"Как така?" - пита повече или по-малко опитен купувач - "Шевролет корейски?" Нашата кола - само да! В този преглед, ние решихме да се сравняват двете един от най-популярните български автомобилен пазар. Шевролет Авео (Шевролет Авео) и Hyundai Getz (Hyundai Getz). Освен това, машините трябва да отрежете близо до основата, с една дума - автомобили на хората.
Ако подходим строго, сравнението не е съвсем правилно - защото машините в различни модели. Но тъй като играта на субкомпактен в една и съща цена нишата, а след това с по-долу изброените уговорки все още са валидни. Нещо повече, не само, че за сравнение оборудване в тестовете, но също така се намерят решения, въплътени от своите създатели.
Aveo нас трябва да тест седан с обем на двигателя 1.2 84 коня. Оборудване на машината богат - две въздушни възглавници, Хидравличен волан, ABS, климатик, музика. Цена - 382 хиляди рубли. хечбек с пет врати Getz скромен - три-цилиндров двигател с мощност 66 конски сили, една възглавница и кормилната уредба. Цена - 355 хиляди рубли. Ако съдени само от конфигурацията, на Aveo печели, той все пак по-скъпо, 27000, но за парите, предлага много предимства, които отсъстват от конкурент.
Shevrodeu - един от редките примери за успешни значка-inzhiringa. Когато General Motors купили Daewoo в бе колебливо се съгласи да продаде част от машината с кръст на решетката. Експериментът е успех - това решение повиши продажбите. И разширяването на "американски" коли разширен. Нещо повече, днес субкомпактни Chevy също развиват корейски инженери, така че тя също Daewoo няма да си отиде, но регистрацията на фирмите, LLC и финансовата администрация вече е отговорност на компанията Chevrolet. Въпреки това, има един протест - на някои пазари, включително в Татарстан, много купувачи емблема на Луи Шевроле, гърлото, тъй като това води до "политически некоректни" асоциация. "Проблемът" се усложнява от факта, че самите машини са добри и евтини, и алтернативи на тях малко. Това страдат, да отидете на такава машина би било желателно, но че това не е кръст. Поради това, на някои пазари, коли се продават под марката Daewoo.
Сега, от политиката на чл. Извън Гьоц е добро - направо нарязани, хармонично тяло. Дори и сега колата изглежда и модерен външен вид не се чувствам бюджетни такива. Aveo хечбек в организма също е добра, но на седана изглежда сериозно. А чувството, че се седана "възрастен" и напомпани го с въздух, за да стане още по-важно. Но значението на анимационния филм се оказа. Особено смешни погледи, визуално-масивно тяло на малки колела. Повече доказателство - красивите малки седани не се случват.
Salon - това е, което винаги дава безпогрешно възрастта на машината. Гьоц и след добро - добре оформена линия, добри материали, добра конструкция. Твърде, всички в Европейския - скромен и с вкус. Но Aveo в неговия фон - пич. По-скъпи релефни пластмасови дизайн в духа на последно време, дори и тук не е мисъл на заседание в бюджета кола. Предните седалки са еднакво добри в двете коли. И зад? Aveo хечбек достатъчно пространство във всички посоки. И Goetze е тясно - подглавници почти в тавана и коленете в облегалките на предните седалки - добре най-малко те са направени меки и вдлъбнати вътре.
На тази цел разликите между колите - останалата част те са много сходни. Динамиката на двата града. Неравномерното ритъма на движение по улиците на автомобили са достатъчно добри мотор за резки потегляния и маневри, но на пистата, за да се запази висока скорост и трудно, преди да го изпреварване е необходимо точно да се изчисли капацитета на машината. Aveo малко по-светъл заради допълнителната "сто грама", но разликата не е от основно значение.
Окачване - разумен компромис между комфорт и енергия, е добре филтрира големи и малки нередности. В сравнение с други съученици - три табуретки: Hyundai Verna, Fiat и Renault Logan Albeya машини съвсем меки и удобни.
Шум в автомобили като средно. Ясно да се чува и да го доминира шумоленето на гумите, но дискомфортът не достига. Излишни звучи на фона и не се вижда, салони сглобени добре, нищо не дрънчи. Motors да вият само, когато започнете да се наложи да прокара покрай "гр."
Като цяло, сравнявайки тези машини заключение е очевидно - Aveo спечели. И поради съотношението на цената на оборудването, както и чрез по-добро конструктивно проучване. Гьоц също се изправи в мръсотията не се удари, държат твърда горна устна по време на теста, но възраст вече е заявила себе си чувствах. Въпреки това, той е дълбоко "виолетовите" - то скоро ще бъде негов наследник i20 и едва след това да изглежда - "ху ху".
Свързани статии