Tie Rod и подмяна на кормилни съвети
Ако върхът на волан топка фуга не се осъществи или е повреден неговия случай, за да бъде ремонтиран. Резервни части за такава кола Логан са оригинални номера. пръчковидни части Кормилната Рено също имат техния брой. С цел да замени съветите на колата Logan, трябва да се приготвя стандартен набор от инструменти и да научат нови съвети. От стандартния набор от инструменти за включване на тип гаечен ключ 16-габарит, колело гаечен ключ, чук. Замяна на кормилни компоненти от Renault Logan и силата на начинаещ шофьор, ако имате малък запас от знания за тяхната поправка.
направляващ ефект съвети за шофиране
Logan автомобили имат кормилното управление, което е тип "зъбно колело". Задвижващото колело включва в структурата на двата си пръти, които са свързани със сферични стави и завъртане. Повечето от колите са пълен комплект, оборудвана с хидроусилвател. Смяна на кормилното управление се извършва на етапи.
Основните етапи на работата по подмяна
За да започнем ремонт, трябва да се сложи колата на предните лапи на Логан. След това е необходимо да се отстрани на предните колела Логан. Ръчната спирачка трябва да е в горно положение и да стигнат до края. Също така, трябва да инсталирате колела на трупчета за ремонт, ако не го направите, можете да използвате една тухла. В процеса на подмяна Рено Логан уши включва след подготвителната операцията, следвайте следните стъпки:
- Крепежни елементи Рено волан ремонт е необходимо преди това да се пръска течност WD 40. При липсата на такова може да използвате обикновена мокра кърпа, като ги тури на скрепителните елементи и чакат за определен период от време.
- Аз заби Рено гайка. Гайка на волана е необходимо да се отслаби малко на железопътни дупки. След гайката на тягата бе разхлабена, той трябва да бъде оставен в същото състояние в железопътния дупката.
- На завъртане на кормилното юмрука развийте гайката. В същото време е важно да се запази с пръст върху въртящата се шестоъгълник в железопътния дупката. Можете да използвате стриптизьорка на сферични шарнири, ако желаете.
- С гнездото на завъртане на ръката, извадете пръста волан. На следващо място, увийте нов компонент, като се използва обратен ред на отстраняване. Вие трябва да приключи до locknuts.
- шарнирно рамо щифт цокъл джолан е необходимо да се инсталира и правилно го затегнете в отвора на багажник.
- бустер Link инсталиран в обратна последователност. Тя се завинтва в резбата със същия брой на оборотите летви, която имаше преди деспирализиране.
- Затегнете необходимостта от внимателно, да се положат усилия. Но в същото време е необходимо да се действа внимателно, за да избие гайка не беше разкъсана и рейка не е повреден.
- След процеса на монтиране е завършена, че е желателно да се насочи към специалист за колела подравняване Reno автомобили.
Полезни съвети за монтаж
Повишаване и да се създаде подкрепа за монтиране на тръбите за управление трябва да бъде заменен от страна (за да се ремонтира). За да се извърши замяна е желателно да спирачка Reno на колата с помощта на ръчната спирачка. Може би закопчалки тяга може да бъде сериозно замърсена. В този случай, преди замяната може да се използва метал четка. Ако не пинов гребец колело, можете да използвате чук. Провеждане силни удари по протежение на оста на лоста по време на ремонт, можете умело може да произвежда високо качество на работата. Важно е да се помни, че на върха на дясното колело има лява резба, и наляво, съответно право.
Свързани статии