Работа ресурси автоматична скоростна кутия е малко по-малко, отколкото на механичната скоростна кутия - в среден клас автомобили е около 300 хиляди километра за малка -. 150 - 200 000 км ..
Разликите в тези цифри могат да се основават на специално управление и ремонта, който се произвежда в срок или не. Когато разпръскването на активен и често, често използване Час центриране от надолу, неправилни включвания на скоростния лост, забавена смяна на масло и филтър, или понижаване на нивото на маслото води до намаляване на автоматичната скоростна кутия на опис на ресурсите. Ако следваме инструкциите за употреба и обслужване, с спокойна шофиране временни доставки автоматични увеличава, времето забави основен ремонт.
Ако скоростната кутия дава някои шумове, вибрации, удари и забавянето на превозното средство чрез промяна на предавка диагнозата. Така, че е възможно да се спестят пари за ремонт автоматична скоростна кутия в случай на прекалено късно откриване на грешки.
За правилното и специализиран ремонт на съществуващи организации с квалифицирани служители, които имат необходимото оборудване за диагностика. На теория, ремонт на предаване на разположение на всички, на практика тя може само да влоши ситуацията.
Когато неправилно отстраняване и монтаж на автоматична скоростна кутия може да изисква по-късно замяна на скъпи елементи.
Собствениците на автомобили Съвети за увеличаване на срока на експлоатация на автоматични скоростни кутии:
- Следене на нивото и състоянието на ATF масло (ако не вникне монитора в отсъствието на нефтени разливи на уплътненията и ставите на кутията и на двигателя).
- Преместването не започне (натиснете педала на газта), само след значителна тяга (автоматично зареждане) се посочва включването на предаване;
- Когато краткосрочни не е необходим, в задръстване или по светофари, преместете лоста в неутрално положение. Не се препоръчва да се премести в неутрална позиция в случай на дълго спускане;
- При смяна на посоката на движение - D - R - D - трябва да произвежда превключване лост след последната спирка на превозното средство;
- Ако се забави, се включват селектор «R» режим или "1 / L», а не за увеличаване на оборотите на двигателя над 2500-3000 об / мин;
- Сменете маслото в автоматичната скоростна кутия ATF през 60,000-80,000 км. тичам със замяната на автоматичен филтър.
Ако следвате тези прости съвети, можете да тежък удължи живота на предаването.
Причини за възникване на грешки и се стигне до повреда на автоматичната скоростна кутия
Причини за автоматично вина
Най-честата причина за повреди автоматична скоростна кутия може да се нарече неспазване на правилата за експлоатация на автомобила. Например, причината за дефекта може да бъде драматично увеличение на скоростта или дългосрочен подхлъзване на едно място. В допълнение, значително намаляване на термина автоматичната система може да помогне на диск със скорост над 150 км / ч. Но ако не можете да си представя живота си без състезания, а след смяна на маслото по-често в кутията, защото при висока скорост маслото бързо губи своите свойства.
Не е необходимо да тегли друга кола, защото това ще доведе до допълнителна тежест за предавателните единици на автоматични. В допълнение, допълнителното натоварване винаги се усеща в снежна времето или когато се движите по пясъка или калта.
Признаци на повреда на автоматичната скоростна кутия
Фактът, че има неизправност в автоматичната скоростна кутия може да означава, миризмата и цвета на маслото. Ако маслото е черно или тъмно кафяво на цвят, и по този начин има характерна миризма на изгоряло, това е сигурен знак за проблеми. Показателите Автоматични сериозни недостатъци са подозрителен шум, глупаци, и за дълго време между смяна на предавките.
Просто имайте предвид, от следните признаци, които показват, че предаването има разбивка:
-Когато е включен към позиция (D) усети отскача
-Прихващането се случва при смяна на предавки
-Забележителни предаване приплъзване (оборот расте - колата не се движи)
-Потрепвания и смотаняци по време на смяна на предавките
-При почистване на сондата с чиста кърпа, възможно сив прах, но ако черна плака, след това има неизправност.
-Не трябва да има разширение на масло (на пръчката да видите въздушни мехурчета).
-Не трябва да има масло върху ставите на кутията.
-Неприемливо емулсия (масло може да бъде антифриз, което попада чрез системата за охлаждане, след това има повреда в резервоара за разширение на двигателя).
-За някои марки автомобили (Мерцедес, Форд) масло от кутията може да бъде в двигателя, но течът не се вижда, всичко е сухо и маслото се оттича.
Свързани статии