Тир без въздух - новост в света на автомобилите?
Техният дизайн е малко като велосипедно колело, като също така се състои от много силни гумени спици, и те могат да бъдат и изключително твърда и мека достатъчно. Според резултатите от теста, този тип гума е напълно подходящи най-често срещаните и най-често срещаните леки автомобили, както и факта, че гумите на безвъздушно не се страхуват от пункции, ще спестят на бюджета на съответните им собственици.
Гуми без въздух - строителство
Както бе споменато по-горе, ключова характеристика е наличието на две серии от спици твърд каучук (термопластичен) специално сечение. Тези игли са налице колело, където стандартната център гума част се запълва с въздух и прикрепен към припокриването на главината (един до друг) и ръба - на редовни интервали.
Въпреки сравнително селски вид, този дизайн е доста сериозен и изисква дълги изчисления, извършени от много инженери, и е цяло не само на протектора, но и с всички колела елемент. По този начин, колелото може с невероятна лекота и лекота за усвояване на всички възможни въздействия, които ще бъдат много полезни, особено като се има предвид качеството на нашата настилка.
Но в случай на напречна посока на хибрид ще изненада своята скованост производителност, която, според производителя, трябва да превишава стандарта поне пет пъти.
Между другото, резултатът от корейската компания Hankook на - гуми без въздух, отговарящи на гумите с пътя 155/80 R14, широчина 155 mm, общ диаметър от 590 mm и озеленяване - 14 инча, са направени от синтетичен полиуретан и толкова, колкото 95% могат да бъдат рециклирани , Много е важно да се отбележи, че няма вредни емисии в атмосферата. Така, че те може да се нарече утре колела на деня, без пробиви, щадящи околната среда, както и почти сто процента на рециклиране.
Плюсове и минуси на гумата, без въздух
Е, да обобщим правилно, трябва да се отбележи, всички предимства и, разбира се, недостатъците на такова чудо колела. Нека започнем с предимствата:
- На първо място, тези гуми абсолютно не се страхуват от пробиви и следователно ще имат възможност да продължи много по-дълго;
- те са много по-лесни за обикновените колела, като по този начин, разход на гориво трябва да бъдат намалени много;
- липса на вредни емисии по време на обработка, което е много важно в сегашната ситуация на околната среда;
- тичам много по-тих въздух;
- те няма да скача при движение по неравен терен, а оттам и вероятността, че колата може да се търкаля намалява.
Свързани статии