Рейтинг: 5/5
"VW Cross Golf" - компактен ван в стил офроуд
Напоследък стана модерно сред автопроизводителите да запълни една ниша между класовете превозни средства. Не е зад общата епидемия и концерн "Фолксваген", който реши да се премахне празното пространство между хечбек "Голф плюс" и кросоувъра "Tiguan". Така се ражда по модела на "Cross Golf". За теста избрахме версията "1.6 ПСР", което е интересно, защото става въпрос само на българския пазар.
Поради голямото отстояние от земята и наслагванията на брони "Cross Golf" наистина да се приема за един SUV.
Въпреки това, не бъде подвеждаща, "оф-роуд" Име на превозното средство.
Отвътре колата е подобен на ядрото "Голф плюс", но интериора е създаден специално за тази модификация. Седалките са тапицирани с алкантара в средата и от двете страни на кожата. Красива, и тялото не се измъкне. Преден панел наслагва различни корпоративни цвят "Ice Silver Metallic". Зад "Cross Golf" доволен от достатъчно място за краката и сгъваеми маси, вградени в облегалките на предните седалки. Но зареждане десетина пакети от супермаркета е почти разочарован. В багажника е пълен с възможности. Той е признат за виновен. най допълнително пространство за краката в кабината. Въпреки това, на задната седалка е в състояние да се движи надлъжно в диапазона от 16 см, съответно, чрез промяна на размера на багажа от 395 до 505 литра. Разбира се, най-новата версия на пространството в купето е значително ял.
Някои обичат бързо
Странно е, че за много стилна версия, която твърди, че е един вид изключителност, които се предлагат само един не е най-мощният двигател - ред "Квартет" от 1.6 литра и 102 к.с. Особено ясно това несъответствие се проявява и във вариант със специално шест "автоматично". В стандартен режим, говорителят е толкова бавен, че развали настроението на колелото е не само баща си, но дори и дядото на семейството. Rapid изпреварване и престрояване по този начин е доста трудно да се направи, дори и ако кабината е само шофьорът. Когато на борда на цялото семейство да се събере и багажника до върха пълен с магазини, динамиката става съвсем изтощително. Но ако се премести лоста за машина на "спорт", моделът ще реагира на педала на газта е много по-весел. Нека в надпреварата в този режим, също не може да се нарече запалителна, но поне в градския трафик, няма да се чувстват лишени. "Tiptronic" кутия също така ви позволява да се оправи прехвърлянето на ръка, която може да бъде полезно при изпреварване на магистрала, но градът е бързо скучно, по-лесно просто да включите режим "спорт". Освен версията с "автоматично" на българския пазар изменение и скорост 5 "механика", но дори и с колата й се различава спокойно характер, например, ускорение на "стотици" от това отнема 12,2 секунди.
Но въпреки minivenovski тен, е езда "Cross Golf" съвсем като пътник. Колата е лесно да се "облизва" се оказва и Helm маневри и е твърдо на права. Дори и вечен път в лявата броя от магистрала Ленинград по това време не е направен постоянен такси. Това постижение е не само добре окачване, но и електромеханично кормилно управление, възможността за независимо регулиране на малкия талон, например под въздействието на страничен вятър.
Между другото, нашият "Cross Golf" винаги е привличала вниманието на красивата половина от човечеството, и, както се оказа, семейството. Висока място за сядане, просторно купе, което е лесно да се влезе чифт детски седалки, удобен багажник, в края, "машина" - какво, за да за младо семейство. Ако по-мощен двигател.
"Cross Golf" изглежда по-добре от каране. Причината - не е достатъчно мощен двигател.
Престижна награда за създаването на 1.4 TSI двигател е представена на главата на отдел на развитие на бензинови двигатели на Volkswagen Група р Hermann Мидендорф на (р Hermann Мидендорф) в Щутгарт. Журито го даде на силовия агрегат следната оценка: "Този двигател умело съчетава динамиката и икономика. Достатъчна мощност и нисък разход на гориво на двигателя проявяват висока степен на обработваемост 1.4 TSI малка кола сегмент. " Motor TSI битурбо кардиналност се предлага в няколко разновидности: 103 кВт / 140 к.с. 110 кВт / 150 к.с. 118 кВт / 160 к.с. 125 кВт / 170 к.с. и 132 кВт / 180 к.с. на разположение за различни модели - от Polo до Sharan.
"VW Cross Golf" - компактен ван в стил офроуд
Напоследък стана модерно сред автопроизводителите да запълни една ниша между класовете превозни средства. Не е зад общата епидемия и концерн "Фолксваген", който реши да се премахне празното пространство между хечбек "Голф плюс" и кросоувъра "Tiguan". Така се ражда по модела на "Cross Golf". За теста избрахме версията "1.6 ПСР", което е интересно, защото става въпрос само на българския пазар.
Поради голямото отстояние от земята и наслагванията на брони "Cross Golf" наистина да се приема за един SUV.
Хечбек с висок покрив - в действителност, транспорт е доста "мирно", така че това беше невероятно да се види как нашите "Cross Golf" доброволно приет на транспозиции и твърди ванове и големи седани и дори домашно "Кралят на пътя" - използва се за "деветка". Може би е по външен вид - прилича на начинаещ е скъпо и необичайно. Дали "оптимистичен" миниван или джип закръглена. Предната броня на колата е декорирана в стила на плоча "оф-роуд" от комбинация от тъмно и сребро пластмаса с завишени отвори за въздух и кръг "очи" protivotumanok. Бока машини защитени по същия небоядисана пластмаса, а зад "Cross Golf" изобщо смътно напомня на "VW Tiguan".
Фактът, че Golf Plus - автомобил, пълен с добродетели, че е лесно да се отгатне поне по име. За свързване към «Плюс» художник крие рекордни нива на вътрешно пространство на. Golf Plus надминава височината и дължината на класическия Golf.
Бонус 95 мм по височина (височина Golf Plus - 1,58 м) е реализирана в новите записи: височината на Golf Plus интериор в седалището на първи ред достига до 1007м, а на втория ред - нарастване 0.976 m до 25 мм дължина е отишло на половина. пространство за краката на пътниците на задната седалка. На практика това означава, че дори и двама души нарастващите 1.90 m в кабината спокойно да се настанят един на друг. И дори в този случай, обемът на багажното отделение е 395 литра. Чрез регулиране на надлъжната задната седалка, тази цифра може да се увеличи до 505 литра, а при напълно сгънати седалки стартират обем достига 1450 литра.
Свързани статии