Един от най-великите изобретатели на пост-революционни времена е родом от Ярославъл вътрешността Иван моряци.
Той е роден през 1886 г. в село Малък провинция Соли Ярославъл. От детството Иван привлече техника - автомобили, трактори, локомотиви; Той се интересуваше от това как да се изгради части и механизми. Този интерес го доведе до ЖП гара, където Моряците работи като асистент на водача и механик. В продължение на 12 години, Ярославъл момче кара локомотивите, но мисля за нещо друго.
Под звуците на колелата
Работа механик, Моряците често се сблъскват със системата на железопътния транспорт спирачки. Как те работят и звеното, което се ориентира, и когато в тази област не повече тайни за него, Моряците решили, че можете да се опитате да направите нещо за себе си.
През 1923 г. Иван завършил школата на съобщенията техниците в Петроград. Моряците усвоени с готовност за нови, още по-така че всичко кипеше от революционно и труда ентусиазъм.
От 1923-1928 работи като техник в управлението на Северно-западна железница, а след това се премества в Москва спирачка растение. До 1926 г., изобретателят е обмислено основните данни за изобретението си, а след това предложи нова система за автоматични спирачки за товарни влакове.
Изобретението изглежда интересно Matrosov предложи да се тества спирачната система в района на Северно-Кавказки железница.
В рамките на четири години спирачка Matrosov други конструктори изобретение се подлагат на различни тестове.
Специална комисия наблюдаваше движението на състава на два километра, оборудвани с три различни спирачни системи. На един сегмент с дължина от 80 км е стръмен склон. Именно тук е да се реши съдбата на част, монтирана върху спирачките.
Производството по Народния комисариат беше силен. Разследване на случая "на спирачката другарю Matrosov" управлява от специална комисия, призна, че прилагането на "zabyurokratili". Но комисията също осъди действията на Matrosov продават изобретението на американците.
Един прост разтвор
Brake Matrosov призната "най-гладката, най-чувствителен към управлението и предоставянето на по-постоянен спирачен път". Това осигурява простота на дизайна, малък брой части и лекота на демонтаж и ремонт.
Свързани статии