половини 8 - капаче задвижващ вал предните колела 9 - фиксатор полуосите 10 - фиксатор за задвижване на предните колела 11 - О пръстен 12 - Заключване лагер на междинния вал за задвижване на предните колела 13 - междинен вал носещата конструкция за задвижване на предните колела 14 - междинен вал на предните колела 15 - Болт суспензия монтажна скоба 16 - Kronsht деутерирана суспензия, 17 - Болт топлина щит 18 - топлина щит 19 - болтове половини 20 - Отдясно 21 - Seal 22 - входящия вал Seal - десен 23 - възел запечата междинен вал на предната ос, 24 - мощност на вала, 25 - задно задвижване на изходящия вал, 26 - гайка задния изход на предавка, 27 - задна изходящия вал на фланец, 28 - задна изходящ вал пръх 29 - заден изход на вала 30 - Node задния изход лагер на вала 31 - Картър регулируем изход задвижващия вал 32 - Shim задната изходящ вал, 33 - болт корпус задната изходния задвижващ вал 34 - Separator заден носещ изходящия вал 35 - задна изходящ вал 36 - уплътнителен корпус задната изходния задвижващ вал
Ремонт razdatki Chevrolet Captiva
на операциите по изваждане от:
- Повдигнете автомобила и да го наложи на подходяща подкрепа.
- Премахване на предния изпускателната тръба. Премахване на вала на витлото.
- Изключете дясната ос.
- Премахване на горния болт (1) за закрепване razdatki.
- Извадете болтовете на скоба (3) себе си и конзолата (2).
- Премахнете болтове (5, 6) на самата скоба и скобата (4).
- Премахване на долните болтове на случая на прехвърляне.
- Поддръжка на машината на крик.
- Премахване чрез болтове задно окачване скоростна кутия с крайно устройство монтаж на скобата.
- Разглобете монтажните болтове и предаването на задната конзола гайка с трансмисия.
- Премахване на рамката с винтове на скоростната кутия на задния мост с трансмисията.
- Премахване на задната конзола скоростната кутия с трансмисията.
- Премахване razdatku с предавателна кутия с трансмисията.
- Clog предаване с трансмисия се сведе до минимум изтичането на течността трансмисия на трансмисията.
Операция Монтаж razdatki Chevrolet Captiva модел Getrag 760:
- Настройте устройството на скоростната кутия с трансмисията.
- Инсталиране на задния скоростен лост скоба с трансмисията.
- Разположен на рамка монтажните болтове CAT задното окачване на с трансмисията.
- Затегнете задното окачване монтиране болтове ръчна скоростна кутия с трансмисия 90 Nm въртящ момент.
- Инсталирайте чрез болт към скобата.
- Затегнете чрез болт на скобата 90 Nm въртящ момент.
- Инсталирайте монтажните болтове и задната конзола гайка.
- Затегнете болтовете и задната монтажна скоба гайката до 90 Nm.
- Инсталирайте малки болтове за трансфер.
- Затегнете долните болтове 75 Nm.
- Инсталирайте горния болт.
- Затегнете горния болт krepleniyamomentom 75 Nm.
- Задайте скоба (2) и болтове (3).
- Затегнете болтовете (3) за монтиране на стена 60 Nm.
- Разположен на конзолата (4) и болтовете (5).
- Затегнете болтовете (5) на скобата 60 Nm.
- Ако превозното средство се задвижва от 3.2 L, регулиращ винт (6) фиксиране скоба и останалите четири болтове (5).
- Затегнете винта (6) на скобата 40 Nm.
- Затегнете други четири монтажните болтове (5) на скобата 60 Nm.
- Задайте правилния мост. Инсталирайте вала на витлото.
- Инсталиране на предния изпускателната тръба. За да се намали на колата.
- Проверете нивото на маслото в скоростната кутия с трансмисията и зареждане, ако е необходимо.
Демонтаж на кутията за трансфер Captiva
демонтаж операции:
- Извадете уреда от колата.
- Премахване на О-пръстен (1).
- Премахване на тапата (2) и тапа запълване отвор (3) на отвора за изтичане на.
- Извадете болтовете държащи щита на топлина и топлинния щит (4).
- С подходящ стрипинг за отстраняване на плоча (1) вал предно предаване.
- Премахване на клипа (2) за задвижване на предните колела.
- Загрява край случай прехвърляне да се улесни отстраняването на междинния вал за задвижване на предните колела.
- Екстрахира междинния вал (3) за задвижване на предните колела.
- Загрява устройство корпус фланец регион да се улесни отстраняването на диск изходящия вал на корпуса отзад.
- Подреждане две отвертки или две монтиращ лост на задвижващия корпус фланец да се улесни отстраняването.
- Премахване на болтовете (1) корпус на задни задвижващи изходящия вал и корпуса (2).
- Премахване на шайбата (3) на задния изход вал.
- Премахване на уплътнителния пръстен (4) помещава задни задвижващи изходящия вал и го изхвърли.
- Премахване на болтове 11 (1) фиксиране половини и дясната razdatki (2).
- Премахване на печата (3).
- Премахване на входящия вал (4) и вал (5) на задната изход устройството от лявата страна.
- Намиране на щифта (6) половини замяна само в случай на повреда. Поставете отметка в квадратчето за наличието на подобни лезии.
Разглобяване на задната случай на свързване:
- Задайте шпиндел и гребец предавка фланеца на фланец (2) на задния изходящ вал на.
- Премахване на гайката (1) на задния изход движещ механизъм.
- Екстрахира вторичния вал (5) на корпуса.
- За да премахнете лагерния възел (3) и сепаратора задната изходящия вал (4) на задния лагер на вала.
- Премахване на печата (7) на задния изход вал.
- За да премахнете пръх (6) на задната изходящия вал само в случай на повреда.
Разглобяване междинен вал:
- Премахване на клип полу-ос (1), на уплътнителния пръстен (2) и скоби (3), носещи междинен вал за шофиране предното колело от вала.
- Премахване на лагерен възел (4) на междинния вал за задвижване на предните колела.
Тестване и проверка на части трансфер случай Chevrolet Captiva
Почистване и проверка на корпуса на задния изход диск:
- Проверете всички компоненти и части и да извършва всякакви ремонти, необходими за коригиране на дефекти. Ако щети не могат да бъдат отстранени, заменяйки компонент или позиция.
- Изплакнете всички компоненти в разтворител почистване и изсушаване на въздушна струя.
- Сменете, ако са повредени фланец с резба дупки или процепи.
- Проверка фланец задната изходящия вал за корозия, прекомерно износване или повреда.
- Сменете Slinger в присъствието на повреди, пукнатини или деформации Пропускането.
- Проверете задния масло Slinger на изходящия вал.
- Проверка на лагерен възел задната изходящия вал за наличието на нередности, срутване или хлътване.
- Проверка за пукнатини, унищожени площи, или други повреди.
- Проверете клетка значение за наличие на нередности, убождания по повърхностите търкалящи или хлътване.
- Проверка уплътнителен пръстен жлеба за дефекти присъствието или порьозност.
- Проверете картера задно задвижване на изходящия вал.
- Огледайте задните каналите на изходящия вал за щети и изпълнява пресова към фланеца.
- Проверете задния изход на вала за наличие на хлътва корозия, прекомерно износване или повреда.
Пречистване и проверка на първичен и вторичен вал:
- Изплакнете всички компоненти в разтворител почистване и изсушаване на въздушна струя.
- Проверете предавка задвижващ вал за наличие на хлътва корозия, прекомерно износване или повреда.
- Проверете задна предавка изход задвижващия вал за наличие на хлътва корозия, прекомерно износване или повреда.
- Проверете възли mainshaft значение за наличие на нередности, отломки, хлътване.
- Проверете възли заден лагер на вала на изходното устройство за всички нередности, отломки, хлътва.
операциите по сглобяване:
- Инсталирайте конусните щифтове половини на кутията.
- Задайте регулируем изход задвижващия вал и първичния вал на един набор, когато каналите са ангажирани.
- Разположен на 11 половинки болтове. Затегнете болтовете до 29 Nm половини.
- Инсталирайте новия О-пръстен жилища задни задвижващи изходящия вал.
- Инсталирайте шайба задния изход на вала.
- Загрява фланец регион картера да се улесни монтажа корпус задни задвижващи изходящия вал.
- Завъртете спътник по време на монтажа на зъби на зъбните колела са ангажирани, инсталиране на корпуса на задния изход диск.
- Фиксиращи винтове картера задно задвижване на изходящия вал.
- Затегнете болтовете на картера задни задвижващи на изходящия вал на въртящ момент 29 Nm.
- Следва да се има предвид, че дължината на междинен вал е различен в зависимост от това дали за предаване с трансмисия е предназначен, ръчно или автоматично. Трябва да изберете необходимата дължина на вала. В противен случай, неправилни решения водят до износване на междинния вал.
- Задайте междинен вал за задвижване на предните колела, за да се предотврати уплътняването на междинния вал от повреждане.
- Задайте стяга междинен вал за задвижване на предните колела.
- Инсталирайте охрана вал предно колело.
- Инсталиране на О-пръстен (1).
- Комплект винт (3) на изпускателния отвор.
- Затягане на капачката (3) на изпускателния отвор 39 Nm въртящ момент.
- Излива течността през отвор за пълнене (2).
- Определете винт (2) откриване пълнител.
- Затегнете капачката (2) запълни дупка 39 Nm въртящ момент.
- Инсталирайте топлинния щит (4) и болтовете на топлина щит.
- Затегнете топлина щит до 11 Nm.
Свързани статии