формулировка еквилибрационен условие противотежести - допълнителни маси създаване инерционни сили противоположни инерционните сили, възникващи по време на работа на връзките на механизма.
За да се балансира на масите на инерционните сили копланарни достатъчно производство на една противотежест. Този баланс се нарича статично балансиране и статично балансиране.
метод заместител маса.
Ако масите са разположени в различни равнини, получените инерционните сили създават моменти огъване вал и съответно да увеличат натоварването на лагера. В този случай е необходимо да се поставят две противотежести подредени в две равнини, които са на разстояние една от друга.
Този баланс се нарича динамично балансиране и динамично балансиране.
Статично балансиране на механизми планарни. Частично и пълно уравновесяване.
Статично балансиране на механизми планарни.
формулировка еквилибрационен условие противотежести - допълнителни маси създаване инерционни сили противоположни инерционните сили, възникващи по време на работа на връзките на механизма.
За да се балансира на масите на инерционните сили копланарни достатъчно производство на една противотежест. Този баланс се нарича статично балансиране и статично балансиране.
Много единици са с площ от въртящи се по оста на въртене, съизмерим с диаметър. За да се балансират тези звена е необходимо да се осигурят условия и. Тъй като въртенето на ротора трябва да бъде балансиран, не само заради инерцията, но също така и за момент на инерционните сили, тоест няколко сили, най-малкият брой баланси трябва да бъдат две. Равнина, перпендикулярна на оста на въртене, в който са монтирани противотежести балансиращи равнини се наричат.
В този случай е необходимо да се гарантира, че на масите на механизма в центъра на движението на слайда се премества по дължината на релсата да се балансира тази нужда само 1 тегло
Уравновесяване ротори. Ротор дисбаланс. видове и методи за неговото елиминиране Disbalansya
Ротор балансиране на теория е всяко въртящо се тяло. Във връзка с появата на високоскоростни машини имате проблем балансиране на бързо въртящите се части.
Разграничаване статично балансиране (статично балансиране) и динамични въртящи се ротори.
Статичен дисбаланс възниква, когато главната инерционна ос е изместена успоредно на оста на въртене.
Този вид дисбаланс се случи, обикновено в фините детайли от различни видове работни колела и турбина. Този тип дисбаланс може да се коригира чрез поставяне на по-голяма тежест срещу центъра на тежестта в равнината, перпендикулярна на оста на въртене.
Дисбаланс в която основната инерция ос пресича оста на въртене в центъра на тежестта.
Такъв дисбаланс тип се случва, когато две дисбаланс източник поставени от двете страни на ротора и на ъгъла между тях е 180 °. В този случай, напълно невъзможно да се използва метод за откриване дисбаланс статично. Човек трябва само да даде на тялото като такъв тип дисбаланс на определена ъглова скорост и дисбаланс може лесно да се открие и измери
Този дисбаланс в която основната инерция ос пресича оста на въртене в една точка, различна от центъра на тежестта. Този тип дисбаланс е комбинация от статичен дисбаланс и дисбаланс въртящ момент, където ъгловото положение на един елемент на двойка съвпада с ъгловото положение на статично равновесие. Това е специален случай на динамичен дисбаланс.
Този дисбаланс, в която централната ос на инерция не е нито паралелно нито пресича оста на въртене. Това е най-често срещаният тип на дисбаланс, който може да бъде коригирана маса корекция в най-малко две равнини, перпендикулярни на оста на въртене. Динамичен дебаланс - комбинацията от статичен дисбаланс и дисбаланс въртящ момент.
Свързани статии