23-годишният бизнесмен Дмитрий Arsent'ev, като се започне, за да въплъти идеята за романтичен летящ автомобил, достига милиони долари проект, който може да направи революция в авиационната индустрия.
"Всичко започна с факта, че" изстреля "мисъл - реших да се създаде летящ автомобил", - казва Дмитрий Arsent'ev, предприемач от Чебоксари, да се създаде уникален световен пазар БЛА. След като видях по телевизията, както ентусиасти събират тези чудеса на технологиите, той си купи спортен мотор, и с познати мотоциклет състезател направи го по отношение на подробностите за бъдещи изследвания.
Любителски познаване на авиационната Дмитрий, който щеше да действа в KAI, но в крайна сметка избра Московския държавен университет, както и професионален опит да им позволи да се съберат заедно на първо място "летящ" мотоциклет.
Новият модел, дори и на разстояние от земята ", като на разстояние", каза Дмитрий, но това е неконтролируема. Него на въжетата вързани от дъното, и след това да отида. Като предприемач - това е "летящ хеликоптер".
"Не мога да разбера как е бил наранен никой наш механик е карал, включена пълна газ, предни и задни въртящи се витла, тя е в действителност, седнал между месомелачка. - Една грешна стъпка и всичко", - спомня си той.
Първо, изобретателите са се опитали да направят подобрения в своите "летящи" мотоциклет, но след 3-4 месеца безплодни опити, стана ясно, че е невъзможно да го контролират. Никой не е имал необходимите знания с авиационните нормативни документи. "Мечтата ни простота се срина", - казва Дмитрий.
"Но ние осъзнахме, че ако вземем двигателите на самолета, технологията quadrocopter да се стабилизира, можете да направите красив мотоциклет, но истински летящ автомобил!", - казва той.
Купихме авиационни двигатели, шест месеца, които се опитват да се съберат на оборудването, когато изобретението Дмитрий забелязал Васил Zakiev, а след това се отваря в Казан "Навигатор Campus".
"Аз просто не е презентация на тема"
Благодарение на помощта на основателя на "Navigator Кампус" Arsenteva успя да събере екип от талантливи хора, които предприе рискован проект. 2-3 месеца работа, взети заедно първият електрически модел, но беше ясно, че сериозен проект се нуждае от милиони инвестиции, без които колата няма да летят - пробата не е разбрала от земята.
И когато стана ясно, че парите за изпълнението на амбициозните идеи там, но хвърлянето е започнала, не работи, не е съвсем нова идея.
"Един от нашите колеги, Марат, заяви, че с помощта на технология, ние разработваме тук, можете да направите добро безпилотен самолет аз не разбирам какво говори, защото тя е само в начален стадий.", - казва бизнесменът.
Основното и най-изненадващото резултат от работата на екипа е изобретяването - че шансът дойде, тя е доста нова система за стабилизация, която, за използване в голям мащаб, може да намери неговото прилагане. Осъзнавайки, че, ако направите БЛА, тя може да бъде повече, и хората не трябва да се излага на риска да, те вдигнаха нов проект.
Оценка на стойността на продукцията си за 10 милиона рубли, Дмитрий Arsent'ev Започнах да търся инвеститори. Първата стъпка беше участието на поколение S ускорител в Казан, който се проведе във връзка с RVC. В резултат на това на проекта е в топ 40 промишлени фирми.
Той е там, че той се срещна бъдещите инвеститори екип от "Aviaresheniya", които се интересуват в проекта, независимо от факта, че според Дмитрий, представяне, той "просто не е"
Инвеститорите безпилотен самолет от Москва - фонд за рисков капитал, който привлича, включително чуждестранни инвестиции, и се занимава с научни и технически проекти.
"Максимумът, който имахме механичен модел, който показва нещо, и електрически модел, който летеше, но това не беше това, което изглеждаше прилично, но същността е разкрита - .. Човек, който знае механиката, всичко е ясно, и че не е необходимо да обясни защо това е от полза ", - казва Дмитрий.
"На първо място, да се чувствате луд."
Сега проектът е в етап на летателни изпитания. Екипът направи първата предварително производство по всички измервания на самолети, а след 3-4 месеца безпилотен самолет може да бъде тествана с опрашването на селскостопанските полета и за нуждите на нефтената индустрия, които се нуждаят за превоз на товари на разстояния, казва Дмитрий Arsent'ev.
През последното десетилетие безпилотен самолет на пазара се превърна в най-бързо растящите в света. експерти Teal Group прогнозира, че растежът пазар засилва почти се е удвоила от $ 6,40 милиарда, годишният ръст е сега до $ 11.5 милиарда през 2025. Teal Group заключава, че за да достигне $ 91 милиарда до 2025 г. пазарът на БЛА на годината от гледна точка на пари.
БЛА "Aviaresheny" може да се вдигне до 150 кг, обхват - до 200 km. Устройството може да се пръска химикали за третиране на растения срещу вредители, скакалци транспортиране на товари на разстояния доставят реагенти към огъня. Тези безпилотни самолети, които са дошли с Дмитрий Arsent'ev с екипа, няма свят, никой не е в България. Но пазарът е "ври", казва той.
Израелците, например, вече са освободени от подобно устройство. Но те са работили по него в продължение на 15 години и е получил инфраструктура и финансова подкрепа от страна на държавата - военен проект и е предназначен за отстраняване на ранените от бойното поле. И струва 3 милиона евро. В "вземане авиация" устройство, направен за половин година.
Основни конкуренти като безпилотни летателни апарати - вертолети "Ми-8", "АН-2" в областта на въздушния и тракторите на земята.
"Като цяло, хеликоптер - устройството много добра, но струва един порядък по-голяма от quadrocopter Да, те могат да осигурят по-голям капацитет на хеликоптера, който може да вдигне 100-200 кг, цената може да достигне $ 1 милион и поради това те не ... използва - те са толкова скъпи, че в сравнение с комбинира икономика (в селското стопанство - DK.ru), не е сравнимо.
Комбайни не могат да се прилагат върху полето за облекчение на склоновете на нивите, лозята. В областта има периоди, когато скакалци мухи. Никой не може да не се знае точно кога. Единственият начин - под наем "АН-2", за да го опрашват. Той се проваля, накриво, налива химикали от голяма височина в отделните точки. В допълнение, на трактори просто не разполагат с механиката, "- каза Дмитрий Arsent'ev.
БЛА не зависи от един човек лети на ниска надморска височина и се опрашва площ с точност до 10-15 см. Поради това, и растенията не са изгорени и скоростта на работа е много висока.
Оказа се, че цената на земеделските производители ще бъде малко по-скъпи от наземната обработка - около 20% -30%. Себестойността е ниска, защото на технологията, която "случайно" намери изобретатели. Сега "Flyp" (от платформата на английски Flying. - Flying платформа) получи три патенти, са подадени още две приложения.
"Оказа се, че това, което сме направили е много евтин за производство, и в същото време провеждането повдигателни много висока. Полезен товар БЛА и производствените разходи не са сравними.
Ние имаме много добра цена на разходите се дължи на факта, че производството се оказва по-евтино - за сметка на технологията, която ние сме разработили - ". Компанията признава главата" Aviaresheniya "
Бизнес моделът на селското стопанство - не продават устройствата, както и продажбата на услуги, каза той. На пазара на компанията с тракторите осигуряват машините за обработка на полета на цена от 180 рубли на хектар. За същите пари ще работи и безпилотен самолет.
Въпреки факта, че компанията възнамерява да си сътрудничи с министерствата - Селското стопанство и Министерството на извънредните ситуации, основната цел - на частния сектор и на международната сцена, казва предприемачът.
След като започна да изпълнява своята идея, Дмитрий Arsent'ev е отишло от рисковано стартиране на проект за милиони долари, които, казва той, може да "обърнат на пазара."
Според Arsenteva, идеята, че трябва да се постигне в живота за нещо важно и самостоятелност е отгледан от баща си, предприемач от детството си.
"Когато бях на 12, а аз чета в интернет, че някои тийнейджър е създал такъв проект е спечелил толкова много пари, помислих си, защо все още нямаме нищо? И малко по-възрастен започнаха да печелят от тяхното ИТ проекти, въпреки че не ги смятат за успешни, "- спомня си той.
Свързани статии