Скоростна кутия - ключови звена на колата, предава въртящия момент от двигателя към колелата. С течение на времето, PPC части се износват и тя може да се нуждае от ремонт или замяна.
Смяна на 2107 скоростната кутия не изисква използването на нестандартни инструмент, но голямата маса на единица прави работата доста опасно. Демонтаж и монтаж трябва да се направи внимателно, така че да не се наранят или да навреди на превозното средство.
Признаци за подмяна (ремонт) на предавателната кутия Вази 2107
- Повишена шум и вибрации в устройството.
- Недостиг или спонтанно изключване предаване.
- Излиза масло от контролно-пропускателен пункт.
- Заключване колела.
- Липсата на въртене на универсалното съединение на скорост и работещ двигател.
За да се премахне голяма част от проблемите не изискват пълна подмяна на НПК, но ремонти изискват неговото отстраняване и монтаж.
Преброяване необходим инструмент
- Комплект ключове (за предпочитане карданни съединения с глави) 10, 13, 19 мм.
- Отвертка и клещи.
- Дълъг бар, в който можете да залагат на кутията (като опция, за кратко здрав бар и жак).
Премахване на скоростната кутия 2107
Първо, трябва да се търкаля на превозното средство върху яма или на подемник и премахване на отрицателна кабела на батерията. Това трябва да се направи, за да не късо съединение, когато го изключвате стартера.
Когато пускането на ямата трябва да се прилага ръчната спирачка и залагат на задните колела ските или тухли. В противен случай машината може да се търкаля в този процес. При използване на асансьора се изисква.
Можете да започнете с отстраняването на декоративно покритие на скоростния лост. След това трябва да премахнете ръката спейсър, което е по-добре да се използва тънка отвертка или шило, както и премахване на лоста заедно с ръкава.
За да не се губят детайлите, най-добре е да поставите дистанционера обратно в скоростния лост.
Под декоративен мат са четири самонарезни винтове за закрепване на капака отвинтват Те Филипс отвертка, последвано от сваляне на капака, с уплътнение пяна, за да се избегнат повреди по време на отстраняване на НПК.
По-долу е да отидете в ада (за повишаване на колата на асансьор).
Първо, премахване на предната изпускателната тръба и стартер.
За да премахнете карданен Развийте болтове карданен суспензия върху тялото и съединенията с карданен зъбно колело на задната ос. След това карданни се отстранява лесно от шпонките на съединителя.
Сега трябва да се намери на съединителя, прикрепена към обръщане светлината на сензора и да го изключите. Тя е свързана от дясната страна на кутията. След това е необходимо да се развийте гайката с помощта на клещи за измерване на скоростта кабел и да го премахнете, и след това развийте капака болтовете на съединителя корпус и да ги премахнете.
За да се избегне нараняване и предотврати повреда на автомобила, трябва да се заблуждават, подпрял PPC. Когато се работи с ямата може да се направи с кратък и силен бар жак или с дълъг бар в случай на асансьора или яма. По-добре е да се заблуждават с помощта на гръб или да наеме другари, които ще подкрепят предаването в процес на демонтаж. Остава да се премахне работния цилиндър на съединителя и премахване на скоростната кутия.
Монтажът се извършва в обратен ред.
Свързани статии