Разположени в Kamensk-Uralsky 48-ма въздушна база - HV Кабелна армия единица, която се търси завръщането си на космически кораби. Снимка: Пресцентър CVO

Разположени в Kamensk-Uralsky 48-ма въздушна база видеоконферентна връзка - единственият армия единица, която се търси завръщането си на космически кораб. Сега е в новините телевизията с кацане на космически апарати - често срещано явление. Но парцела обикновено отнема една минута или две, а зад кулисите остава много по-интересно. За това как всичко това се случва, ни разговор със заместник командир на авиобазата за образование, инструктор пилот на първия клас подполковник Алексей гривна.

- Преди двадесет години имах възможност да посетят полк хеликоптер, който е бил в град Троицк, Челябинск област. И пилотите на полка просто изпълнени астронавтите на земята. Вашият въздушна база не са от тази полк "роза"?

- Да, от полка, който ръководи издирването на повторно въвеждане на космически кораб, астронавтите се срещнаха, транспортирането им до най-близкото летище от 1963. След две ескадрили са били прехвърлени на Kamensk-Урал, и един - в Южноуралск. Сега ние откриваме астронавтите.

Хеликоптери седят най-близо до системата за кацане, но по строго определена схема. Снимка: Алекс Mane

- И как се случва това? Ние обикновено виждам само на финала ...

- На площадката е място, ние лети до Казахстан в Arkalyk, Караганда и Zhezkazgan, 5-6 дни група от 12 хеликоптери. Най-Ми-8 е предназначен за операции по търсене и специалисти за доставка, астронавти и Ми-26 - транспортен хеликоптер, самата тежи 20 тона, но може да се вдигне 20-22 тона, за транспортиране на оборудването, което: гориво товарни автомобили, АТВ и др.

Един ден преди откачване на цялото изчислява траекторията и да започнете да гледате на екипажите на нашите въздушни бази и други единици в случай на извънредна ситуация. Център за контрол на мисията (МКЦ) провежда на кораба до влизането в атмосферата, а след това му полет писта специална навигационна услуга, тя ни дава координатите на точката на кацане. Разпространението на изчислената точка може да достигне обхват до 500 километра. На етапа на 6000 метра през самолет реле ние вече се свържете с екипажа на кораба, с молба, ако всичко е наред, тъй като има полет. На височина от около 3 000 м вече се вижда с парашут, ако времето е хубаво, и хеликоптери Обърнете се към небето. Нашият проблем - как да се предяви специалисти на кораба възможно най-скоро. Хеликоптери го седят на строго определена схема.

зоната за кацане простира от Южноуралск предварително и колонна земята наклона.

Оригиналният всъдехода на вътрешното развитие с кран "Синята птица". Снимка: Пресцентър CVO

- Казват, между земята и пилотна група хеликоптер отива неизречена конкуренция - който пръв стигне до кораба?

- Това ли е неизречена. Това би било какво е това? Много зависи от времето и терена. Това е само по телевизията, което виждаме с плосък степ, и в тези места има планини и дерета, стръмни терени се срещнали, така че операцията по търсене и спасяване с хеликоптер земята дублира група. Когато седнете хеликоптера да кацне Group ще достигне. В тези места са често мъгли. Така че, нашият командир полковник Сергей Trifanina за успешна работа в най-тежка мъгла е награден с орден за смелост.

Ако разтоварването се извършва в тихо време, уредът може и седна, като виси на парашут - в кърмата. И ако силен вятър, може да се напълни и да се отстрани. И преди да получите астронавтите, е необходимо да се изследва, за да го оправи, към кърмата. Забелязахме, че никой не е застанал на кърмата, когато корабът е? Тъй като това е обикновено радиоактивни - събира всичко, което ще падне по пътя към орбита. Пилотите-ветерани запомнят като един Лендър зима "кацане във вода" в езерото. Просто намали своя лед.

силен пилот на хеликоптер мъгла просто исках да се докоснат капсула спускане с астронавтите. Снимка: Пресцентър CVO

- Между другото, пътуването до Троицк видях на полето летище желязо макет спускаемият на. това е необходимо за всяко обучение?

- Ние също имаме това. Във влака той да транспортира капсулата във въздуха. Обикновено, когато астронавтите вече седнал в специален стол, а може би вече лети до най-близкото летище, десантен кораб натоварен на специална всъдеход "Синята птица" е официалното име на национален крос-кънтри превозно средство с кран, боядисани със синя боя. И това се случва, че корабът не карам всъдеход, то празна капсула, ние плъзнете във въздуха, не е лесна работа.

Ако няма облаци, спускаемият парашут може да се види от земята от височина 3000 хиляди метра. Снимка: Пресцентър CVO

- И все пак видях хеликоптерите разтоварени в самолета - в движение, с бягане на лентата, без да кръжи. Това е за какво?

- Извадени начин за кацане, когато хеликоптерът се зарежда с капацитет и има силен насрещен вятър.

- По тази причина, нашите хеликоптери имат шасито, както и американски Сикорски машини - някои пътеки?

- Мисля, че това се е случило в миналото. В Сикорски хеликоптери на тези шейна също е на колела, но малки, и те не виждат много. Може би, за да се улесни машина Сикорски избра тази опция. Но нашите машини, различни от винтове люлеещи се шайби, за разлика от САЩ. Образно казано, те имат колело, а ние имаме - пълноправен мотоциклет. Аз вярвам, че хеликоптерите - горната част на човешкото съзнание, гениални изобретения.

- Връщайки се към астронавтите. Как се държат след кацане? Ясно е, че се радвам, че всичко приключи добре, но тъй като тя се появява?

Използвам тази възможност, бих искал да поздравя всички, които летят, летят и мечти за полет, с нашия празник - Деня на Военновъздушните сили на Република България!

Писмо на председателя на региона

Уважаеми военнослужещи и ветерани от ВВС!

Поздравявам ви за вашия професионален празник!

Десетилетия по-късно, хиляди пилоти похвалиха силата на нашата страна, техните имена, записани в героичния летопис на световни войни и локални конфликти.

Ден и нощ въздушното пространство на страната е под строг контрол. Подобрена техническо оборудване на военни самолети, методи за обучение на персонала. Редиците на пилоти, навигатори, инженери, специалисти добавка най-висока класа, които са готови да защитават интересите на родината във всеки ъгъл на планетата. По този начин, българските ВВС Air Group успешно провежда военна операция в Сирия, като нападат центрове на международния тероризъм.

Урал с право се чувстват участие в тези победи. Военно-промишлен комплекс на област Свердловск произвежда титан, оптични мерници, устройства и други продукти за създаването на модерни самолети.

Уважаеми военнослужещи и ветерани от ВВС!

Благодарим ви за вашата смелост, храброст, лоялност клетва и любов към отечеството! Добро здраве, благополучие, късмет на вас и вашите семейства, и нека небето над България винаги е останал спокоен.

• Действайки управител на област Свердловск
• Евгений Kuyvashev

Открили сте грешка? Изберете го и натиснете Ctrl + Enter.