Растението може да се изпълни или 2107 предястия модели 4216.3708 или 5722.3708. Предястия са взаимозаменяеми, но
Стартер устройство 2107 различни модели имат значителни структурни различия.
Спецификациите предястия 4216.3708 / 5722.3708:- Номинална мощност 1,65 / 1,58 кВт
- Токът в спирачния момент при стартиране 600/700 A
- Посока на въртене - дясно
- Тегло - 7.2 / 3.9 кг
Starter 2107 се състои от жилища, котви, свободния венец (bendeksa), две корици и електромагнитно реле тяга. Всички стартови елементи затегнати заедно две изолирани щифтове, разположени в корпуса.
Обвивката се състои от преден капак дял, който е запечатан с гумен пръстен. Котвата включва вал, сърцевина с намотка и колектор. Арматура вал "подхвърлени" на две bronzovografitnyh втулки, разположени в капака на стартера. В предния край на вала на стартера 4216.3708 оборудвани с предавка за движение и шофиране пръстен за връзка с вилица задвижва прибиращо ядро реле. На вала на котвата образувана намотка слотове, и който също има вътрешна част на съединителя, при нейното движение се извършва. Ограничаване на съединителя инсулт е ограничено от пръстен на вала на котвата.
Рамото на задвижващ механизъм включва вилка профилна устройство пръстен. Втора крайна тапа свързан към магнитопровода на превключвател, който от своя страна е фиксиран към предния капак от стартерна (три винта). В този стартер устройство 2107 5722.3708 има планетарна предавка, различен от стартера 4216,3708.
Задният капак от стартерна изпълнява ролята на притежателя на четка с два положителни (изолиран от тялото) на четката и двете отрицателен (затворен към тялото). Четките са притиснати срещу комутатора от пружини.
Издърпайте стартер реле служи за предаване на властта на намотката на статора и арматура, а също и за да се свържете на задвижващия механизъм с маховика, когато двигателят стартира.
Реле работи по следния начин.
Схема на стартер превозно средство блок 2107, моделът 5722,3708. Номера: 28 - свързващ прът гайка; 27 - закрепващите винтове на притежателя на четка; 26 - отнемане на релето теглещата; 25 - четка; 24 - притежател четка; 23 - котва; 22 - постоянен магнит; 21 - поддържа вал на котвата; 20 - централно зъбно колело; 19 - носител; 18 - зъбното колело с вътрешния механизъм; 17 - втулка опора задвижващия вал; 16 - пръстенни фишове; 15 - свободно движение; 14 - Задвижващият вал; 13 - ограничаване на пръстен; 12 - обшивката на капака; 11 - зъбното колело шофиране; 10 - планетарна предавка; 9 - уплътнителна гарнитура; 8 - рамо на лоста; 7 - лоста; 6 - капак от страната на задвижване; 5 - релейната котва; 4 - теглещата реле; 3 - статор корпус; 2 - заден капак; 1 - колектор;
Когато включите ключа за запалването на "Старт" в края на бобини тяга релейни идва мощност. Това от своя страна води до магнитна сърцевина поле прибиращо. Основни преси планка в контакт, който се затваря мощност релейни контакти, прехвърляне захранване ток към намотката на статора и арматура. Задната част на сърцевината е механично свързан с вилица, който, когато основната прибиране (на кобилица) се придвижва задвижването за зацепване с колело корона.
Това се случва, предаване на въртящия момент от котвата на задвижващия вал през короната на маховика. След стартиране на двигателя. когато скоростта се увеличава двигател, превишаване на съединителя прекъсва предаването на въртящия момент от маховика да имат вал котва. Когато контактният ключ се освобождава от "началото", захранването на бобината изчезва и ядрото на реле под действието на пружина за връщане се връща в първоначалното си положение на едновременно отваряне на контактите на мощност, и връщане на устройството към първоначалната си позиция.
В зависимост от модификация превозно 2107 прибиращо реле може да се включи чрез превключване на реле (монтирани полето калник на отделението за двигателя) или смяна на веригата може да бъде оформен без включване на релето.
За разлика от стартера ВАЗ устройство 2107 2107 5722.3708
Starter 5722.3708 има в планетарна предавка дизайн, което дава възможност за по-малък размер и тегло предадат мощен въртящ момент. В този случай, на стартера блок 2107 е по-трудно и има в своята структура повече подробности. Скоростната кутия се състои от външен предавка с вътрешни зъби, три планетарни (сателитни) предавки. В този случай стартера има вал и се прави отделен елемент от сътрудничеството си с редуктор работа, докато при стартера шофиране 4216.3708 формира на вала на котвата.
За разлика формира заден капак и вилката стартерната устройство на релето на прибиращото устройство.
Прочетете така и другите мнения
- Starter на ВАЗ 2112 Цена
Преглед стартери за автомобил ВАЗ 2112. Ще научите, че е по-добре да се ремонтира или да промените стартера на този автомобил.
Преглед на основните проблеми и начините за решаването им, произтичащи от Bendix стартера ВАЗ 2110 автомобила.
В статията се разглеждат основните стъпки, необходими, ако в 2110 спиране на експлоатацията на стартера.
Свързани статии