ПредишенСледващото

Метод за отстраняване на съединителя разклона за 2110 и услугите си, ако е необходимо, подмяна и връщане монтажните части.

Сваляне и поставяне на съединителя вилка


С течение на времето, работата на износване на превозното средство и сълза също е податлив на скоростната кутия - тапа от deenergizing. Въпреки метал грапавостта и простотата на информация все още някои елементи са податливи на деформация или износване, което изисква периодична замяна. Ако това е време, за да го замени с нов, не боли, и напълно се разглоби скоростната кутия и да направи своята проверка, ремонт, ако е необходимо, не се достигне, без да сваляте скоростната кутия да се хване вилица.

Ние произвеждаме резервни части за 2110.

Процедурата за отстраняване и подмяна на съединителя вилка:

1. Първо, след отстраняване на скоростната кутия трябва да се отстрани лагер съединител освобождаване.

Сваляне и поставяне на съединителя вилка


2. Следващата стъпка е да се премахне капака на гума (номер 1). Нуждата му отвертка, за да се измъкнат и потеглям съединител вилица (номер 2 на снимката). Ако гумен капак защитната е дефектен (напукана, деформирана, не еластичност), а след това да го замени с нов.


3. С отвертка измъкнат пластмасовата втулка щепсел ос, и клещи от вътрешната страна на съединителя корпус преса за определяне своите венчелистчета и премахване на втулката. Ако пластмасовата капачка е дефектен (без венчелистчета, пукнатини или други видими признаци на износване), - заменят с нови.

4. Сега стана така, отстраняване на съединител разклона. Повдигнете и да го изведат на оста на главината, която се уплътнява в корпуса на съединителя и извадете щепсела, движещи се ос, и след това ръката на отворите на корпуса на съединителя.

Сваляне и поставяне на съединителя вилка


5. Стиснете краищата на пролетта държача на вилицата и да го премахнете. Ако ключалката е дефектен (няма еластичност или дори счупени), на мястото на новия.

6. щепсела, който е отговорен за изключване на устройството трябва да бъде заменен с нов, ако:
  • 1 - вилка лост има пукнатини, изкривени или деформирани;
  • 2 - футови части в района, където те са в контакт с втулка лагер, също имат очевидни дефекти или признаци на износване.

Сваляне и поставяне на съединителя вилка


7. Проверка на металната втулка жълто, когато е неизправен, - Натиснете го побере до спирка и поставете нова.

8. Преди да инсталирате устройството на разстояние щепсела обратно - правят Grease двата ръкава (метални и пластмасови).

9. Вече спокойно можете да монтирате съединител разклона обратно към започване на демонтажа. Но обърнете специално внимание на раздела за пластмасовата втулка, той трябва да удари дупка в корпуса на съединителя, както и неговите венчелистчета са плътно фиксират щепсела в корпуса от падане.

Сваляне и поставяне на съединителя вилка
Смяна на съединителя вилка

Сваляне и поставяне на съединителя вилка
Схема на 2110 кутия

Сваляне и поставяне на съединителя вилка
Как да премахнете и инсталиране на скоростната кутия

Сваляне и поставяне на съединителя вилка
След отстраняване и подмяна на лагера на съединителя освобождаване

Сваляне и поставяне на съединителя вилка
Смяна на кабел съединител

Сваляне и поставяне на съединителя вилка
Съединител и съединител задвижващо устройство

Сваляне и поставяне на съединителя вилка
RENUMAX - премахване на драскотини по задната част на автомобила в рамките на 5 минути!

Сваляне и поставяне на съединителя вилка
Нано фолио, за да се скрие номера на колите на камерите

Сваляне и поставяне на съединителя вилка
Течно стъкло за каросерията на автомобила. С Силан охрана не малки драскотини!

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!