Цена: от 12.367 милиона рубли.
Supercar от известния Ferrari автомобилна компания. Този автомобил е бил освободен да замени популярния модел на Ferrari F430. това Ferrari 458 Italia.
Модел направен досега, и да го получите себе си и всеки може.
Дизайнът на 458-ия
Външен вид на колата няма да остави равнодушен, изглежда просто великолепна. Предната част на радост на LED оптика, която има един ксенон фаровете и множество светодиоди. Също така подчерта масивен модел предна броня, на която логото на компанията и решетката 2.
В профил, моделът ще зарадва елегантни линии, красива форма и прости атрактивна гледка. Красива линия върви от предната арка, през отвора на дръжката на вратата, както и за задните светлини. Доброто форми огледало за задно виждане, той е снабден с електрически диск и е монтиран върху крака. Side на автомобила също се откроява просто шик поли.
Зад Ferrari 458 Italia оценят предимно изпускателната система 3 е кръгла изпускателни тръби, които са вкарани в бронята е красива. Дънен буфер разположени въздушни отвори този капан горещ въздух от двигателя, отзад. Също така, подобен са близо до дъното, красиви, кръг LED оптика.
технически характеристики
Какво е наистина си струва един поглед - това е единица мощност и неговите характеристики. Това е първият момент на двигателя с директно впръскване на горивото, този двигател с обем от 4.5 литра и произвежда 570 конски сили.
Двигател 458 Ferrari Италия пълнене V-образна форма с 8 цилиндъра и вентили до 32. Тя работи заедно с 7-степенна роботизирана механична предавателна кутия, която дава много по-кола, когато шофирате този автомобил.
Когато задната колела средство използването на този двигател е способен да скорост от 100 км / ч само 3.4 секунди, а максималната скорост на автомобила е 325 km / h.
За разлика от преди, тази кола все пак като това, но все още пести гориво, средно, с тиха кола яздя консумира 13 литра на сто километра.
Вътрешността на Ferrari 458 Italia
Първото нещо, което ще видите на шофьора седеше в модела - един волан с три спици, той и бутони можете да използвате, за да контролират различни функции. Повратната включени ключове и тези клавиши са разположени на волана, като бутон за стартиране на двигателя се намира на волана и много други функции се активират бутоните на волана.
На всички са построени в дисплея на таблото, което може да показва скоростомер или тахометър навигационни данни. Централната конзола е монтирана радио, и по-долу е малка ниша за малки предмети в близост до мястото, където са разположени три бутона за контрол на предаването, както и задна скорост е приблизително близо до лакътя на водача, и тя изглежда като пластмаса рамо с логото на Ferrari.
Вътре Ferrari 458 места в Италия за само двама пътници и мястото им твърде малко, защото тук трябва да се насладите на комфорта и скоростта не.
Окачването на колата, или по-скоро неговата структура е направена от традицията на компанията, така че да се постигне идеално разпределение на теглото на автомобила 50:50.
Предното окачване на Ferrari 458 Italia направи двойно рамена, цилиндрични пружини, е независима. Задното окачване е независим де, но много връзка и пружини.
Спира колата с помощта на големи вентилирани дискови спирачки.
След отстраняване на лепилото е променено на нитове и се върна на автомобилите на собствениците им.
Цена и оборудване 458-то
Моделът се предлага само в пълен комплект, но не предлагаше малко количество допълнително оборудване срещу заплащане.
За 12.367 милиона рубли, вие получавате:
- ABS;
- ESP;
- контрол на климата;
- бутон мотор старт;
- светлинен сензор;
- сензор за дъжд;
- Подгряване на огледалата;
- джанти 20;
- Електрически регулируеми седалки.
- Кожен салон и т.н.
Няма интерес срещу допълнително заплащане можете да зададете:
- отопляеми седалки - 319 000 рубли;
- Seat вентилация - 319 000 рубли;
- Seat памет - 319 000 рубли;
- Камера за задно виждане - 160 000 рубли;
- датчик за налягане на гумите - 70 000 рубли;
- светлинен сензор и адаптивна система осветление - 90 000 рубли.
Ферари успя да се създаде бърза кола, която след това се храни сравнително много гориво и просто красива кола. Проблемът е, че пътят на Ferrari 458 Italia и да го настроите, не всеки може, но може да се най-малко се опита да го направи. На добър час!
Свързани статии