Сварете причините на двигателя и последствията
Някои шофьори погрешно смятат, че двигателят прегрява беда, която ги заплашва само в горещия сезон. Но това не е така, защото двигателят е вряща дори и през зимата, когато температурата е под нулата. Всички зависи не стайна температура и неизправност на двигателя.
Най-честата причина за което двигателят е кипяща водна помпа. Ако той не успее, тогава на охлаждащата течност не циркулира през системата, и по тази причина, не е необходимо охлаждане. Това свежда двигателя причини. дори може да бъде много прост - например, ремъка излетя от водната помпа. Но, ако водачът не забеляза, че внезапното поява на висока температура, може да доведе до много тежки последствия.
Също така, причината може да е в радиатора, тъй като тя не може да има необходимия капацитет, което влошава кръвообращението. На радиатора може да са запушени клетката поради мащабиране, която се образува след пълнителят не е в дестилирана вода система. Радиаторът може да бъде запушена, а ако прекалено много клетки се запечатани, защото колкото повече остарявате е той, толкова по-вероятно е ремонтиран. В допълнение, гребенът може да бъде различни видове смет, насекоми и плесен, всички от които разпада нейната.
прегряване на двигателя може да се дължи на термостата. Ако е заседнал в затворено положение, охладителя ще отиде само в един малък кръг. И тъй като един малък кръг, създаден само за отопление на двигателя на празен ход, температурата се покачва много бързо и след това започва да ври на двигателя.
Това свежда двигателя причини. може да бъде покрита и злоупотреби. Ако водачът управлява автомобила за дълго време при ниски скорости и работа на двигателя при високи скорости, това води до силно повишаване на температурата. Такива случаи могат да се видят при шофиране в планината, когато трябва да се преодолеят дълъг склон.
Друга версия на двигателя, поради която започва да ври поради неправилна експлоатация е използването на моторно нагревател в не много студено време. Често по време на драйвера на размразяване може да забравите да извадите решетка "лицето" на радиатора, което би довело до прегряване на двигателя.
След кипене на двигателя, ефектите са различни. Когато прегряването се наблюдава при своевременно и ако тя е предизвикана от недостатъчно ниво на охладителната течност, е вероятно, че в края на краищата гарнирани разпространена и не по-сериозни последици ще бъдат.
Когато причината е по-сериозно, при всички случаи ще трябва да поне частично разглобяване на двигателя. Най-лошото е, ако след прегряване деформиран цилиндър на главата, защото тогава ще трябва да го промени, и то е не само скъпа процедура, но и детайлите струва много пари.
Въпросът е, какво трябва да се направи на водача, ако е установено, че са вряща двигател. Първо трябва незабавно да спрат да се движат и вкарах колата някъде в кулоарите. След това изключете двигателя и отвори капака. Побързайте и да отвори капачката на разширителния съд, не е необходимо, тъй като течността е горещо и може да започне да се излее през гърлото или лети спрей, който може да причини изгаряния.
Вече само след като двигателят се охлади, което трябва да се провери нивото и ако е необходимо доливане, и в нейно отсъствие обичайната водата. Забранено е да се добавя вода веднъж или поливане отгоре на двигателя, така че тя бързо се охлажда. Това само ще влоши положението, тъй като се дължи на спад на температурата "поведе" от основното устройство.
Свързани статии