Тече масло на кръстопътя на главата и цилиндъра. постави нови мед уплътнение. Има съмнение, че излъчва от тръбата, който се използва за изтичане на масло от главата към картера. Кой беше, че като, кажи ми какво правят.
Почистване на дренажната тръба, трябва маслото в главата излива и протича през шипове.
Tube трябва ми чисти. Може би нещо друго?
Тода я затегнете. Аз го засадени в уплътнителя и затегнете газ от ключово
Ясно е, че senks! Ще се опитам. Ето и още един трик. Левицата tsilik малки свирки. Шиповете затегнати, уплътнител мед цяло. Това е само връзка към карбуратора все още не е проверена. Какво ще бъде то? С увеличаване на скоростта свирки изчезва.
Веднъж dopodtyagivalsya. майната родословни oblamalsya и все още в основата!
Между другото моята идентичност подсвирква на празен ход.
Така че сега вида и устройството. Ницше не може да се направи?
Имам същия глупостите с свирка при ниски обороти. И, най-напред, когато дръпна главата и регулиране на клиренса в клапите на съдийски сигнал не беше. След това, след обстоен загряване и след съдийски сигнал дойде, студът не премине. Той извади главата си за пореден път и клапан регулирани. Свирейки спря, но след това се появи отново, но по-малко. Смятам, че проблемът е, че когато двигателят се загрява, пролука да ивица изпускателния клапан и изпускателен клапан не напълно близост. Аз няма да дръпне главата ми, но KLAPA проверите.
Добре! Spasiki всички! Много полезна!
И с изтичане може да бъде проблем в това, че при свързването на тръбата и изходната тръба за източване е пясък и здраво. Тъй като маслото загрява - и така започва да тече.
Като цяло, имам проблем с теч и съдийски сигнал е само един - не стегнат към главата на двигателя - утре ще премахне
Хм, на dneprsone поток не зависи от плътността на удобно. Или, както е посочено, че потоци резба tubki или, ако свободно опънати или косо глава гайка, може да тече тръба опорна място на корпуса, но трябва след това stsat от дъното на котела, но не по boshki. В допълнение, да слушате дали съдийски сигнал, ако премахнете капака на клапана. Може ли смуче въздух през уплътнението или болт.
за Мечо Пух. Но на теча, че все още е!
тръба резба. Аз съм в нишка ми уплътнител на обвивка. Тя престана да тече.
Има и друг глупости, наистина ме тя страда веднъж.
Свирейки на празен ход на студено и се нагрява (на празен ход) - повишена
че просто не е направено. се оказа, че е приет режисура капака на главата!
Фланец за плътна връзка те със сигурност са - но кой ги удряха с чук
- Не е известно.
Гневът разкъса всички 4 броя, облицована дупка тренировка, нарязани резби, засадени нови,
но като гняв, все още не е преминал - това изостри цялата работа с епоксидна.
Отне 4 години - все още не подсвирна - и въпреки че времето свирка - вероятно се обеся ..
В Кама Сутра до Урал препоръчва тръба unstake ако масло тече.
За свирка, свирки, дори с лека форма на котела към картера. Бях толкова. Мислех, чрез съвместното главата на котела, веднага след като сифона и не е извратен, но се оказа,.
За да общуват, да отидете на нашия форум мотоциклети
, където можете да зададете въпроса си
Свързани статии