Цени за автомобили от този модел: използваните

Е минималната цена:
от 1.0-1.5-литров бензинов двигател (69-109 к.с.), 5-скоростна кутия, отдясно на волана, сервоуправление, предно колело, предните вентилирани дискови спирачки и задни дискови спирачки.

Toyota Vitz - типични отговори на собствениците:

• Сладко бебе, което може да се види един типичен стил за марката автомобили на Toyota. За мен това е много приятен за окото, и аз съм сигурен, уморени от външния им вид не е скоро.

• Красив дизайн машина, и в класа може лесно да бъде признат като един от най-добрите сред своите конкуренти. За да не се са писали и не говори, но Toyota Vitz - това е автомобил, който на външен вид има много малко общо с Toyota Yaris.

• Салон в Witz изненадващо голяма. В задната седалка нормално да седнете трима възрастни и две - специален комфорт, пространство - достатъчно. Като цяло, липсата на пространство за шофьора или пътниците да се оплакват от греха.
• Не очаквах, че ще е толкова комфортно в кабината на машината. Съпругът спокойно седи на предната седалка, и растежа си по два метра, а зад него, децата са почти възрастни, а не се струпаха на всички.
• Много удобни за сядане. Добър определи багажника, докато шофирате. Лумбална подкрепа помага на позата. Удобна за сядане.
• Отлична странична опора, тялото не се лутаме по време на шофиране и на дълги разстояния умората идва много по-късно от обичайното. И все пак много прилича на качеството на материала, който почиства места, тя е практична и лесна за почистване, не образува гранули ,.
• Emelya би завидял такава печка. Но сериозно, няма коментари към печката. Добър въздушния поток и интериорен загрява само за няколко минути.
• "Conder" плуг като часовник. Просто сложете температурата - и тя ще се погрижи за всичко, и го направи елегантно и тихо.
• За таблото, който се намира в центъра на града, като свикнете с не веднага, но когато свикнете с това интуитивно и нивото на рефлекси, за да се следи състоянието на нещата на системите за автомобили. Излишните и липсваща информация таблото предавания.

• облицовки за качество и интериор пластмаса качество напомнят за стойността на машината. Коли "опаковани" с тези материали, които могат да си позволят да оборудва производителя въз основа на бюджета на този клас.
• Евтини пластмаса и трудно. То се вписва всичко е наред и няма пропуски. Но мекотата и високата цена не е достатъчно. Witz лишени качествени интериорни и свързани материали.

Фото галерии всички модели Toyota Виц:

• Ако не беше възможност да сгънете задните седалки - Witz практичност ще бъде нула. И тъй като седалките сгънати надолу, и можете да се хвърлят много неща, включително и тези, поставени в мен и пералната машина.

• Trunk - това е друг жабката, която се намира в опашката на колата. Сложете нещо различно от малък куфар или чанта фитнес зала - почти нереално. Много малко пространство. Очевидно така нататък задния ред и достатъчно място за пътниците.

• Боядисани кола добре. Разцепленията видян на малкото, които прилична боя и ръжда не се покрива от метал. Никакви оплаквания.
• не е намерена кола в продължение на три години и няма конкретни недостатъци на боядисване на тялото. Надявам се, че не се появява ръжда по боята. "Bubbles", във всеки случай, все още не е виждал. Внимателно проучени задните арки.

• Много пъргав и практичен за машина градско шофиране. Обърни се и можете да паркирате в най-неочаквани и неудобно за конвенционални места за леки автомобили. Променете алеи или изпревари колата пред стоящи - лесно, няма нужда отново да се включи задна предавка.
• Witz не гума по време на шофиране. Ами слушат и се подчиняват всички команди. Ние трябваше да се вози на планината серпентина - така че за мен това е радост. Много контролирана машина. Нормално е провела всички обрати.

• "Съпротивление на въздуха" в Witz не отнема. При скорост се чувства всеки изминал от камион или страничен вятър. И най-висока скорост на пот от тези пориви на въздуха, е трудно да я пази. Обрати при висока скорост няма да влизат, защото магарето може да се хвърли само веднъж, и то може да е последният.

• Спиране е много слаб, а вместо това тя се грижи за всички шоковете от разбитите пътища, отчасти изпълнява тази функция на тялото. Всички предадени на него.
• Всеки бум и трапчинка чувствах буквално на задните части. Не очаквах Witz ще пази задника ми във форма. Въпреки, че се вземат BOAD и тренировка във фитнес залата. Твърдата машината, и аз го чувствам с цялото си тяло.

• Малко игриво и особено приятно, когато в града на светофара се опитате да се конкурират някаква нова ВАЗ шофьор, който дори не знам, че имам под капака на 110 коня, двигателя на тойотата с обем 1.5 е много по-добре, както и реакцията на педала на газта от "Жигули ".
• В продължение на почти един тон от теглото и двигател с обем 1.3 литра "Vitsik" се движи много бързо, и достоен за похвала.
• Добри динамика и пространство, както и при изпреварване. Разбира се, пътят може да предотврати силен насрещен вятър или при страничен вятър и сериозно охлади плам на машината, но срещу природата не стъпче. Като цяло, динамиката е отлична, аз съм доволен.

• (Автоматична скоростна кутия) Автоматично много умен и няма изненади под формата на "мисъл" или "удар" не се рекламира.
• (Автоматична скоростна кутия) и адаптивно гладко колело. Четири предавки е достатъчно за малък обем на двигателя. Друг би искал да види колата на хълма не се завъртя обратно, но това желание може да се отнася до по-скъпи автомобили и по-висок клас.
• (ILAC) е лесно да се включват всички трансфери, включително и обратно. Лост не работи през кабината, и проблемът не е да се кача на правилната предавка изчезва от само себе си.

• Уверените спирачки на тази машина. И все пак не е имало случай, че съм бил хвърлен в треска се дължи на факта, че колата пред спирачки рязко. Правилно избран разстояние, заедно с навременна реакция и отлични спирачки, за да спре колата по-рано, отколкото сте очаквали.

• При скорост от 100 km / h и по радиото трябва да направите два пъти по-силен, за да чуя начина, по който го чух със скорост от 60 км / ч. Много шум в кабината. Не очаквах дори.
• Силен шум идва от двигателя и колелата. Всички предавана директно в кабината, но ако един ден ще премине триста или четиристотин километра главата ще бъде и започвате да спасява само tsitramon. В моя случай, това е как това се случва. Много шумно в колата.

Преглед на технически данни Toyota Vitz
и да я сравни със сегашната си машина или други модели, които Ви интересуват

Други превозни средства до 450 хиляди рубли. - Тук.

Или гледате сред европейците?
Отзиви собственици Skoda Fabia.

• Машината се управлява безмилостно и в продължение на две години вече пътува 130 хиляди километра. Много се радвам, че пътуването до бензиностанцията придружен само рутинна MOT и нищо не е било прекарано на внезапен срив.
• Най-не мога да повярвам, че понякога кара почти 200 000 повече от пет години, а почти нищо не се ремонтира. Нещо се промени в окачването, дори и батерията е в третата си година седна. Тук, може би, и всичко останало. Е, с изключение на масло, филтри, накладки. Доволна съм от надеждността на бебето си.

• Witz върви добре в снега. Щук нереалистично. И аз казвам това за вас като много опитен шофьор, който кара всички трета година. Научихме, че машината на пълен диск, само през зимата. Както се казва, подарък кон в зъбите не гледайте.

• Град автомобил и офроуд това няма нищо общо. Тя може да се окаже отсече бронята, в най-добрия случай. Но в Нестле в близост до границата винаги не е възможно. Комплектът за тялото е ниско, и малък луфт.

• (1.3 бензин с автоматична трансмисия), консумация е умерено и има около 7,5 литра бензин на сто. Това е градът и по магистралата, включително зимата. Повечето от тази цифра машината не "яде".
• (1.3 бензин с ръчна скоростна кутия) Това е, когато на почивка хранене на родителите на 200 км от града, на 20 литра е достатъчно за пътуването дотам и обратно. Какво не е приказка?!
• (1.5 бензин с автоматична скоростна кутия) и зимата с потока на трафика на запис ми Wietze - 9.4 литра. Когато пистата скочи, в диапазона от 6 литра
• (1.0 бензин с ръчна скоростна кутия) по течението като това дете, аз и стипендии са достатъчно, за да го съдържа. Около пет литра среден разход се получава, по-рядко "Six" светва на таблото.

• Често трябваше да гледате, тъй като съседите Паркинг замръзна и си помислих, как да започнете колата сутринта. Но аз не се развълнува от три години. Каквото и да е времето - с обрат. Дори и при -35.
• Cool за студен старт нагоре. Не очаквах.

• Въпреки факта, че машината е малка, преглед на седалката на водача е великолепна. Голям страничните огледала голяма помощ в това.
• Вътре всички бутони и индикатори по местата си. Можете да управлявате всички интуитивно, без да се замисля или помня, когато това, което за преса.

• Разстроен аудио система. Много слаб звук с минимално ниво на акустика. Неприятният факт, че падането не е слушане на такава хубава музика, както бихме искали, или по-скоро звука.

Преглед на технически данни Toyota Vitz
и да я сравни със сегашната си машина или други модели, които Ви интересуват