Двама от журналистите Елена Lisovska и AAA сравнявате два автомобила Mazda 6 и Фолксваген Пасат IC заедно. Вие имате възможност да чуете директно от две различни гледни точки на журналисти и дори на един и същ и различен пол и с различни изисквания към колата.
Качествено сравнение на двете превозни средства да предоставят изчерпателна информация за номера на модела и опции за конфигурация за всеки от автомобилите.
Подробности интериора на автомобила, по мое мнение Share Share практически всичко.
Директно управление на автомобил и усещане от него платена сравнително малко време в основните теми на динамиката и спирането засегнати.
За грешките, слабостите и потенциални проблеми мълчи
Преглед на някои функции: автоматично паркиране, автопилот, и т.н.
Преглед на Volkswagen Passat от Autoplus. Прегледът е посветена основно на допълнително оборудване за автомобили и потребителски свойства.
Затова реших да продаде Teany. Всичко се случи много спонтанно)) За пореден път се чувстваше некомфортно с малък багажника и задните седалки не разтегателен, взех една снимка на една мръсна TEAH и го пуска на пазара. На четвъртия ден на разговора: не се продават? Аз казвам - все още)), за да уговорим среща в няколко часа. Мъжът изглеждаше машина, тя не изглежда като - си мислех. Решихме да се срещнат на дилъра за диагностика. Диагноза, присъдата - подмяна на въздушния филтър и tormozuhi. Останалата част - идеално! Симпатична хвърли за proforsa (купувач се оказа стиснат) и в същия ден, в MREO. Това е начина! За да бъда честен, аз дойдох само на втория ден той бе продаден teanku си ... Тя ме напълно цял костюм, с изключение на това, че не се поставя поради неспособността да се разпространява на задните седалки в самолета, и със сигурност твърде малко клирънс ((И - машината е просто супер ... но в моето семейство решихме да отидем не само за града и за белите дробове, но и в страната, с пълно зареждане !.
Какво мислиш, че да се вземат? - Вие питате. Аз ще отговоря - само с джип! Защо? Защото съм през лятото веднъж седмично на риболовно пътуване преследва, като любов, а нещо като нещо, което може да се наложи да изпълнява. Какво е за излитане, все още не е взето решение. Подобно на всички: първо погледнете в бюджета, и аз съм се започне с Teany вече реши за себе си какво скъпа кола, особено нов от салона, аз няма да взема. Защо? - 1) силно губи в цената на 2) автомобили не е разумна стойност за парите в нашето време. По-скоро бих сложил екстра в недвижими имоти, а колата - е удобен превозни средства многоцелеви. Да, мога да взема спорт или PP Prado 150, но мисля, че не е необходимо. Ами - да всеки си! Проучване машина до един милион рубли до 250 конски сили, изместване няма значение. Друго не трябва да е по-стара от 6 години - е границата. Да, аз гледам само до търговеца, къде отива и в бъдеще да я обслужват.
Жалбоподатели: Pathfinder, Pajero 4, Explorer 4 - това е свеж желязо, по мое мнение.
Слабости:- луфт
- задните седалки не са разширени
Машина цялото семейство щастлив. Много шик интериор. Имам бежов цвят. Създадена аудио просто "песен". Звукът на високоговорителя в широк диапазон, добро чувство за бас. Ами това, което можем да си говорим Bose) на пистата и в града е много мека, но с удобен окачване - това не влияе върху обработката и завиване. Всичко тук е отлично, тъй като тя трябва да бъде в такъв голям седан. Въз основа на размера: зад много място, и това въпреки факта, че аз съм достатъчно голям човек (190 височина и 92 кг тегло). Лесно е да седнете и да се поразтъпче си от другата страна на машината. Задните седалки в моя по-удобно, отколкото на предната. Ползи табуретки имат открих пътника на предната седалка, тъй като ние имаме всички високо)
Отделна тема - динамиката. 249 коне и голям тътен 6s дават невероятно усещане на пътя. Под капака е все още реална власт. Ако ще да отиде далеч, а след това си номер - това е крайно леви, в противен случай е невъзможно на тази машина. Между другото, аз съветвам всички да откупена антирадари, защото на снимачната площадка и нулиране на скоростта става напълно незабелязано, еднасекунди = 20-30 км / ч там ... тук. Аз Escort Passport 9500 INTL - перфектен всевиждащото и nenadoedayuschy намеса радар. 170 км в час за тази машина за почти всичко. Ако при тази скорост драстично натиснете педала, тя може да се върти колелото, както в началото) Отивате 140-150 - налягането в двигателя 2-ка. 3-ка за около 180. На тази машина, можете да дадете на коефициенти за всички кросоувъри на Infiniti и BMW X5, X6 - мощност до 350 коня. Като цяло, потокът е много малък съществуват реални конкуренти. На пистата, повечето признават, след като летя до него под 200.
Сега недостатъците. След 2 години в седалката на водача в съвместното зимата започна да търка кожата. Преди този инцидент, кожата се втрива в зъбните колела на ръката и малко на волана наляво, където багажното. Има малки драскотини в кабината на черен път. Струваше ми се много странно - това е липсата на музикален гнездо AUX в колата на този клас, но в общи линии помага FM-предавател. Бутони активират отоплението на седалката и вентилацията в подлакътника не ме притеснява. След 2 години цъфнало "качулка в точките на свързване на решетката. Той се обърна към дилърите, боядисани без проблеми. След като се извади капака до половината от американската прозрачно фолио и проблемът се отстранява. Между другото филма много полезни и камъни. Сега има толкова много съкращения.
Силни страни:- Стилен, красив, мощен, мек, голям
- Нисък разход на гориво
- CVT - дори и за някой +, но за някой, минус
- Деца рани автомобили
- скъпа услуга
Така че, Passat B7 1.8 DSG Highline 12g.v. тичам 45-t.km. добро оборудване (Salon кожа + алкантара, алуминиеви вложки + Xenon + LED светлини задни колела 17 "(събрание на Германия)).
Гледайки напред да кажа, че колата, която се продава в месеца на собствеността. Е, тогава всичко е в ред.
Силни страни:- вид
- осветителна техника
- Salon-красива и много удобни кожени седалки Alcantara +
- и голям багажник
- отвратително изолация
- Zhetskaya окачване
- скача DSG
Приветствия към местните читатели и писатели!
В памет на надеждни приятели и помагат на клиентите да BU търговията вятър B7 Искам да ти кажа за колата, с които сме живели заедно в продължение на 3,5 години и 126 000 km.
ниска цена на притежание.
Падането на цените в средното.
1. хриптене лектор на отрицателни температури известни проблеми Passat B6 / B7, срещнах почти месец след покупката на колата, веднага след като първите слани удари. Когато външната температура е под -10 градуса, врата за водача говорител отказа да работи. Estesstvenno са шофирали за известно време през град първи говорител започна да се стресне, а след това напълно работи правилно. Тази гаранция случай, обаче, да се окаже, че търговецът е доста трудно, защото след повишаване на температурата напрегнато дишане изчезва. Плюс това аз не вярвам официално, така че решението на този проблем да сложа на монтирането на акустика Dynaudio.
Силни страни:- Бързо нагряване на купето
- Луксозен изолация
- Въртяща се светлина в protivotumankami
- Високо качество на обучение аудио
- луфт
- Подгряване на предното стъкло
- огромен багажник
- надеждност
- престиж
- възможност за настройка
- управляемост
- двигател
- колони хрипове при отрицателни температури
- вибрациите на двигателя по време на тежка слана
- Задните прозорци не се спускат до края
- Ергономия хечбек все още е по-добре
- щурците
- Audi не
Оставете добри неща винаги съжалявам. Особено жалко, ако това нещо е, че никога не разочарова и винаги служи вярно. Това такъв беше моят United Airlines. Liner, винаги ме е и пътници моите dovozit на правилното място. Той никога не попита за някои специално внимание на него. То комбинира изключителна надеждност, красота и отлично качество на возене. Да много хора казват, че тази кола за "пенсионери", но ми хареса вашата Passat. Тя е следната: стриктното, предпазлив и уверени, аз го помня.
Силни страни:- платнени седалки
- дизайнер
- Стриктно външен вид
- светлина
- механика
- двигател
- Електронната ръчна спирачка
- Nondisconnectable стабилност
- хром
- отопляем волан
Свързани статии