Което е един от най-важните системи на превозното средство, което гарантира безопасността на водача и всички пътници? Естествено, тази спирачна система. Ето защо, дори най-малките и на пръв поглед незначителни недостатъци не може да се приема с лека ръка. При откриване на първите признаци на всички щети, трябва незабавно да се потърси помощ от квалифициран техник, за да се извърши диагностика и, ако е необходимо, ремонт спирачни и окачване диагностика.
Трябва да се отбележи, че в действителност, спирачната система е сравнително сложна. Водачът натисне педала на спирачката, и тази сила се предава съответно до главния спирачен цилиндър. Това от своя страна има специален спирачен цилиндър бутало, което има пряк натиск върху течността, съдържаща се в спирачната система. Освен това, с помощта на хидравлични тръби, действа течност върху подложката, които впоследствие се притискат срещу спирачния диск или барабана. В резултат на действията вей на системата, триене забавя въртенето на волана е не само, но и целия автомобил.
Аз трябва да кажа, че абсолютно всички спирачки са оборудвани също спирачка за паркиране, което е популярно по-нататък ръчната спирачка. Нейната работа се извършва напълно независимо от основната система и ефектът му е типично простира само към задните колела. Ръчната спирачка е доста важно, защото, ако ръчната спирачка не успее основната система, това означава, че той ще се притече на помощ.
С течение на времето, има все повече и повече нови изобретения, които могат да подобрят значително спирачната система на надеждността и. За да се избегне пълен провал на спирачната система, новите превозни средства са оборудвани с две паралелни системи. Всяка една от тях контролира задвижващите двуколесни автомобили. Ето защо, ако една от системите не може изведнъж, той ще бъде в състояние да спре колата без проблеми, но това няма да бъде толкова ефективен. С течение на годините, самите спирачки също се променили значително и са придобили много подобрения. Преди това той е широко използван в т.нар спирачния барабан, който в продължение на задните колела на някои автомобили се използват и до днес. Днес, обаче, най-често срещаните Дисковите спирачки, които са оборудвани с метален диск.
Въпреки това, каквото и да са били, ремонт спирачка винаги е важен въпрос. Признаци на увреждане могат да бъдат себе си различно. На първо място, това е звукът на скърцане и самите пулсиращи спирачки. В допълнение, повредата на системата може да покаже педал, уреждане и неравномерно износване подложки. При наличието на този вид сигнал, трябва да се потърси незабавно avtervisa притежава правоспособност да извършва такива дейности като диагностика спирачна система.
Свързани статии