Всяка година от страна на експлоатацията на кораба трябва да включва разходите за амортизация, които са за възпроизвеждане на оригиналния инвестирания капитал, GE първоначалната стойност на кораба и финансирането на капиталови ремонти.
Като цяло, годишната амортизация такса за всеки съд може да се изчисли по следната формула:
р _ K - Sj! + SK REMpk. EM
w

л
А
където K - първоначалната стойност на кораб, grvn.
с
S | - средният препродажба стойността на кораба, grvn;
SK PTM - средният размер на разходите за ремонт и модернизация на амортизационния период;
A - амортизация период за тази група флота.
. Стойността на К (- SJT е т.нар Реконструкцията основа, който произвежда еднакви годишни средства за възстановяване на първоначалната стойност на съда (S; | - получени чрез прилагане на плавателния съд да бъде бракуван).
SKpEMnKreM продукт се нарича фонда на основен ремонт.
В момента на влизането на новия кораб в експлоатация струва S е оригиналната книга. По-нататък, натрупването на потъване фонд стойност намалява съответно носещи съд; с п е балансова стойност ще се определя с израза SBAJI
^ Ал

- РСО "ГОДИНИ
Когато сумите, натрупани в амортизационен фонд за основен ремонт, производствените разходи на ремонта, който е в нейното икономическо естество частично възпроизвеждане на кораба, SKAJ1 съответно увеличава. Това съответства на действителното увеличение на стойност отлично ремонтирано съд.
Обикновено съдилищата са изчислени амортизационни норми за пълно възстановяване, които представляват една малка част от стойността на дълготрайните активи на годишна база, полагащи се по време на ликвидация на дълготрайни активи на фонда, за да се осигури образование, равна на стойността на тяхното размножаване. Тези стандарти Av се изчисляват като процент от следната формула:
_ Kc - Sj,
AS
В случай, че всички кораби, които съставляват групата на дълготрайни активи, структурно еднакви и имат същия период на амортизация, както и равна на цената на размножаване и цена при препродажба, средният процент на амортизация на пълното възстановяване на дълготрайни активи, включени в тази група кораби, ще бъде равна на обикновено за всеки обект. След това в норма за пълно възстановяване
може да се определи с формула, в която средната стойност на групата на основен капиталови разходи ще бъдат заменени всеки съд, включени в fuppu, т.е.
_ 100 - Sj и

1 ех /> където п - брой на докинг за периода на ремонт;
док
SROC - на цената на един сух док, хиляди щатски долара ;. SRM

разходи за ремонт, THS. долара. САЩ; TM | 1 - обрат период от няколко години;

. T ") NBC DOiTs ^ || GT; + "\ Gt; P | + A + dTsiL | AH + (Е '- ^ СТ ^ O.MtC + E A CTtptM)

/. ^ PAG, TSS! / .Dch T) TSS за характеризиране на структурата на оперативните разходи на флота показва състава на един от корабни компании на Украйна.

Увеличен разход

Специфично тегло на статията като% от общите оперативни разходи