Двигателят на трактора - 5D2-24 капацитет от 12 к.с. с броя на оборотите в минута до 1500, 2 цилиндъра водно охлаждане дизел. Той някога е бил произвеждан от "Даг-дизел" и ispolzovat като устройството компресор (помпа) за водолази. Motor надежден и непретенциозен. Бързо и безпроблемно стартиране тя се осигурява от две лампи с нажежаема свещи (по една за всеки цилиндър).
От стандартната радиатора на двигателя не е запазена, е топлообменник с вентилатор и устройство (шайба и ремък), използвани колата "Москвич-412".
Тук ще отбележа, че на същото устройство и генератора работи, взети назаем от колата "Жигули". Системата за захранване (въздушен филтър, дюза) и пътя на изхода (колектор и шумозаглушителя) - установена. Решетка адаптиран от UMZ трактор.
Frame трактор проста правоъгълна. Тя се състои от двама членове странични и редица напречни елементи. Страничните стени са направени от канал № 10 и подсилени надлъжно разположени заварени и долните ъгли.
Траверси от различни профили прокат, а задната - на стоманена лента с дебелина 10 mm. Рамката заварени няколко тапи-скоби за закрепване пръти, благополучно ос селскостопански инструменти и др.
Домашна трактор V.Runkova:
1 -В предната задвижване на колелата 2 - решетка (влекач) (От селскостопанска х 2.); 3 - фар (. От "поле" комбайн 2 бр); 4-качулка (от UMZ трактор); 5-заглушител изпускателната тръба; 6 - кабината (от царевица комбайни, актуализиран); 7 - връзка селскостопанска техника с хидравлично; 8-задни задвижващи колела (пред "Беларус" трактор 2 бр.); 9 контроли; 10 резервоар V = 20 литра; 11 - съединител кошница (на транспортното средство ГАЗ-66); 12 - на волана (от ГАЗ-камион 66); 13 - Равенство надлъжен прът; 14-картер картера; 15 - рамка; 16 предна ос; 17 - Задна ос; Кормилна щанга 18; 19 - глезена
(. № канал 10, 2 парчета) 1 -lonzheron 2 -traversa (приблизително 70 х 70); 3 - напречен елемент на двигателя (Район № 5,2 бр.); 4 Преден кабина конзола (канал № 12,2 бр.); 5 задната кабина конзола 6 - задна шина (S10 стоманена ламарина) (№ канал 12, 2 парчета.); 7 - gidronaveski ос ръкав; 8- цилиндър монтажна скоба (ъгъл № 10); 9 - приставката монтаж плот надлъжен прът задната ос (2 бр.); 10 втулка фиксиране плот peredneg надлъжната сцепление на моста; 11 ампера рамка препирам (площ 70 х 70, 2 броя).
Съкращаване на задния мост
Захранващият блок (десен страничен изглед)
Захранващият блок (ляв изглед)
В предната ос на рамата Т-16 с модифициран и преобръщане въртяща
Задна ос - от камиона ГАЗ-66 с намален габарит на
Cab - "Спартан", но всичко, което трябва е тук, както и преглед - почти сферична
Ремарке за селскостопански машини с прост дизайн, но с хидравлично задвижване и кука за ремарке
Предните и задните колела на трактора имат различни (от тези, които са в състояние да купуват евтин), но разликата е, малки диаметри имат. Преден (управлявани) - от някои селскостопански и задно колело - това е предната част на трактори "Беларус".
Предна ос - от трактор моторно превозно средство, Т-16. Самият мост не е подложена на преработи почти - в своя дизайн първоначално е бил включен възможността за промяна на ширината на пистата на колелото. Ос компонент: централната част (и това е спряна от предния напречен рамката за завъртане на оста) и две телескопични конзола, поставена в гредата за сядане и там zashplintovat щифтове. Промяна преживя въртящи торби. Но ги преработих след монтажа на шасито, когато се оказа, че рамката над предната част на капака на багажника. След това, от една страна, юмруци обърнаха "с главата надолу". В същото време рамката взе строго хоризонтално положение. Второ, изрязани от кулаците ръкав щифтове и по този начин самите щифтове за понижаване на нивото на глезена на рамката и изравнителен накрайници (напречни и надлъжни). Надеждност за предната ос свързан към шасито друг надлъжен прът, простираща се от главината на средата на SPAR.
Задна ос се използва на камион всъдеход ГАЗ-66.
Нейната самоблокиращ се диференциал осигурява хубаво центриране трактор, въпреки че пред задвижване колела - НЛО.
Задна ос трябваше да финализира - съкратен, за да стесните до желаната ширина на колелата на пистата. За това е необходимо да се отреже двете дълги и полуосите равни сегменти. Съкращаване опции са няколко и всеки решава този проблем, въз основа на техните технологични възможности: от една разфасовка "вътрешен" (шпонка) част от полу-линията и се нарязват на нови слотове.
Други нарязани фланец на външния край на оста и чрез скъсяване основната си, фланецът е заварена отново. Отстраних сегмент в средата на половината линия, а държавата да се намери, докато крайните участъци, като ги варени. Тази опция изисква добро подравняване по време на процеса на заваряване. И аз направих тази операция директно на струга, след като краищата на останалите елементи е доста дълбока фаска.
Варианти на скъсяването на задната ос, като цяло, не се прояви и предложени себе си е само един начин - пресича средната част на чорапи, и след това заварени към крайните части на корена. Рамката и задната ос са свързани неподвижно (не суспендира) - стълби.
възли за предаване: съединител кошница, скоростната кутия, раздатъчна кутия, двигателни и вид трансфер, използван от ГАЗ-66 автомобил. Тъй като само един водещ трактор заден мост, в които участват само razdatke редуктор. Останалите предавателни единици остават непроменени (с изключение на задвижващи валове, които, в зависимост от полу-ос, са съкратени).
Двигателят е свързан с болтове през гумените бордове на ponzheronam на рамката на. Един проблем е свързан с докинг станция единици "raznomashinnyh": на маховика, двигател и съединител. Proizvodipas закачен с превръщането на стоманен диск, размери и всички дупки в него, са взети на мястото и сега е трудно да се възстанови чертежа.
трактор Cab назаем от изведените от експлоатация царевични комбайни. Но тя трябваше да замени на покрива на колата (от ГАЗ-52), което го прави два люкове. отвори за прозорци и издълбани върху наличните очила (главно с автобус ЛАЗ). Страничните прозорци - дограма. За напречен рамка кабина прикрепен здраво - болтове.
Седалката на водача в кабината - от зърнокомбайна и пътник - един обикновен стол, с метална основа. Бих искала да отбележа, че седалката на водача (и съответно волана) се намира в ляво, в автомобилите, - си помислих, че би било по-обикновено. Но арматурното табло се поставя в средата на кабината, така че това не пречи на изгледа на предната дясна колело - това (прегледа) по време на оран и особено в преработката на разстояние между редовете на култури, отглеждани вече се изисква.
Арматурното табло е с всички необходими съоръжения, тумблери и бутони, сигнални лампи на системите за управление на двигателя и електрическо оборудване. Над фиксиран панел два бутона - подгряване на свещи и стартирането на двигателя.
На пода на кабината монтиран педали: съединител, спирачни и лостове: скоростен лост, ръчната спирачка, смяна на дистрибутор цилиндър, дават възможност за ниска скорост. Но вместо да се използва лоста за педал за газта, монтиран на таблото от дясната страна.
Спирачки - от педал само към задните колела, както и на ръчна спирачка - от лоста върху барабана намира в близост до контролно-пропускателен пункт.
Воланът и колоната - с автомобил "Газела", червей волан - от ГАЗ-66 камион. Тук ще отбележа, че draglink (от кормилния механизъм на рамото на кормилната ос) - домашно и напречната interwheel - от шаси Т-16.
В задната част на рамката е монтиран връзка за монтаж мотофрези. Хич има ремарке кука за теглене на количката.
Подемно - понижаване на свързването се извършва чрез хидравличен цилиндър (от заглавието на комбайн), включени в хидравличната система, която включва в допълнение по-масло резервоар и помпа NS-20. Задвижване на помпата - скоростни кутии силоотводния вал.
V.RUNKOV, Краснослободск, Мордовия
не забравяйте да проверите
- НА АВИАЦИОННИТЕ BOLTS
Всеки ден, ние използваме много неща и почти са престанали да ги забележи. Но се оказва, в производството на пръв поглед незначителни неща, скрити маса. - ТАВА под чук
Трябва ли да се прехвърли набор от инструменти за работа място или просто да ги запазите в готовност - това ще бъде необходимо за лека пластмасова тава. Те са открити в домакинството.
Свързани статии