Оптималното ниво на горивото в карбуратора. регулиране на карбуратора.

Правилното ниво на горивото в камерата на поплавъка на карбуратора - гаранция за нормална работа на ATV или мини мотора.

операция на качеството minibike или ATV в голяма степен зависи от правилното ниво на горивото в карбуратора. Ако тя е прекалено много, тя ще се излее свещи разлив на земята при преливане, а ако е твърде малко - не се избягват проблеми с пренавиване. Затова се препоръчва да се обърне специално внимание на настройката на карбуратора. Най-долу е на маркуча за източване. На първо място, трябва да го вземат по прозрачен тръба и изключвате единия си край, за да го издигне до камерата на карбуратора. В някои модели четири (обикновено 4-тактови ATVs) използва непрозрачно тръба, в този случай е препоръчително да се отстрани и замени корекция на прозрачна.

След това, развийте винта за източване на гориво, което се намира в непосредствена близост до изпускателния маркуч. Гориво от карбуратора започва да се вливат в маркуча за източване.

Когато горивото отива в прозрачна тръба, ние ще бъдем в състояние да прецени нивото му в карбуратора. Отчетено е оптимално ниво достигане на линията на свързване и камерни корпусите на карбуратора поплавък. Счита за приемлива и нивото на милиметър и половина под линията, в зависимост от двигателя. За да се определи най-подходящият вариант може да бъде емпирично.

При проверка, вие сте открили, че нивото е много различен от посочените по-горе параметри, тя трябва да бъде коригирана. За да направите това, отворете камерата на поплавъка и плувката да се намери, с метален език затваряне иглата за изключване. За да се повиши нивото на горивото в камерата на карбуратора трябва да огънете накрайника? легне върху иглата за изключване надолу, и да се намали - да го огънете нагоре. В същото време ние трябва да действаме много внимателно, защото езикът не е много издръжлив.

По този повод, също така е възможно да изключите иглата за изключване и старателно измийте. Същото важи и за канала, който предава гориво (струя), особено ако карбуратора гориво изтича през изпускателния маркуч. Такава изтичане могат да бъдат причинени от замърсяване на тръбата или тежко масло съсирек при иглата. В такива случаи, иглата не е напълно изключва горивото, което води до преливане камера и изтичане на гориво през маркуча за източване.

Не се отчайвайте, ако опитите си да регулирате нивото на гориво е безсмислено. Рядко, който успее първи път. Ние трябва да се експериментира, опитайте различни варианти, докато нивото ще бъде същото, колкото е необходимо. Разбира се, вие трябва да бъдете търпеливи, но безпроблемна работа на вашия ATV си заслужава.

Ако двигателят работи имаш чувството, че е на път да се забави, трябва да се повиши нивото на гориво, и ако то се различава летаргия и публикува такива звуци, сякаш задушаване, вие трябва да го намалите.