Сваляне на скоростна кутия 2109 стъпка по стъпка видео инструкции

Лица с ВАЗ-2109, които трябва да знаете как са били отписани от нейното предаване. Тази процедура е в действителност не е често срещана. Налице е необходимост от демонтаж на въпросната част с:

ремонт на свързване;
Премахване на течове двигател самата жлеза или CAT;
замени лагер освобождаване и така нататък.

Стъпка по стъпка

Предаване тежи сравнително малки - 27 кг, но с ръцете си, за да го премахнете все още не е лесно, защото да покани асистента. Всички дейности се извършва след инсталирането на машината на рампа или над рова. В допълнение, колата все още е необходимо да се повиши крика и да се установи за подкрепа на колелата са във въздуха.

Премахване на първо място калник, кратер защита на двигателя и извадете батерията. Напред:

Изпускане на маслото от PPC;
откъсне ядки от колелата и устройства;
Извадете кабела съединител и още - скоростомер;
изключете всички лагери за пресукване на болтовете ги държат с юмруци;
премахване на надлъжната равенството;
изключете всички устройства, включени в НПК (ще трябва да помогне на приятел), премахване на централната гайка и напълно да ги премахнете;
изключете и свалете стартера.

След това е да изключите превключвателя и пакетното предаване от двигателя (който се държи от четири болта). Но преди това действие е задължително единица мощност трябва да бъде фиксиран.

Неговата или по пощата, като се наведе на препирам (или по-скоро, очилата) или подпирам дъното жак.

PPC трябва да бъде изключен от опорите на тялото, и едва след това тя може да бъде премахната. Това се прави по следния начин: малка кутийка и връщам се обратно надолу от мотор 10 см - това ще бъде достатъчно, за да карам на задвижващия вал наляво и коша съединител. За да не се навреди на последното, което трябва да се действа много предпазливо.

Предаването се поставя на място, след като всички свързани с тях въпроси и проблеми могат да бъдат решени напълно.

Преди сглобяване процес следва:

уверете се, че всички елементи, засегнати от процеса на разглобяване са ОК;
проверка с подравняването на свързване;
актуализиране на смазка слотове и фланци на издаване лагер на първичен вал.

При инсталиране на контролно-пропускателни пунктове на превозното средство използва следната схема:

моторна понижи малко по малко стречинг жак с наклон от 15 градуса;
самата кутия е вдигната и поставена, докато спре (не се опитвайте да дръпне двигателя и PPC болтове, докато тя е твърдо сяда върху нея определено място);
затегнете четирите осигурителния елемент PPC до двигателя;
установят под негово "възглавница" (подкрепа);
закрепване на кабела съединителя и коригира напрежение (си педал обикновено е см над спирачка);
връщане до мястото преди отстранява стартер заедно с датчика за заден ход;
настроите защитния корпус на маховика;
вратовръзка скоростомер кабел и земята кабел;
за да осъществите връзка превключване механизъм на предаване - ръката му е на етикети, направени по време на отстраняване;
сглобяване на устройството, задайте сферични шарнири, равенството;
вкарах колата от болтовете на колелото, за да ги стягат;
затягане на винтове дискове;
налейте прясно масло.

Стъпка по стъпка

Свързани статии