Когато чистият автомобил - не толкова ужасно на мръсни е страшно да гледате. Снимки от работа и последната км от маршрута Новосибирск - Красноярск, пишат за него отделно.
Като цяло, то със сигурност не е поразен с покупката, но колата отиде малко късно. Спирачките са просто така, така.
Опитът с тях дойде постепенно, все още идва, точно като спирачките, както и в една стара ръчна количка е втората по големина след болката от тялото, по мое мнение. Всичко започна с това, че, заедно с подмяната на колана времето е поискал да се промени тампони Th там 250R.
Промених подложки, извика за моя счупен, което е, на своя инструмент подкрепа, или по своя по-кратък, че няма значение - тя vsegolish ръчна количка. Така нареченият при смяна - вашето лошо - за всяка държава, ръждясал гледам. Освен това, казаха заклещи ПРАВО цилиндър. По мое мнение това е необходимо, за да се каже - човекът, ви побърка цилиндър - тампони няма да се промени, и за първи път ще намери подкрепа и след това да се промени обувките си, без да golovnyakov, добре, противоречива ситуация, разбира се, все едно бях помолен да се промени подложки. Отидох на колата на бензиностанцията не се движи, добре, нови накладки - каза, че е необходимо да свикне, и предупреди - ПРАВО цилиндър клин, а аз дори ще не е знаел за това колко трябва да се усети
Ние трябваше да приведат своите My Lady в отдалечени райони за лечение на приятели на детето, аз трябваше да карам 15 км, за да отидат не можеше. Аз спирам от време на време да се търси на дясното колело, топло, но в рамките на нормалното. Карахме по средата на пътя, добре, просто не се случва, оставям добре PRAVOE- нормално, за забавление отиде наляво, и има червен диск, нажежен до червено (не е добре доведе), горят, кърпи, масло vydavilo- задръстени НАЛЯВО спирачен цилиндър. Останалата половина начина, по който се влачат с по-чести спирания. и през зимата. много прав средата на пътя не искате да поправите количката. Докато тя беше там гледа детето, той промени подложките на стария си, че все още има 3 мм плочки, закара до къщата почти без инциденти. но не, в двора, където все още remontrovalsya разгъната открих глината, от която аз трябваше да се оттегли, счупен калник. и дефлектори - през първите няколко месеца на собственост и самовъзстановяване ръчна количка наистина го от мен.
Шублер с тези обувки отдавна стоеше с почти притиснат максимално бутало, че новите тампони са се удавили в Опорни, с цялото остана ръждясал му пука. Последствията са ясни за всички. Така че бъдете внимателни с dolgostoyavshimi колички.
Да, след като прегрята диск е необходимо за една добра промяна на главината. Не мога да кажа, че е много доволен от услугата, са по-скоро противоречиви чувства, те могат да обвинявам и може би една стара кола, и това не е необходимо да се обвинявам за здравословен смяна. В началото бях много ядосан на тях, а след това се отпусна.
Започнах да търся помощ, а след това не е имало заповед на опит - консултанти се търсят наоколо, на анализа на Бердск, те казаха, че има само 140 Crown спирачки и каза, че от 2 литра трябва да подхожда 800 на челюстите. в obschemto - това е евтин. Е, това е колективен светлина разбира се. Аз дойдох, хвърли колело в сравнение пързалка навън, едни и същи. Той е оттеглил подкрепата си. Remnabor закупени на безбожни цени с гумени ленти. Но оригинала, и отиде с Юри да я промените, минахме бързо и лесно, 3-4 часа, поне аз не си спомням трудностите.
Новите стари спирачки са много по-оживени на старите спирачки.
Между другото, на буталата (оригинални) на спирачката 140-ти стоят в 1k-малко от 130, и параметри като tezhe, аз си мисля да се вземат, като че ли те са добре, но производството на следи е на разположение за. така 140 също има една стара ръчна количка.
Говорейки за структурата на пътуванията си - ако не пътуват до Алтай или в Sheregesh, тогава валцувани 900-1100 км средно, ако пътуването е 2-3-4 хиляди на месец лесно, всъщност за тази машина и купи. Когато чистият автомобил - не толкова ужасно на мръсни е страшно да гледате. Снимки от работа и последната км от маршрута Новосибирск - Красноярск, пишат за него отделно. Всъщност на dalnyak> 500 km, аз навити над 20 пъти и никога не стана. веднъж бях на ръба.
И така задните. Но кой ли те се нуждаят от тези задни спирачки, помислих си, и на предишния собственик))) подложки друго е. и вече се върнем към koshagacha в NSC (900 км) забелязах неприятна звук отзад. Ами изпарил kolodka..reshil премахнете грес napravlyashki на шублер и. нещо като нищо загатнато. наивен, самостоятелно вдигане превоз Станах на 6 косачки (на цената на счупен менгеме Съветския желязо, така че да се разбере глупостта на дълбочина ми). В резултат на това, че трябва да отида с шублер да Юра. този път без кола)))
Не е нещо, което аз съм уморен, ще трябва да пиша по-малко, но с повече вдъхновение
Свързани статии